Daimler és Benz - az alapítók az autó
Végén a XIX században az autóipari fejlesztés lassan és ügyetlenül: a kortárs rokona, kivéve, hogy a belső égésű motor. Azonban 1914-ben, a kitört az első világháború után - csak 29 év óta az első szerény Benz modellek - az alapelvek egy modern autó valójában már lefektették.
Ez valóban egy nagy autó, mert anélkül, hogy inspiráló példát jelenlegi fejlődés lehetetlen lenne.
Az autóipar ben alakult Németországban, ahol 1885-ben Karl Benz (Karl Benz) (1848-1929), amelynek célja a háromkerekű „jármű benzinmotor.” Ezután Gottlieb Daimler (Gottlieb Daimler) (1834-1900) épített kerékpár motorral, és egy évvel később - "kosár" a motor tapadást.
Jóval azelőtt, hogy már létrehozott mechanizmusok hajtja belső égésű motort, de Benz volt az első, hogy tegyen javaslatot az ügyfél üzemkész a prototípusa a modern autó, és a Daimler indította első funkcionális autó motorja.
Jóval azelőtt, hogy már létrehozott mechanizmusok hajtja belső égésű motort, de Benz volt az első, hogy tegyen javaslatot az ügyfél üzemkész a prototípusa a modern autó, és a Daimler indította első funkcionális autó motorja.
Egy háromkerekű teremtés Carl Benz (1886) lett a világ első autó indult az ipari termelés. A motor lökettérfogata 1,7 liter vízszintesen elhelyeztük. Mögött játszott hatalmas lendkerék méretben. Hajnalán az autó ez a „szörnyeteg” sikerült, mint általában, és a segítségével a T-alakú kormánykerék.
A háromkerekű jármű Benz (1885) használt vízhűtéses motorral. Ő vízszintes hatalmas vízszintes lendkerék és főtengely nyitva. Motor hajtja a hátsó kerekeket egy öv, és egy egyszerű differenciál áramkörök. A legnagyobb eredmény tervezési ötletek lehet tekinteni a jelenlétét elektromos csatlakozó és a szívószelep egy mechanikus meghajtót. Az eredeti munkatérfogatát motor volt 985 cc érték nem elegendő még a szétszóródás gép. Ezért, amikor a gép termelésbe állított rajta telepített egy erősebb motor 1,7 literes, valamint a kétlépcsős sebességváltó. A motor teljesítménye növekedett évről évre: 0,75 LE 2,5 LE Ez elég volt ahhoz, hogy vezetni (nagyon veszélyes), amelynek maximális sebessége 19 km / h. Azonban Benz folytatta a keresést, és hamarosan az ő agyszüleménye sikeresen járt el ismert, akkor futam London-to-Run Brighton, immáron átlagsebesség 13 km / h. Industrial (a modern értelemben vett) autógyártás kezdődött 1890-ben.
Három évvel később „Benz” termelt az első négykerekű járművek. Alkotó alapján egy háromkerekű design, mire úgy tűnt, őszintén régimódi. Annak ellenére azonban, csendes futás és primitívség, különbözött az egyszerűség, a rendelkezésre állás, karbantartási és javítási és tartós. Később, egy kéthengeres módosítás, de, a ragaszkodás a Benz. kezdeti technikai döntéseket alapvetően változatlan maradt.
Korszerűsítése az első négy kerekes „Benz” (1892) folytatta 1901-ig. Annak ellenére, hogy az egyszerűség a design, ezek a gépek több mint 2300 darab készült. A képen - a modell „Viktoria” 1893-ban.
1909-ben a vállalat Nehézségre. Annak ellenére, hogy az lesz a Benz. Azt felvett egy csoport francia mérnökök a tervezés jobb modell az autó. Megpróbálta helyezett termelés 1903-ban, de ez kudarcba fulladt, hogy kénytelen Karl Benz elfelejteni ambícióit: ő javasolta a modern négysoros motor, amely megfelel a követelményeknek, az új futómű. A rajt után a termelés a „hibrid” modell a vállalat üzleti felmentek a hegyre lassan.
Az első modell Gottlieb Daimler 1886 - használatának kísérlete lovas kocsi, mint a tápegység. A fő mechanikus részek még nagyon kezdetleges, de a egyhengeres motor - a prototípusa a modern személygépkocsi-motorokra.
Ennek eredményeként született meg a jól ismert jelenlegi modell elnevezett lánya, a Mercedes. Azt tették közzé végén 1900 lett, a történészek szerint, a prototípusa a modern autó.
Model "Mercedes" 35 LE ötvözi a: sebességváltást celluláris fűtőtest és a gyújtás a kisfeszültségű mágnes - a korábbi modellek Daimler - és technikai újítások - alacsonyan fekvő egyszerű lepecsételt váz és a mechanikus meghajtó a szívószelep (bár ez a hír azt követően kellett hagyni). A kombináció a megoldások szült egy autó, ami más volt, mint elődei megbízható működés, és rendkívül engedelmes az lesz a vezető. Drámaian javult fékezési teljesítmény, megbízhatóság és kezelése az új modell hamarosan közmondásos.
Azóta minden „a Daimler modell néven vált ismertté, mint a” Mercedes ".
Az egyik modell a cég „Daimler” - „Mercedes-Simplex” 1904-ben. Ez telepített négyhengeres működő térfogata 5,3 liter oldalsó füleket. Még ma is, a modell nem néz régimódi.