Az eljárás az a menetrend napi
A napi programok egy olyan technológiai meghatározó dokumentum fő paramétereit az állomáson. A menetrend jelennek meg:
foglalkoztatási lehetőségeinek érkezés és távozás Parks;
munka diák, kipufogó utak tolatómozdonyokat;
ütemezése vonatok megközelítését feloszlatásával indulás a vonatok kialakulása, a tranzit és a személyszállító vonatok;
felhalmozódása autó van az utakon szűrés park;
együttműködik a helyi buszok.
A napi programok munkaállomást kell zárni, azaz a. E. A vonatok száma és az autók 18 óra alatt (a maradék) kell halad a következő napon. Ehhez a becsült forgalom legyen egész számú többszöröse a vonatok.
Alapján a napi a menetrend meghatározza a főbb műszaki paraméterei és leírások az állomáson.
A napi menetrend alapján készül a következő adatokat:
a) vasúti menetrend (a menetrend utasforgalom, prosledovaniya tranzit, a vonatok érkező feloszlásáról távozása a vonat-összeállító);
b) bővítése vonatok vonatok belépő feloszlásáról;
c) a feldolgozás szabályok feldolgozásának készítmények és az autók;
g) szabványok tolatási munka (oldódás egy hegyen, a kialakulását egységes-csoport, előregyártott, készen permutációs készítmények SDPs helyi munka).
A konstrukció a menetrend napi töltött idő az egyes tolatási elemek vannak kerekítve értékek alkalmasak a képre, a chart. Lekerekítés a felfelé vagy lefelé az összes a művelet időtartama. Ezt szem előtt tartva az ehhez szükséges időt például táblázatban foglaltuk össze. 15. táblázat 15
Neve műveletek és elemek
Meghatározott időben, min
gyári tisztító
Fejlesztési terv napi menetrend kezdődik az alkalmazás ütemezését a vonatok szomszédos összevonás (megközelítések) az ütemterv szerint. Minden vonat saját száma és az idő az érkezés és indulás a szomszédos külön pontokat és az állomástól. Ezt követően óravázlat fogadó-módon és tranzit személyszállító vonatok, valamint a vonatok érkező feloszlatása. A feldolgozás után árrés a módját az érkezés a park is tolható rá a hegyre, és oldjuk fel. Ennek eredményeként a kompozíció oldódási a feloszlatott autó jön, ahogy a válogatás a parkban. Az autók száma beérkezett minden minősítési utat a táblázat szerint. 8, feltüntetve a végén az oldódási.
Az alkalmazás után a válogató pálya minden vagonblokkokba elkezdődhet munkatervet mozdonyok a farok nyak szűrés park kialakulását vonatok és az átültetési az indulási udvar a megfelelő menetvonal grafika.
Működjenek együtt a helyi buszok (podformirovanie kocsik, etetés, árukat kezelő elemet, takarítás autó elölről, a fészekalja autójuk udvar és válogatás a pályák a park) jelennek meg a grafikonon függően elfogadott szolgálati rend rakomány fronton.
Együttműködik a helyi autóbuszok, kívánatos, hogy gondoskodjon annak érdekében, hogy gyorsítsák fel az összes tranzakciót, hogy készül velük, és elküldi őket az állomásra a megfelelő vonatok.
Sematikus az alapvető műveletek a napi menetrend ábrán látható. 11. ábra. A 12. ábrán egy töredék a napi menetrend. Ez arra vezethető vissza, a munka az első mozdony.
-tól 18 óra a mozdony mozgott az összetétele a vonat száma 3401, a második út és a park adminisztrációs azonnal elkezdte etetni megrakott kocsikat áruszállító udvar, ami után volt egy öt perces szünetet a munka. Ezután, 18 óra 40 perc, hogy a 19h változás volt a személyzetre, majd 20 perc volt improduktív állásidőt. Miután felhalmozódása zárószerkezet a második szűrővizsgálat útvonal képződik Park első mozdony vonat № 2305 és az átrendezett eredete a második út Park. Továbbá, ez a mozdony használták a csomópont A kocsik teherszállítás udvaron, és ott volt egy kis szünetet a munka.
Hasonlóképpen, tudjuk nyomon követni a működését a második mozdony, és egyéb eszközök állomások elfoglalt vétel, küldés, feloldódás kialakulásának vonatok és egyéb műveletek feldolgozására forgalom.
Ábra. 11. szimbólumok műveletek
Ábra. 12. töredéke a menetrend napi