Mini Jeep "pony" Model Építési
Akkor biztosan vásárolnak olcsó kopott, törött -, majd néhány évvel helyreállítani. De van egy másik módja -, hogy az autót magát. Azt kell mondanom, hogy a DIY, amely modellként szolgálhat a tervezési leggyakrabban választott „Jeep” típusú járművet. És ez érthető is: sima külső forma, egyszerű elrendezés, nagy belső terét, mint más típusú személygépkocsik - minden van szó.
És minden, - ezek a gépek még egyetlen hajtott tengely már megnövekedett permeabilitás miatt a nagy távolság. Az elmúlt néhány évben kiadása „M-K”, hogy megismertesse az olvasót számos ilyen gépek. Ma hozza egy másikat által létrehozott mi olvasó VG Schandera.
Ez - egy mini-terepjáró, később megkapta a nevét „Pony”. Természetesen ezek az adatok és képek, hogy látod itt a magazin, nem elég ahhoz, hogy egy autó, de nekem úgy tűnik, többre van szükség. Saját tapasztalat azt mondja, hogy soha senki nem használja a magazin az album, kiviteli tervek. Homebrew, mint általában, a publikációk tanulmányozásával a tapasztalat más amatőr tervezők: megtudja a lehetőségét, hogy a kész darabot, válassza ki a legérdekesebb saját készítésű alkatrészek, elfogadja a leglátványosabb tervezési technikák. És csak ezután kezdődik, hogy tervezzenek autó összhangban egy sor termelési egységek, amelyek képesek megszerezni.
Ahhoz, hogy hozzon létre egy gép, hogy elvitt csak hat hónap - és két „Pony” szezon meglehetősen sikeresen működött.
Itt vannak a legfontosabb feltételeit referenciapontok, hogy csináltam magamnak előtt gép design: tágas utastér, egyszerű szerkezet, a magas technológia független gyártás, a nem-hiányos alkatrészek és anyagok, minimális karbantartási igényű és alacsony előállítási költsége és a művelet során. Azt hiszem, az összes követelménynek elbuktam elsősorban azért, mert az autó össze a típus „jeep”. A kapacitás a gép azt mondja, legalább azt a tényt, hogy a belső ingyenes a belépő egy nagy babakocsi, és mindkét oldalán ez még mindig az én két gyerek. Röviden, a gép tartalmaz az egész család öt.
Jármű „pásztor” Melyik az IL-PP-motokolyaski FDD előtt található. Van meghajtott kerék (nemrég vált főhajtás szinte minden autó).
Az autó test térbeli gazdaság főzött ki kerek és szögletes csövek különböző keresztmetszetű. Miután hegesztés, a csontváz van burkolva rétegelt lemez és finomításához üvegszálas epoxi gyanta. Bottom, kerékívek és ajtók borított horganyzott acéllemez.
A gép két napellenző - nagy és kicsi. Nagy rögzítve a kerethez öt csavarok és eltávolítjuk alatt nagy javítás a motor vagy a felfüggesztés, amely megkönnyíti a hozzáférést az összes egység alatt található. Nos, egy kis napellenző - egyszerű javítási és megelőző motor ellenőrzés.
Védőüveg fényszórók vágott plexi és a formája szabálytalan négyszög - adnak az autó egy nagyon modern megjelenés. Ugyanakkor, mivel a díszítő rácsot kölcsönzött a VAZ-2108. A harmadik ajtó található, a hátsó része a test, elengedhetetlen az árufuvarozás. Szélvédő mini SUV - re buggy FDD. Ülések - szintén a gépen, de ezek találhatók jól a padlószint felett, összehasonlítva a CPA. A hibás, és kormánymű - csak házi kormánykerék.
Floor jármű belső linóleum varrott ruhával. A falak bélelt vinil bőr (a vatinovoy szubsztrát) „varrott” díszes körmök, hogy tulajdonít belső berendezés megjelenését.
Mini jeep "pásztor" (elrendezés).
1 - csappantyú dúc, 2 - üveg 3 - tengely, 4 - keresztezési, 5 - kormányrudazat kar 6 - csapágyak № 7205K, 7 - 8 ház - 9 agy - keresztirányú rúd csúcsa trapéz 10 - adaptert.
Felső tartó támasz:
1 - egy anya, 2 - alapvető alátét, 3 - gumi hüvely 4 - rugóstag 5 - rugós első felfüggesztése 6 - cup 7 - bronz alátét, 8 - a támogatási 9 - hajtű.
Első felfüggesztés mini jeep házi, mint a „McPherson” vagy „lengő gyertya.” Két teleszkópos rúd készült toll motorkerékpár első villa M-106. A felső részén, ezek rövidíteni 120 mm, ami után már szeletelve ugyanazon a szálon, valamint a távoli részein. Tavasz - a hátsó felfüggesztés ZAZ-968, és a hossza egy negyed kisebb, mint a névleges „Zaporozh'e” tavasszal. Az alsó gömbcsukló a kormányrúd GAZ-53 járművet. Azt kell mondanom, hogy az első lengéscsillapítók motorkerékpár villa nem tervezett csillapító rezgéseket a jármű tömegét, így kellett létrehozni egy párhuzamos gidrogasiteli által robogó „Elektron”.
Teleszkópos állvány, amikor fordult forog a saját tengelye körül, és így a felső részében van kötve a fix elemek révén bronz alátét, amelyek között fekszik zsírral. Azt lehet mondani, hogy a két viselni a szezonban én nem vettem észre.
Az alsó kar első felfüggesztés a vízvezetékek hegesztett 3/4 „, és a vázhoz rögzített útján néma-blokkok rögtönzött. Építeni őket egy speciálisan előállított tüske illeszkedő gumidugóval (egy darab gumitömlő), amely végzett nagy nyomás nehezedik. A csuklópánt ki nagyon megbízható - minden esetben, még mindig hatással a funkcióját még nem alakult ki.
Elforduló kar a motokolyaski FDD hegesztve a hüvely révén, amely a csappantyú kapcsolódik a kormánycsuklóra. Egyrészt egy pohár vágott kiigazítás, hogy egy korlátot tömörítési szuszpenziót. Absorber további rögzített leeresztő csavar, hogy van csavarva a csappantyú a lyukon keresztül a pohárban.
A funkció a homokinetikus csuklók működnek kereszt kölcsönzött a kormánytengely ZIL-130.
Jobb alsó - a csontváz egy nagy kapucnival.
Orrmotoros bizonyult rendkívül sikeres az ilyen járművek tervezése. Továbbfejlesztett motor hűtése, a racionális motorháztető alatti és belső kabinban kötet, emellett - ahelyett, hogy a tengelykapcsoló vezérlő kábel van lehetősége arra, hogy egy merev rúd, ami sokkal megbízhatóbb. Kábel - és nagyon rövid - így csak a rendszer a motor karburátor fojtószelep és fojtószelep a karburátor.
Elektromos „Pony” majdnem ugyanaz, mint a microcar CPA, csak állandó áram generátor kicseréltem a generátort. Hátsó lámpák és fényszórók - a robogó „Elektron”. Irányjelző és erősítők - a „Zhiguli” autó; műszerfal - az ZAZ-968A.
Sátoros vinil varrt műbőr; a hátsó napellenző nyitja a zárat „villám” és a gombok.
Az autóm még lehet nevezni egy félig nyitott, mivel kapuit nincs ablak, hogy azok - az első prioritás. Azt kívánjuk, hogy szigetelje a sátor, és állítsa be a gépkocsi fűtését, hogy kell használni a téli hónapokban.
Műszaki adatok mini jeep „Pony”