20 legszebb hidak Szentpétervár
A számos folyók, csatornák, tavak St. Petersburg, összesen ömlött több mint 300 híd, így megismerkedhetnek hidak „Velence az Észak” - ugyanaz, mint tudni, hogy a város. Szinte az összes ünnepi átkelés épített a központban, közel a fő látnivalók. De nem kevesebb, mint más érdekes épületeket láthatjuk, hogy mikor kapcsoljon ki a szokásos turista útvonalak.
1. Palace Bridge.
Palace Bridge, már régóta vált az egyik fő szimbóluma St. Petersburg, kifeszített között Vasilyevsky sziget és a belvárosban. Ez kapta a nevét, mivel a környéken a palota rakpart és a Téli Palota.
Mint sok más átjárók, mielőtt még fából készült, korlátok, olaj lámpák és a széles úttest. Itt került sor a pálya villamos, és 1911-ben indult be a villamos, felszerelt járdák mindkét oldalán. Ugyanakkor 1911th projektet hagyott jóvá állandó híd, és ebben a formában, néhány változás, és látjuk, hogy ma.
2. Öntödei híd.
Öntöde hígított naponta egyszer, de csak egy részén van emelve, ami persze nem úgy néz ki olyan hatékonyan, mint két hajtások akár Dvortsovy szárny.
3. A Bank híd.
Oroszlán-híd egy tizenöt perces sétára a bank. Ennek #xAB; szomszéd # xbb, a kis híd vált az egyik legnépszerűbb az Griboyedov csatorna. -Ben nyitották meg ugyanabban az évben, mint a Bank, és dolgozott a szobrok díszítik azt, ugyanaz a mester - P. Sokolov. A hasonlóságok nem ért véget - mint griffek, oroszlánok vannak beállítva nem csak a kedvéért a szépség. Ezek a számok öntöttvas részek rejtett támogatja kötve láncok, hogy tartsa az oroszlánok száját.
Lions Bridge időm annyira lenyűgözte a németekkel, hogy 1838-ban a területén a berlini Tiergarten, úgy beállítani, azonban csökkentette, és egy fa teljesítményt.
Ez a híd híres négy szobrok P. Klodt #xAB; Ló szelídítőknek # xbb;. Ha át ezen a hídon, figyeljen arra, hogy a lovak, fordult az Admiralitás, a pata egy patkó. És itt a szobrok, bámulta a terület a Rebellion, patkók, akkor nem fogja megtalálni. Ez azzal magyarázható, hogy a a XVIII században a Foundry Avenue elhelyezett öntödék és kohók. Tehát minden megy elég logikus: a már-hozzáértés ló #xAB; menj # xbb; A kohók, és mezítláb marad, éppen ellenkezőleg, az arc felé Liteiny Prospect.
A híd nem véletlenül vált a kék, mert vezette sokáig. Még akkor is fából épült, a helyiek zavaros 4 hasonló híd közelében. A városi hatóságok úgy döntöttek, hogy festeni őket élénk színek, és így oldotta meg a problémát - most hogy egyiket a másik után nehéz volt.
#xAB; Brother # xbb; Kék, ő is festett fényes festékkel a polgárok megszűnt összetéveszthető az azonos típusú átkelés. Szépsége lehet egy kicsit durva, mint sok más elegáns, finom hidak Pétervár. Mindazonáltal ez az egyetlen a négy egyaránt Moika hidak, ami túléli a mai napon az eredeti formájában.
Úgy tűnt, a 1717-ben fából és hívták #xAB; White # xbb;. Csak két év után, ő kapott neve ismerős számunkra. By 1808, úgy döntöttek, hogy helyette egy fém, igen, a dagály az új átkelő öntöttvas.
8. Kis Stabil híd.
Kis Lovasudvar része az egyedülálló összetétele a járdán, az úgynevezett #xAB; Hármas-híd # xbb;.
9. Trinity híd.
A híd épült, hogy összekösse az első a Champs de Mars Suvorov és Szentháromság tér.
Ő projektet hagyott jóvá 1897-ben Nicholas II, és többek között az építőipar is volt politikai jelentősége. Az út során, Nicholas II Franciaország 1896-ban, Párizsban alakult az átkelés a Szajna, amely névadója Alexander III. Ennek kölcsönös gesztus, 1897-ben, amikor Felix Faure megérkezett St. Petersburg egy visszatérő látogatás, a szertartás lefektetése Troitsky Bridge tartottak az ő részvételével. Köztudott, hogy az elnök és a császár helyezték az alapja a híd az érme, így talán ott vannak a mai napig. Ahhoz azonban, hogy hívja tiszteletére elnöke a híd nem, és az ő nevét kapta a Szentháromság-székesegyház, amely elpusztult 1932-ben.
10. Egyiptomi híd.
Ez híd köti össze a részét Lermontov Avenue felett Fontanka folyó. Ez is megvan a saját rejtély - a történészek már évek óta karcolás a fejüket, hogy miért ez a nagy és rendkívül szép híd épült, távol a város központjától. Az egyik változat szerint, az oka, hogy - az adott laktanya. Látszólag tehát a kormány igyekezett előmozdítására hazafiság a hadseregben. De ez csak egy hipotézis, amely nem rendelkezik semmilyen bizonyíték.
11. Panteleimon híd.
Panteleimon híd épült 1824-ben, mint egy alapot a projekt vették VK Tretter és VA Khristianovich.
Ő váltott át a Fontanka folyó köti össze a szigetet a nyári kert a Névtelen Island.
Panteleimon volt az első hidat építettek a lánc, nem csak Oroszországban, hanem Európában is. Gyakran megingott széllökések, de néhány St. Petersburg, abban az erejét, még szerette a hatást.
A döntés a rekonstrukció vette a tragédia után az egyiptomi híd, amikor egy nagy része az épület összeomlott, nem tudta elviselni a terhelést. És mivel az építési ezen két híd nem sokban különbözik egymástól, a döntés teljesen logikus. Sok polgárok, köztük a jól ismert művész és művészettörténész AN Benoit, tiltakoztak az ott a híd szokatlan, de 1906-ban lebontották, és a 1907-1908. Épített egy új fém híd által tervezett mérnök AP Pshenitsky, ami díszített szellemében a klasszicizmus: a kép csúcs, pajzsok, kardok, oroszlán maszkok és most már látható annak tömbök.
12. Kisses híd.
Csók híd Moika az Admiralitás kerületben, összeköti Kazan és 2-nd Admiralitás szigeten. Ez egyedülálló az a tény, hogy látszólag változatlan maradt, mivel az elején a XIX században, egy emlékmű az elején a vashíd építése. Eltekintve a történelmi jelentőségű ez a hely benőtt városi legendák kizárólag azért, mert az ő neve. Természetesen a hidat nevezték így nem azért, mert az embereknek a száma, akik megcsókolta, és kereskedői Potselueva névre tartott közel egy népszerű ivás stílusú #xAB; csók # xbb;. Ugyanakkor úgy véljük, hogy a szétválasztás szükséges ezen a helyen megcsókolni egy férfit, aztán jön vissza. És ha a szerelmesek megcsókolják itt, akkor biztosan boldog legyen, és a csók tovább tart, tartósabb, és a boldogság.
Ezért is kínál az egyik legjobb kilátás nyílik a Szent Izsák Székesegyház.
13. Bolsheokhtinsky hídon.
14. Nagy híd Obukhov.
Amikor a híd még fejlesztés alatt áll, beleértve a St. Petersburg először tartott szavazás a város történetében. Minden tudta milyen név ez inkább kedvükre, és most ez a híd neveznek #xAB; Leningrád # xbb;, #xAB; Olga Bergholz # xbb;, #xAB; Nyevszkij # xbb; vagy #xAB; Izhora # xbb;, de még mindig ez volt a neve a helyszín közelében a Obukhov. Nos, az egyik Obukhov Bridge St Petersburg már ott van, akkor volt egy set-top box #xAB; Nagy # xbb;.
15. Angyali hídon.
Angyali híres nemcsak az elegáns megjelenés, hanem az a tény, hogy az első állandó híd a Neva folyón, amely összeköti Vasileostrovskiy terület központi része a város.
Építsd kezdődött 1843-ban, mérnök SV Kerbedz. Abban az időben, a bejáratnál, hogy a híd, akkor megjelenik egy kis kápolna, tiszteletére szentelt St. Miklós. De 1930-ban ez az elegáns épületet lebontották miatt lakossági panaszok #xAB; Old Petersburg - Új Leningrád # xbb;. Egy üres területre tervezett felállítani egy emlékművet hadnagy Schmidt, de a projekt nem valósult meg, és a gránit kápolna javítás közben a rakparton Griboyedov Canal közelében Lion Bridge.
Hosszú története során már többször megváltoztatta a nevét, az első volt #xAB; Nyevszkij # xbb;, majd átkeresztelték #xAB; Angyali # xbb; (Nevében a bal partján területek az Angyali üdvözlet), a híd vált 1855-ben #xAB; Nikolaev # xbb;. És az események után 1917-ben ismét átnevezték, és a név #xAB; Bridge hadnagy Schmidt # xbb; Túlélte elejéig XXI században, mígnem visszatért a régi, történelmi nevét.
16. 1. Engineer híd.
17. Bridge Lomonoszov.
Áthidalni azokat. Egyetem található a Fontanka, hívják fel 1785-ben #xAB; Chernyshev # xbb; mivel közel volt a gazdag birtok Chernisheva grafikus formában.
Ez a híd, valamint öt másik kereszteződések egész Fontanka folyó, fából épült. Ez szinte a végén a XVIII úgy döntöttek, hogy újra minden hat a projekt mérnök Perrone.
Az új híd három ível, két végén kőből, fából és a középső bal oldalon, mert volt felvonóhíd (mielőtt a Fontanka folyó volt hajózható). Az oldalon tegye a torony, amely a mozgatható mechanizmusok voltak elrejtve.
Mivel a híd sokáig nem változtatja az alakját, és végül lett az egyik névjegykártyák St. Petersburg. A szerkezet túlélte 1859-ben az első rekonstrukció. Ekkorra a hajóforgalom a Fontanka gyakorlatilag megszűnt. Ekkor az átlagos fa span helyett állandó, és megszűnt a felvonóhíd.
Most a híd mellett az állam védelmére, mint építészeti emlék.
Ha úgy dönt, hogy séta a töltésen este láthatjuk a színes éjszakai világítás, ami együtt épületek Lomonoszov tér és az utcák Oroszország hozzon létre egy egységes együttest a világítás.
18. Hermitage Bridge.
Hermitage - a #xAB; púpos # xbb; minden szentpétervári hidakat.
Vissza 1720-ban a helyszínen az első kereszteződésnél a téli Canal annak torkolatánál a Néva-folyó épült. Építőmérnök, amelynek célja a folyosón egy kocsi vagy kocsi lett Herman van Boles.
Persze, mikor kezdtek el építeni a fenséges palota rakpart, úgy döntött, hogy megváltoztatja, és átkelés. Így 1763-1766-ben született, hogy ugyanezen a hídon, hogy látjuk ma. Azt kőből és bélelt gránit tábla. Nagy ívű mászás lett különlegessége.
By the way, 1933-ban a tervek szerint sima saját fejlesztésű #xAB; kidudorodás # xbb;, de szerencsére az építészeti bizottság nem támogatta ezt a döntést, hogy az a javítás után a híd teljes mértékben megőrizte egyedi jellegét.
19. Lámpa híd.
20. St. John hídon.
Rabbit Island csatlakozik a Trinity terület Ioannovsky híd, a legrégebbi Szentpéterváron.
Az első név már láttuk - #xAB; Red Bridge # xbb,, de a 1730-as kezdte viselni neve #xAB; Petrovsky # xbb, és 1890-ben átkeresztelték, és jött hozzánk, mint St. John.
Nem túra a vár nem nélkülözheti egy sétát a St. John hídon. A parti gát átlépésére megoldódott formájában kő boltívek. Átlagos, fa része többször átépítették. Korábban úgy volt, a lifttel a várat, ha szükséges, lehet védeni az ellenség.
1953-ban, a tervezés a híd átesett legújabb frissítés a projekt építész AL Rotach. Ebben a formában és túléli ma: rácsos kerítés és a fények formájában kötegek példányban, koronás kétfejű sas obeliszk sisak, mintákon végzett elején készült a XIX úszó Trinity híd.