Javítás, csere elektromos vezetékeket KAMAZ
Üdvözöljük honlapunkon. KamAZ teherautó nagyon masszív autós Oroszországban megbízható és néha történnek törés. A vezetékeknek hibák, akkor provyalyatsya nagyon változatos meghibásodás. Ugyanakkor a műszerfalon világíthat hibajelzés ellenőrizze Engin. Része a tünetek kár esetén (szigetelés, folytonosság, oxidáció) kábelköteget az alábbiak szerint: nem indul az autó, nem működik figyelmeztető lámpa, a motor és egyéb troit. A szakemberek a cégünk felhalmozott jelentős tapasztalattal rendelkezik a diagnosztika és javítás hibák kapcsolatos hibás kábelezés. Miután a diagnózis kábelköteg észlelt károsodás mértékét, és a következő megoldást fogadnak állapotától függően:
- Javítsuk meg a kábelköteget
- Elektromos vezetékek cseréje
- Recovery kóc
További vizsgálatok, az egyik ilyen esetben a diagnosztika és javítás. Reggel az első brigád, hogy küldjön egy elég terjedelmes és nehéz munka. A következő feladat - KAMAZ, amely kivette az összes régi vezetékeket, rothadt és használatra alkalmatlanná. Az autó tulajdonosa a vásárolt új hevederek kell telepíteni szerint a gyári beállításokat a szállításhoz. A munkát kell végezni, az úgynevezett kulcsrakészen, vagyis az autó működnie kell mindent. Szolgáltatások, amelyek KAMAZ még friss a kibocsátás, de a fő csalódás tulajdonosok egy időben, ha látják, hogy a teljes hiábavalóság a használt berendezések. Ezek a tények befolyásolják a szívét és pénztárcáját sokan hazánkban, akik tulajdonában hasonló technikával. A munka azonban már megkezdődött, és próbálja meg végrehajtani az előre meghatározott időtartamra az ügyféllel.
A többi munka
Szombaton. Tavaszi offenzíva folytatódik, és vele együtt, és az oxidációs a kábelezés járművekben mindenféle és célját.
Számítógép-javítás daru MAZ
Ma szállítják az elektronikus mérnök munkát. Mi hozta őket a laborba elektronikus pedál a jármű gáz vezérlőegység daru felszerelések alapuló MAZ. A gázpedált nem akart reagálni ki a vezető ellenőrző fülke - a köznép „a tetőtérben.” Azt is megállapították, és még néhány érdekes dolgot. Ha nem működik a gázpedált, a tulajdonos úgy döntött, hogy változtatni ellenőrzési ECU belül álló „padlás” az új, de amikor egy új probléma ugyanaz maradt. A közelebbi vizsgálat kiderült, hogy az új egység nem esik egybe a dinamika tsiferno - megkülönböztető jele az azonosítás, ami azt jelenti, egy új számítógépet kell tartoznia egy teljesen más technológia különböző paraméterek és funkciók. Szóval, a számítógép az asztalon, egy megállapodást a tulajdonos a javítás összhangban van, és továbbra is csak a zsákban -, hogy helyrehozza a régi blokk. Lemértük a számítógép és a hibakeresést megmutatta két elektronikus kulcsot. Beütött egy szinuszos változó két bázis harcképtelenné az összes berendezést. Pokorpet lesz a fedélzeten. Minden a mi mérnökeink saját titkai, így nem fogjuk terelni őket a kemény munka. Általában ez javításánál elektronika tilos csinálni mindig, mint egy elektromérnök soha ül melletted a fülkében, és nem tanácsot hangosan a fülébe, hogy milyen sebességgel, hogy mi pont a felvenni kívánt. Más szóval - megvárjuk eredmény után kemény munka.
Minden sikeres hétvégét és a sikeres munka a héten!
KAMAZ gázpedált érzékelő hiba
