Hogyan kommunikál a kereskedő, különösen, ha nagy

Most szeretném megosztani veletek a tapasztalatait a cég, ami hasznos lehet bárkinek. Nem akarom, hogy kárt a kép a kereskedő, azt hiszem, mindenki már tudja, hogy nem képes a szolgáltatás autó. Én csak azt akarom, hogy végre rájött, hogy a szolgáltatás nagy jelentőséggel bír, különösen a jelenlegi időszakban, amikor az új autók kelendő, és megy nekik csak azért, mert a garanciát.
Tudod, legalább egy személy, aki szolgált a kereskedő által a garancia ideje után?

Az autó kiderült, hogy a nyers, visszahúzta többször, mert a fények, hogy volt valami a fogaslécet, de nem volt komoly probléma a futás 18.000 km. Valahogy furcsán kezdett tartani mezőbe.
Elmentem a szolgáltatást, úgy hajtott és ítélték lendkerék. A diagnózis a következő volt: a lendkerék már gyártási hibák, meg van repedve, és elpusztította a tengelykapcsoló tárcsa. A garancia a tengelykapcsoló és minden vele kapcsolatos - 15.000km, így akkor kell fizetnie.
Soha nem fogom elfelejteni ezt a mondatot: „hívtunk a japán, aki eljött, és látta az autó, azt mondták, hogy egyértelműen üldöz, mert van egy 19 th kerék.”

Tény, hogy a probléma az, hogy autókereskedők árul félelmek, hogy az alkalmazottak és az ügyfelek.
Fogom magyarázni.

Van egy ilyen helyzetben - vezetője a garancia. Leggyakrabban ez egy nagyon inkompetens szakember, bár vannak kivételek.
Képzeljük csak el, ülő menedzser garanciák és nem engedheti meg magának egy hiba, mert ha van valami garancia elismerésének és hibázik, a cég írja le a költségek is. Folytán abszolút hozzá nem értés, a személyzet tagja mindent megtesz annak érdekében, hogy semmi sem garancia elismerésének, amikor a társaság emlékeztetve autók.

Másfelől, a menedzser a garancia ijeszt ügyfélkezelő, ami dobja a hibás, akkor is, ha annak a lehetősége, hogy az ügyfél kérésére lehet fedezi a garancia.

Ügyfélkezelő nem csinál semmit, de ijesztgetni az ügyfelek. Ha felteszel egy kérdést, azt azonnal elkezd ijesztgetni drága diagnózis, ha az oka a panasz lesz, nem garancia.
Ugyanazokat a módszereket megfélemlíteni ügyfelek történeteket kell vásárolni alkatrészek csak hivatalos forgalmazók egy dupla, tripla és néha ellenében, és ha telepíteni extra felszerelés, akkor azonnal el kell távolítani a garancia.
Sőt, akkor minden joguk megvan, hogy azok részei, feltéve, hogy azok eredeti.
Természetesen lehet telepíteni és eredeti, de ebben az esetben, ha probléma merül fel, akkor az osztó kell bizonyítania, hogy az csatlakoztatva van ez a rész. Ugyanez vonatkozik a kiegészítő berendezések. Ha van egy „kollektív gazdaság” xenon, akkor nem tudja eltávolítani a garancia a felfüggesztés.

Kiderült, hogy azért, mert mindezt a „politika a félelem” csak hozzá nem értő személyzet megy dolgozni, hogy a kereskedők, mert mi szolgáltatási szint szinte nulla, de az ára sokkal magasabb, mint a piacon. A végfelhasználó (te és én) kapott alacsony minőségű termékek és szolgáltatások amatőr magas áron.

Mi változott 10 év alatt?
Úgy történt, hogy a gyűlölet a Major csaknem megegyezik az én vezetési élmény. Nemrégiben 7 évvel később, a sors ismét hozta meg, hogy ez a társaság. Egyéb FIAT kereskedők voltak csak rosszabb lesz, amikor hívtam, azt nem volt hajlandó elfogadni a megbízást az autó, jelenlétében semmit, és bizonyos forgalmazási kezdett vparivat Citroen.

A Major, mint ahogy az a Ford és Mazda, az autó találtak a kívánt konfiguráció. Szeretném dicsérni a személy vagy részleg foglalkozik a formáció a megrendelések. Biztos vagyok benne, hogy a cég olyan sikeres művek azért van, mert az Ön számára.

Azt hittem, hogy a szolgáltatás minősége nem változott 10 éve, és igazam volt. Ez tényleg megváltozott a rosszabb. A rendkívül alacsony értékesítési menedzser többször megkérdőjelezték a döntés, hogy vesz egy autót. Kétlem, hogy az összes vásárolt volna, ha ez nem volt egy döntés sokáig a konverziós a cég.

szolgáltató képviselői ülnek az emberek, mintha a fejük veri beszél velem, ha elmentem a gyereket a garázsban, nem a kereskedő, törött szélvédő, hogy nem megfelelően rendelni egy újat. és ami a legfontosabb nem tudta tartani a helyes diagnózis és a probléma orvoslására, ami miatt hit nem csak én, hanem a cég FIAT, amely, azt hiszem, fel nem gyenge a csere talpcsapágyakat.

Tehát, először is, persze, hogy tegyen meg mindent annak érdekében, hogy ez a kereskedő nem lovagolni.
De ha még mindig ott voltak, nem lehet beszélni, mint a hülyék.
Ha azt mondod: „minden rendben” a csikorgó fékek vagy más hasonló szemetet, például izomrángás a doboz, akkor meg kell kérni egy hivatalos papírt, ahogy én tettem. Ők azonnal munkába állni.
Nem arról van szó, hogy kapsz egy diagnózist. Meg kell kérni egy kört veled, és rögzítse a nyikorgó vagy kopogás a dobozban, ha úgy vélik, hogy „normális”, még akkor is írj róla a papírt.

- Ez rendben van - a részleteket, mely eltér a készülék vagy nem megfelelően biztosított, mint a műanyag, az üveg után a csere.
Csak csendesen azt mutatják, hogy az alkatrész elmozdul, ha azt mondják, hogy meg kell kérni, hogy ellenőrizze, hogy az adott tétel eltér az új gép.

- Ha van egy vészhelyzet, a kuplung meghalt, miután néhány száz vége után a garancia, a csappantyú hibás.
Nem szükséges, hogy azt állítják, a kereskedő, nem akarnak csinálni, és akkor nem teszi őket. Csak hívja a forródrótot és a leltár érvek a javára.

- Kereskedők szeretnek megijeszteni a garancia. Dolog kétségkívül hasznos, de nem kell vásárolni alkatrészek transzcendens áron. A megállapodás szigorúan szabályozza az elvégzendő munkát képesített személyzet és a szükséges eredeti alkatrészeket használjon.
Ezek hozzák magukkal, de semmit sem lehet tenni a szolgáltatási színvonal, remélem, végül ábrázolás jobb ellenőrzését, akik adnak kereskedőket.

Természetesen sok függ a személy, akinek akkor csökkenni fog. Vettem két FIAT és a Mini. és bár a FIAT vezetője mindent megtett rossz, Avilon-manager és dolgozott nagyon szakszerűen, és ennek eredményeként kaptam tisztességes és jó felülvizsgálatát.
Így talán itt az ideje, hogy végiggondoljuk, kik felveszel dolgozni, ha ez egy cég arca?

Ha ez a rekord segít legalább egy személy, én tartom magam a győztes, ha ez lesz olvasható képviselői Major vagy más kereskedőket és rájönnek, hogy mi emberek, nem idióták - ez lesz a győzelmet.

Kereskedők kell kapcsolnia, hogy szembenézzen az emberek.

Úgy vélem, hogy a kereskedők nagyon igyekszem, hogy javítsa a szolgáltatás minőségét. Vállalatok jönnek létre a különböző szobák, bónusz programok stb ha nem veszi észre a mögöttes probléma. Kereskedők szervezni szervezetek és konferenciák, valamint a megoldás a probléma a felszínen.

Az a tény, hogy a felelős személyzet minőségének javítása és a cég fejlődését, túl messze van a fő probléma - a szolgáltatás.
Miután minden egyes látogatásom hívtam a lány annak tisztázására, hogy elégedett vagyok a minőséggel?
Biztos vagyok benne, nagyon kevés ember marad elégedett a szolgáltatással, hogy csak súlyosbítja a problémát. Mivel elégedetlen véleménye, hogy valaki a személyzettől belép, és elkezd dolgozni, még rosszabb.

Mi különbözteti meg a „Club Service” a hivatalos kereskedő? A lényeg itt az egyáltalán nem áron.
Kereskedők van egy ütőkártyája - a garancia, amely indokolják borzalmas hozzáállása az ügyfelek és ápolja minden kis szolgáltatásokat nyújt a látogatók számára.
Mindössze annyit kell tennie, hogy a kereskedők, hogy hagyja abba ijeszteni az ügyfelek.
Megértem, hogy nehéz felismerni a garanciális eset kiömlött sokk, amikor a diagnózis jött törött gép egy hajlított lemez, de ha a diagnózis jött egy autó, hogy miért csak ijeszteni a tulajdonos?

Amikor rájönnek, hogy az új autók vásárolt abban a reményben, hogy nem vesz részt a szolgáltatás, de akkor legalább 2-3 év, hogy nőni fog a hűséges ügyfelek, amely szolgál majd az autók után is lejárt a garancia, mert úgy érzik, hogy ők nem csal.

Biztos vagyok benne, hogy az új ügyfelek valaha is véget ér, és a régi kapcsolatokat építeni, miután egy ilyen megközelítés nagyon nehéz lesz.