Lendkerék nagyon nagy teljesítményű belső égésű motorok - fém fórum

  • Lendkerék nagyon nagy teljesítményű belső égésű motorok - fém fórum
  • Belépés
  • 23 álláshely
    • Város: Moszkva

    A lendkerék belső égésű motor nagyon erős

    Köszönöm a tanácsot, ez csak a probléma nem annyira triviális, így köszörüli a lendkereket a normál, nem beszélve a kérdést kiegyensúlyozás nem is tárgyalt, akkor nyilvánvalóan kiegyensúlyozott. Ezért nagyon szeretném hallani a pontos acél minősége, amelyek arra fen a lendkerék, félelem nélkül, hogy ez lesz a nyakkendő egy csomót, zaderet felületre, és így tovább. Lendkerék mechanikus, a koronát anélkül indító és leszállás nélkül alatta (# 33;), a kiszámított idő mintegy 600 nm.

    Phoenix 1 2/5 fokozatú

  • Lendkerék nagyon nagy teljesítményű belső égésű motorok - fém fórum
  • Belépés
  • 14742 üzenete
    • Város: St. Petersburg, s / s
    • Név: Mikhalych és

    A lendkerék belső égésű motor nagyon erős

    Így írja le lendkerék funkciót. És most a divat, hogy távolodjon el közeledik. A ténylegesen felhasznált egy gyűrűt tartó és a platform elkötelezettség. Mivel az utóbbi, és a nagy tömeget. És a levél lemez elég.

  • Lendkerék nagyon nagy teljesítményű belső égésű motorok - fém fórum
  • Belépés
  • 23 álláshely
    • Város: Moszkva

    A lendkerék belső égésű motor nagyon erős

    Így írja le lendkerék funkciót. És most a divat, hogy távolodjon el közeledik. A ténylegesen felhasznált egy gyűrűt tartó és a platform elkötelezettség. Mivel az utóbbi, és a nagy tömeget. És a levél lemez elég.


    Golf markolat, nem több. Henger a motor egy csomó, a lendkerék a teljes értelemben egyáltalán semmire, az indítómotor fordul Egyetlen korona (csak a gép). A feladat nagyon egyszerű -, hogy a lendkerék egy sokkal nagyobb eltérést síkjához képest a főtengely perem, mint a személyzet. Azt akartam faragni duralumínium lemez csavarozva működik, de nem volt túl nem olcsó tervezési munka, így és úgy gondolja, hogy az acél.

    # 13 realsystem

  • Belépés
  • 3132 üzenete
    • Város: Szaratov
    • Név: Stanislav

    A lendkerék belső égésű motor nagyon erős

    ő és a nagy tömeg. És a levél lemez elég.

    lendkerék a teljes értelemben ez az egész, hogy semmi

    Fura, de én mindig úgy gondoltam, hogy a lendkerék célja, hogy kompenzálja a súlya a főtengely ellensúly + súly rudak dagály (vagy teljesen pontos, mivel az energia az akkumulátort). Ha megváltoztatja a design a térd és a rudak szükséges módosítsa a lendítő tömeg, és fordítva.

    Kapcsolódó cikkek