Javítás légkondicionáló kompresszor kezük
Nyáron a hő az utastérben válik valódi tepsibe, és amikor nyitott ablakok nem mentettek, a mentés légkondicionáló. De mint minden eszköz, a gyakori használata autós levegő végül lerobban. Ha észreveszi, hogy az autó szellőző elkezd cselekedni, valószínűleg javításra szorul légkondicionáló kompresszort. Ahhoz azonban, hogy pontosan meghatározzák a hiba okát, meg kell megfigyelni, hogy pontosan hogyan ez a hiba jelentkezik.
hibajelenségeket
Kompresszor - Ez az alapvető rendszer egység, amely a kívánt mértékű kompresszió a hűtőközeg és a vérkeringésre. Az összes design elem ez a legdrágább, ezért a saját javára nem tanácsos figyelmen kívül hagyni a jelei meghibásodást.
Háttér javítás gépjármű kompresszor nagyon eltérő lehet. Először is, azt kell „kezelés”, ha a légkondicionáló meredeken csökken a hatékonyság, vagy egyszerűen csak nem az élet jelei. Ez történik, leggyakrabban miatt hosszú leállás a készülékre, például, miután a téli szezonban, amikor az autó belsejét nem kell a hideg levegő. Továbbá, a kompresszor bekapcsol a késedelem néhány perc, ami szintén beszél a belső meghibásodások.
Ha végül győződve arról, hogy a szellőzés nem működik, meg kell keresni a motorháztető alatt, és vizsgáljuk meg a csövek, amelyek szerepelnek a design a légkondicionálót.
A hiba okát lehet freon szivárgás - egy meglehetősen gyakori jelenség, amely egyszerű diagnosztizálni. Ha úgy találja, nyomokban olajos váladékot, a szivárgás még mindig ott van a fém csövek.
A szivárgás azt is jelezheti a fagy a csövek a kültéri egység.
Kell aggódnia, ha az olaj vált zöldes - ez azt jelzi, hogy a kompresszor ki van téve a víz. A kezdeti szakaszban a nedvesség megnyilvánulhat rossz szellőzés működése, valamint a szivárgás a hűtőközeg gőz.
Ha az idő nem távolítja el a vizet a hűtőkör, akkor nagyon valószínű, hogy forduljon a jeget, ami eltömítheti a kapilláris csövet és vezetéket folyamatos fűtés a légkondicionálót, amíg a kompresszor égeti magát.
Mindezek a tünetek nem jelennek meg olyan okból - a megjelenését mindegyikük egy olyan indok, amely meghatározza a jellegét, időtartamát és a javítási költség egy autóipari kompresszor.
Észlelése kudarc és annak szükségességét, hogy egy autóipari levegő kompresszor korai szakaszában segít minden gyanús vagy szokatlan zajok működés közben. Ők is bizonyságot tegyen a kopás a csapágy persely. Határozza meg, hogy pontosan mely részét kell javítani, segít az egyszerű megfigyelés: a hibás csapágy zajt hall, és ha a légkondicionáló kikapcsolt állapotban van, a kompresszor is kibocsát jellegzetes hangok csak akkor, ha a klímaberendezés működik.
Okai hiba
Sok tényező, amely közvetlenül befolyásolja az autó légkondicionáló. Mindegyikük, illetve kárt okozhat a fontos részleteket a kompresszor:
- Leggyakrabban, az ok a hűtőközeg-szivárgást - egy speciális anyag, mely elveszi a tárgy hűtendő a hőt, és adja oda a környezetre. Ez történik, ha a freon áramkört, amelyben hűtőközeg helyezkedik, elveszíti feszességét.
- A kompresszor képes kijutni a rend, ha a szennyezett tér belsejében a légkondicionálót. Leggyakrabban ez a jelenség a hideg évszakban, amikor a jármű szellőztető berendezés nincs használatban.
- Egy másik ok lehet a szárítás, a kiégés és repedés a takarmány a kompresszor tömlő és cső. Ez történik, ha ők tartják túl közel van a kollektor.
- Egy másik gyakori oka - erős és hirtelen hőmérséklet, páratartalom és az intézkedés a reagens. Ezek a tényezők negatívan befolyásolja az alumínium elemeket, amelyek egy nagy része a rendszernek.
- Failure válthatnak hanyag és rossz úton lehetőség: különböző dudorok és mélyedések vezet rezgés a motorháztető alatt, ahol a klíma burkolat deformálódhat, és ez viszont vezet nyomásmentesítés a hűtőkör és egyéb hatások.
- A következmény nem megfelelő telepítés a kompresszor válhat csiszolás és kanyargós csövek, kompresszor, ami a gyors kopás. Továbbá, az ok lehet elég hosszú távú működés, mint amelynek eredményeként a belső gyűrűk öregedés és összeomlott.
- Belül is a kompresszor gyűlhet különféle káros elemeket, amelyek váltanak oxidáció és rothadás. Ezen túlmenően, a por, szennyeződés, nyár bolyhok, hogy növelje a hűtőközeg áramlását. Mindez nagyon negatív hatással van a klímaberendezés, mely annak köszönhető, hogy az eltömődés és alacsony szintű hűtőközeg túlhevített elfogadhatatlan mértékben.
Rögzíteni a kompresszor nem kell küldeni a töltőállomás. Ha vannak olyan készségek és megértését a klímaberendezés, lehetséges, hogy helyrehozza a légkondicionáló kompresszort a kezüket.
javítási útmutató
Tekintsük a legolcsóbb módja javítási autóipari kompresszor. Az első helyen, hogy - a megszüntetése a hűtőfolyadék szivárgása, amely a leggyakoribb oka a bontást.
Ha talált sérült elég jelentősen, majd elvégezzük a javítást magad reális. Meg kell tervezni a speciális tapasz. Az eljárást a következőképpen működik:
- Meg kell készíteni egy megfelelő átmérőjű csőből;
- Ebben ellepték bilincsek, akkor megtisztítjuk csiszolópapírral és zsírtalanított alaposan bármilyen rendelkezésre álló eszközt;
- Tengelykapcsoló vannak összekötve elektromos szalag;
- Az előkészített ragasztót kell alkalmazni a tengelykapcsoló, akkor kerül a helyére, és húzta össze révén bilincsek.
Tankol, meg kell felhalmozni a ballon freon, méréstechnikai állomás, a tömlő és adapter. A másik fontos feltétel a kalibrált nyomásmérő. Az összes fenti berendezés összegyűjtjük, és csatolni kell shtuntseru. Akkor kell elindítani a motort, ami a ballon a helyén. Amikor a hőmérséklet a kabinban eléri 5-7 fok, a szelep átfedés és hiányában buborékok az ablakban szűrő-dehidrátorban, a folyamat befejezettnek tekinthető sikeresen.
Komolyabb problémák megkövetelik a szakmai beavatkozás, ezért jobb, ha nem, hogy ki a rendszer klímaberendezés kockázati kondicionáló kompresszor a saját kezét. És ne feledd - a legjobb védelmet a hibák - a megelőzés és a rendszeres szűrés.
Mester szerelő ezen a lemezen mutatja, hogyan kell helyesen diagnosztizálni és javítás autó klíma.