Az automatikus adagoló és minden - fém fórum
- Város: Cseljabinszk
- Név: Vadim
Az automatikus adagoló, és minden
Köszönjük a pozitív értékelést.
A motor:
Ha figyelembe vesszük, hogy még az új kínai helikopter ér 1500 rubel, nem látott okot a „szünet” design.
Bosch használt régi (15 éves rá), aki az ő idejében volt vágva a műanyag fület „myasorubochnogo” törzse. ez elég kritikusak a design.
Ahhoz, hogy a lakóautó, 400W, elektromos daráló részek ne nyúlj semmihez.
A teljes szerkezet (beleértve a hegesztés és megköszörüli) összegyűjtjük / hibamentesített / indított kevesebb, mint egy nap.
Ettől kezdve 02:00 töltött haszontalan munka: először megpróbálta használni az eredeti rács daráló, a fúrást. Van pokoli edzett acél. Fraser reams pobeditovym fúró négy lyukat beton (esztergálás és marás - a garázsban).
Telepítése után kimélyített rácsos feltárta, hogy a gabona (zúzott) még mindig „zárak” a rács. Vagy hogy a kés, illetve hogy növelje a lyuk (nos, én nem, elegem van ütvefúrására szomszédos lyukak).
Amikor a számviteli 100% betöitőgaratbói és takarmány daráló csatorna ömlesztett élelmiszerek (az azonos és mégis nagyon kemény), a telepítés nem fog működni a késeket. Elakadt egyszer, a motor szükségességét legalább két vagy killovat tovább. Ezen kívül a takarmány néha megtalálható kövek, úgyhogy kezdetben úgy döntött, hogy nem használja a lehetőséget, zúzás takarmány ezt adagolót. Így a teljesítményigény a legnyomorultabb.
Tól Kaprolon megmunkált „perem” helyett az eredeti rács növelésével a vastagsága a vastagsága a penge eltávolították, őrölt maximálisan nagy kimeneti nyílása, így három jumper a központi furat (központosítás csavaros darálón az első perem).
Mintegy „alternatív” motor volt csak egy gondolat: - Van a házban egy önálló rendszer kiterjesztése nappal a napelem, először azt akarta, hogy egy kéz daráló és az ő „varrat” ablak motor, meg minden, „a nap”, de az idő rövidsége, tudok majd csinálni egy másik.
- Város: Cseljabinszk
- Név: Vadim
Az automatikus adagoló, és minden
(Nem shto.Kozu az erkélyen? Nem, ez büdös majd.)
Igen, annak ellenére, hogy a kecske-zhyvotnyh ügyes macskaeredetű pot nem priuchish.
És a gondolatok (állati kategória) - az egyik egy érdekes.
Három év működését, szintén a „munkadarab”.
Bár, hogy ez egy „termék” - valószínűleg nem helyes, ez bevezetésre kerül, az ötlet.
Még juhok nem állnak rendelkezésre, de ezek legeltetés egy állományban a vadászat bérleti egy barátom, ő egy ranger (és csak egy jó és hozzáértő ember).
Otar - a nyílt legelőn, nézte a gazdaság, az éjszakai vezetés (kecskéknek / I pulyka hat hektáros bekerített kert -, hogy a „zsebében legelő”).
Ezek tehát az ingatlan „félig” birka olykor hibás - kamyshikom, kamyshikom keresztül prigorochek és hoppá.
A szomszédos falvak / gazdaságok gyakorlata „félig szabad” legeltetés elég gyakori.
Az emlékezetemben néhány juhot és így ment, néhány egy hét - egy hónap.
Röviden - csatolni kell a vezető a nyáj GPS avtomayachek (spicli 777) állítsa az üzemmód (jó, amennyire csak lehetséges, a gyártó küldött a fiúk, hogy frissítse a firmware).
Most, időről időre (vagy abban az esetben, „menekülési”), hogy nyomon kövessék a helyzet (rzhem lassan - mint például a legeltetett állomány), majd fogást a navigátor. Ha a „trim” az akkumulátor tart 3-4 hónap. Már ötször erőltetett nyájat egy komoly helyzetet (kilométer tíz-tizenöt balra).
Sok árnyalatok, szeretnék jövőre csinálni a nyomkövető rendszer „valós időben”, hiányzik a gondolatok, egy külön projekt lenni.