fék daruk
Mit jelentenek a fékműködtetőket a daruk?
Fékműködtetőket a daruk célja, hogy csökkentse a gyakoriságát forgási mechanizmusok azok teljesen megáll, hogy tartsa a súlyát a terhelés a stacionárius állapotban a határozott fékezés árrés, és a mozgás mechanizmusát, hogy meggátolja a daru egy adott helyen.
Mi az arány a fékezési biztonsági?
Mi az arány a fékezési biztonsági?
Fékezéskor biztonsági koefficiens a pillanat által generált fék, a statikus által keltett nyomaték a legnagyobb teherbírást.
Mi az arány a fékezési biztonság Emelő és nyilak?
Fékezés biztonsági tényező emelőszerkezet, kézi kerék legyen 1.5. Amikor a motor meghajtó: 1.5 - egy könnyű munka mód; 1.75 -A átlagos működését; 2 - a nagy teljesítményű és 2,5 - alatt nagyon nehéz üzemi körülmények között. A relatív fékezésére állomány mehanizuga luffing legyen legalább 1,5.
Hogyan oszlik a fékműködtetőket daruk dolgoznak a kölcsönhatás a felületen?
Az interakció a munkafelületek a fékhenger vannak osztva daruk fékeknek általában nyitott és általában zárt típusú.
Ami lefékezi az úgynevezett fék alaphelyzetben nyitott típus?
Brake, közel csak kitéve a vezetői fék nevezzük fék normál nyitott típusú.
Ami lefékezi az úgynevezett fék alaphelyzetben zárt típus?
Fék nyílik meg, ha ki vannak téve a hajtás fék nevezzük fék alaphelyzetben zárt típusú.
A fékek daruk sorolják a kormányzás tekintetében?
Szerint az eljárás segítségével a fékek daruk vannak osztva és az automatikus.
Melyik fék úgynevezett szabályozott?
Brake, a lezárás vagy megnyitása, amely hordozza az darukezelő keresztül fékvezérlő szervek függetlenül a meghajtó mechanizmus, az úgynevezett szabályozott.
Az úgynevezett automata fékkel?
A fék egy alapállapotban zárt típusú, akkor zár, amikor a motor mechanizmus, amely a fék, az úgynevezett automatikus.
A fékek vannak osztva a design?
Egy kialakítás osztva fékpofa, öv, és kúpos lemez. Az emelő daruk elsősorban dvuhkolodo Meth és zenekar fékeket.
Az úgynevezett fékpofa?
Brake, amelynek fékhatást végezzük nyomás párna, hogy a fék szíjtárcsa, az úgynevezett egy cipő.
Ami lefékezi az úgynevezett szalag?
Brake, amelyben fékezés végzi nyomást a fék szíjtárcsa, úgynevezett szalagos.
Mi fékezi a emelő daru a legszélesebb körben használt?
A legszélesebb körben használt daruk rögzítőfék, hiszen egyszerű a design, megbízható működés, és nincs keresztirányú terhelések a fék tengely.
Mivel a kijelölt dobfék?
Dobfékeket által kijelölt három betű és egy vagy két szám. Két szám van írva töredék perjel. Az első két betű jelzi a mechanikus részét a fék: TC - a féksaru. A harmadik levél jelöli az áram típusa, amely táplálja az elektromágnes (t - váltakozó, n - állandó). A szám jelzi az átmérője a fék szíjtárcsa milliméterben. A szám után a perjel a mérete az elektromágnes, ha kisebb mértékű. Például: 200/100 TKT fék féktuskó egy csiga 0200 mm az elektromágnes MO-100B.
Ábra. 1. TKT típusú fék egy elektromágnes típusú MO: 1 - támogatása; 2 - blokkolása; 3 - kart; 4 - rúd; 5 - főrugó; 6 - elektromágnes típusú MO; 7 - csavar; A - hely fogyasztásmérő induló horgony
Melyek a fék mágnes?
Fék mágneseknek fék dobfék daru mechanizmusok, ha a motor működése közben. Brake mágnesek, méretétől függően az armatúra stroke és hosszú löket osztva korotkohodo- szára. Hosszú löket AC elektromágnesek által kijelölt leveleket a KMT és a rövid löketű - MO.
Mi elektromágnes legelterjedtebb dobfék?
A legszélesebb körben használt dobfékek rövid löketű mágnesszelepek, összehasonlítva a fékek hosszú löketű szolenoid van egy minimális számú ízületek, a kis méret, könnyen állítható és gyorsan dolgozni.
Mik a főbb részek a rögzítőfék egy elektromágnes típusa Defense?
Cipő fék egy elektromágnes típusú MO (. 56. ábra) az alábbi fő részekből állnak: egy emelvényen párna, karok, rúd fő rugók 5, egy elektromágnes 6, a beállító csavart.
Hogyan működik a rögzítőfék elektromágnessel MO?
Cipő fék egy elektromágnes MO a következőképpen működik: amikor a szabályozó, vagy mágneses önindító elektromos áram halad az állórész tekercseinek a motor, és a tekercstest az elektromágnes mag, köszönhetően chemu.obrazuetsya mágneses mező hatása alatt egy elektromágnes, amely nekinyomódik a armatúramaggal és kattintás rúd vége, amely több mint a hogy a rúdra anyát összenyomja a fő rugós fék. Karok, megszabadult a rugó, eloszlassa, rastormazhivaya csiga. Amikor kapcsolási vezérlő vagy mágneses hajtómű megáll etetés az elektromos áram az állórész tekercselés a motor, és a tekercs magját az elektromágnes (fékezőmágnes az állórész tekercs párhuzamosan kapcsolt). A mágneses mező eltűnik, razomknotsya armatúra a mag, a főrugó razozhmetsya, és az intézkedés alapján a karok az ujjak, és kapcsolja majd nyomja párna a fék tárcsa felületén.
A tanfolyam mért szerelvény fék?
Proceedings az elektromágnes armatúra mérjük kaliberű vénába vagy normál mérőműszert az AC mágnesek szerinti mértani tengelye összekötő, a felső és zaklinok horgony járom és a mágnesek dostoyal áram - bárhol közötti rés a forgórész és a ház.
Az egységes Otpad kolodor fék?
Egységes Otpad fékbetétek hajtjuk csavart elrendezve a kart dagály.
Amikor a fék újra kell igazítani?
A fék újra kell beállítani, amikor az armatúra a kopás miatt lemezekre korlátozza a szélütés. Az elektród tud működni, amíg a vastagsága csökken középső részén a 1/2, és a legkülső rész 1/3 a kezdeti érték.
A komponenseket egy cipő fék elektrohidraulikus toló?
Elektrohidraulikus fékpofa nyomórúd (. 57. ábra) az alábbi fő részekből áll: egy elektrohidraulikus tolórúd 8, egy tolóerő rugó, a felkar, a rúd, karok, párna, és a beállító csavar az állvány.
Amint azt egy cipő fék elektrohidraulikus toló?
Elektrohidraulikus fékpofa tolórúd jelöljük TKTG négy betű és szám, például TKTG-500. És az első két betű (TK) képviseli - fékpofa, a harmadik levél (T) áram - fázis, egy negyedik levél (D) azt jelzi, hogy disinhibited elektrohidraulikus fék toló és nem elektromágnes. A szám jelzi az átmérője a fék tárcsa.
Ábra. 2. Fékpofa TKTG elektrohidraulikus betöltő:
1 - Stand; 2 - egy beállító csavar; 3 - blokkolása; 4 - a kart; 5 - rúd; 6 - egy felső kar; 7 - a tolóerő tavasz, 8 - elektrohidraulikus toló
Milyen összetevői az elektrohidraulikus toló?
Az elektro-toló áll egy elektromos motor, hidraulikus henger, a dugattyú és a rúd, a centrifugális szivattyú, a felső és alsó szemhéjak és a kötőrudakat.
Hogyan fejti ki hatását elektro-toló?
Az elektro-toló a következőképpen működik: amikor az elektromos működtető motor bekapcsolásakor azonnal hydropusher, ez forgatja a centrifugál szivattyú szelepemelő, miáltal a dugattyú alatt hoz létre túlzott olaj nyomása és a tolórúd dugattyú emelkedni kezd fel, ható a fékkar rendszer.
Felkapaszkodott az olajat tartalmazott a dugattyú fölött fogják átnyomni speciális csatorna a házban, hogy az alján a centrifugális szivattyú járókerék,
Ábra. 3. Electro toló (keresztmetszete):
1 - a dugattyúrúd; 2- hüvely; 3 - járókerék centrifugális szivattyú; 4 - egy házat; 5 - elektromos motor; 6 - alsó fedelet és egy hordozó; 7 - leeresztő dugó; 8 - a kötőrudakat; 9- töltőcső; 10 a felső fedelet
rendszer karok, csatlakozik a dugattyúrúd, disinhibited fék. A dugattyú a felső pozícióban, amíg a motor jár hydropusher. Addig ez nem gátolt és a fék. Amikor kihúzza a motoros hajtás ki van kapcsolva, és a motor hydropusher, a nyomás alatt a dugattyú esik. A dugattyú hatására a külső terhelések és saját súlya leesik, desztilláló az olajat a overpiston tér, és a hatása alatt összenyomott rugó karok forgatható az ujjak és a párna 3 kipréseljük a fék tárcsa felületén.
Mit kell venni, hogy hozzanak létre a normális ütemű a tolóhajó?
Beállítása normál toló szükséges elmozdulást Tedd toiókarúd a legfelső állásba, majd engedje le a megadott érték az adatlapot, és ebben a helyzetben a rögzítőfogantyúkat csavarjait.
Hogyan kell telepíteni a fékbetétek normál hulladék?
Normál hulladék pad meg állítócsavar található a dagály a kart.
Milyen előnyei vannak az elektro-hidraulikus kitoló összehasonlítjuk egy elektromágnes?
Ábra. 4. Gidrozamykatel mechanizmusok CS-4571 daru 1 - gumi gyűrű; 3 - dugattyút; 4 - egy anya; 5 - rúd; in - üveg; 7 - tavasz; 4 - csavar
Ábra. 5. Szalag Brake: 1, 12 OSi; 2 - kétkarú emelő; 3 - egy beállító anyával; 4 - fékrugó; 5 - rúd; 7 -tormoznaya szalag; 8 - a fék szíjtárcsa; 9 - csavar; 10 - egy kart; 11 - gidrozamykatel
Összehasonlítva elektrohidraulikus mágnestekercs dugattyú számos előnye van, mint például a nagyobb fékezési simaságát és mások.
Továbbá, a használata elektrohidraulikus szelepemelők hozhat létre az azonos típusú építési fékezési sávban szükséges mennyiségű féknyomaték futtatni AC és DC
áram. Minden a különbség csak a telepítés a megfelelő típusú motor befelé.
Mi gidrozamykatel?
Gidrozamykatel fék egy egyszeres működésű hidraulikus henger, amely egy házat, egy gumigyűrű, dugattyú, fúvóka, csavarozva az anyát a test végén, a rúd és tavasszal. A dugattyú található, a ház és lezárjuk egy gumigyűrű. Üveg kapcsolnak a házhoz, egy vezető rudat. Alkalmazása során a munkaközeg belsejében dugattyúház nyomás folyadék mozog a dugattyúrúd a jobb, és ez, hogy összenyomja a rugót, hogy rajta a bura belsejébe, a fék nyit, mint egy emelő rendszer kapcsolódik a fékszerkezet.
Ha a folyadék nyomása a házon belül fog esni, tavasz, kopott a dugattyú, és a dugattyú razozhmetsya a tavaszi visszatér eredeti helyzetébe, és fékbetétek fékezéskor rugó összenyomódik.
Milyen összetevői a zenekar fék?
Az öv fék tartalmaz egy fék tárcsa fékszalag, egy fékrugó, kétkarú emelő, a tengelyek és a konzolt. Ahhoz, hogy növelje a közötti súrlódás a fék szíjtárcsa és egy acél fékszalag, hogy a fékszalag felülete szegecselt speciális súrlódási szalagot. Sáv fékek egyszerű összegzése és eltérés.
Mi a különbség az egyszerű és összeadjuk a fék?
Egy egyszerű sávban fék egyik vége a kazetta csatlakoztatva mereven, és a másik -, hogy a mozgatható kart. A mindkét végén a összeadásával fék fékszalag rögzítve egy mozgatható fékkar egyenlő távolságra a forgástengelye a kart, a fordított fék egyszerű elfordítása a szíjtárcsa gátolja sokkal rosszabb összeadásával jól működik a fordított forgását szíjtárcsát. Mit kell fékekkel Emelő és luffing daruk teljesítmény?
Mechanizmusai emelő és luffing daruk mechanikus hajtás, kivéve azokat az eseteket cikk értelmében. 126 „építési szabályokat és biztonságos működését a daruk” kell fékekkel normál zárt típusú, automatikusan szétkapcsol, mikor a meghajtó be van kapcsolva.
Ábra. 5. sáv fékek:
mintegy - egyszerű, b - eltérés; in - összegző; 1, 4- és elkerülve menekülés végek; 2 - súrlódás szalag; 3 - fék szíjtárcsa; 5 - a kart
emelő, kézi működtetéssel kell ellátni automatikusan jár gruzoupornym féket.
A emelőszerkezet pneumatikus vagy hidraulikus henger kell „lennie egy eszközt (visszacsapó szelep), kizárja annak lehetőségét, csökkenti a gém, vagy ha a nyomás a pneumatikus vagy hidraulikus rendszer.
Lehet használni az emelő mechanizmus és luffing ellenőrzött fék normál zárt típus?
Can. Az Art. 126 „építési szabályokat és biztonságos daruk üzemeltetése” a emelőszervek és távozás ellenőrzött tengelykapcsoló lehetővé teszik ellenőrzött fék alaphelyzetben zárt típus használható mechanizmusok fonódik össze a mester kuplung megelőzése érdekében az önkényes vagy csökkentésével a boom. Lehet használni Emelő fék véglegesen bezárt (szabályozatlan)?
Alkalmazása mechanizmusok emelő és luffing fékek véglegesen bezárt (nem irányított) nem megengedett, kivéve, ha az ilyen fékkel kiegészítő. Ebben az esetben a számítási kell venni, csak a fő fék.
Mik a fékeket kell szerelni mechanizmusok mozgás és forgási emelőberendezések?
Szerint a „szabályok kialakítása és biztonságos működés daruk” fék mozgás és forgás mechanizmusok oszlopos (kivéve mechanizmusok mozgás autó, a kerék típusa daruk, daru egy speciális futómű autó típusa és a vasúti, valamint fordult mechanizmusok torony és bakdaru) kell alaphelyzetben zárt írja automatikusan kinyílik, amikor a készülék bekapcsolt.
A közúti és a mobil daru, e és szelepek szerelt speciális autó-típusú váz, ami a mozgás mechanizmus van szerelve egy alaphelyzetben nyitott ellenőrzött féket úgy kell beállítani a kéziféket.
A fékeket a mozgás mechanizmusa vasúti daruk követelményeknek kell megfelelnie, a szabályok a Minisztérium Vasúti.
A torony fordult mechanizmust a orrvitorla torony-boom gépek és bakdaruk lehet felszerelni szabályozható fék alaphelyzetben nyitott típusú. Ebben az esetben, a féket kell egy készüléket, hogy lezárja azt a zárt helyzetben.
Az ilyen eszköz lehet szerelni a karokat, vagy a fékvezérlő pedálok.
Bizonyos esetekben a mechanizmusok mozgását a daru szerelt gép fék hajtás?
A mechanizmusok mozgásának a daru gép fék meghajtóval a következő esetekben: ha a daru beltéri használatra, és mozog a pályán, ha a padlóra; ha a daru (teherautó) úgy tervezték, hogy bent a felszíni vasúti pálya és sebességgel mozog lépheti túl a 32 m / min; Ha a daru tervezték kint dolgozik.
Mit kell észre, amikor működik a fék?
Ha működik a fékek kell különös figyelmet fordít: a helyességét lefedettség fék ékszíjtárcsa vagy szalag; az állam a szegecsek és súrlódási öv, párna vagy hengerelt szalagok, pántok, karok és rugók, a szolgáltatás fékek felületek (munkafelületek legyen tiszta, nyomokban olaj, piszok vagy kátyúk); az elektromágnes (hydropusher, gidrozamykatelya).
C ATEGORY: - darukezelőknek és slingers