Képzés, szemináriumok, javítás, automatikus, Ukrajna, Kiev
Automata sebességváltó nem kell félni, akkor meg kell vizsgálni
Javítása automata sebességváltók - az egyik legnehezebb terület a munka egy modern autó. Azonban még dolgozik Ukrajnában, távol a világ fejlesztésének központjai az autóipar, beleértve a témával foglalkozó automata sebességváltó, lehetséges, hogy profi a legmagasabb osztályban. És még - tanítani javítás „automatikus” mindenki, aki akar, felruházva a tolóerő a „hardver”. A beszélgetőpartner - üzemvezető ukrán Központ adások Sergey Archipenko.
Robbie Ferguson a cég ALTO mondja, és megmutatja hallgatók készülék adást.
- Hogyan majd venni a műszaki adatokat?
- Abban az időben, minden javítóműhelyek számára kezdett a javítás a külföldi autók, dolgozott próbálgatással, mert nem irodalom nem volt. Saját tapasztalat is, vagy ki nem, nem voltak szakértők sokféle javítások, beleértve az automata sebességváltó, és el kellett kezdeni a semmiből. Eleinte rögzíteni az automata sebességváltó, azt kellett levenni, és tegye a doboz helyett, kiszedése és ez 5-10 alkalommal. Minden felfogott próbálgatással. Még diagnosztikai berendezések idején nem ad képet az ellenőrzőpont. Tehát most már látjuk az egész doboz tele képernyőn diagnosztikai eszköz.
- Hogyan, akkor már nyert ismeretek automata sebességváltó javítás? Végtére is, az eljárás csak egy bizonyos szintet, akkor dolgozzon ki egy próba-és hiba, akkor már az elméleti alap ...
- 20, közel, éves munka az automata sebességváltó, megvan a kapcsolatot az emberekkel, akiknél ezek a dobozok vagy személyesen is részt vesz a fejlődésüket. Vagy fejlődő, PPC javítási módszereket. Nevük ismert az egész világon a szakemberek körében részt javítási adások. Javítottunk tudásukat részt szemináriumokon ATRA (Automatic Transmission Rebuilders Association) az Egyesült Államokban. Ez a fő fejlesztési Központ automatikus javítás technológia Amerikában. Ott lesz hatalmas műhelyek, amely vonzza a szakemberek a világ minden tájáról. Ők saját bázist, hogy szimulálja a javítás, ahol lebontották a dobozt, már meg, hogy hol és mi lehet hibás, és hogyan kell megjavítani. Tapasztalatszerzés javításával egyes adások formájában utasításokat, hogy foglalkozzon minden problémát, majd bemutatta a szemináriumokon. Nézze meg, hogyan történik, mi magunk úgy döntött, hogy szemináriumokat Ukrajnában, felkérve a hazánkban és a külföldi szakértők.
- Melyik hangszóró jön, és hány diák vársz ebben az évben?
- Ebben az évben megerősítették részvételüket már mintegy 40 fő. Ugyan három külföldi előadók. A fő téma a szeminárium fogja vezetni szakemberek a Hollandiában és az Egyesült Királyságban. Másodszor, Dr. Bill Henney - vezető szakember BlueReach Automatizálás Ellenőrző Ltd., az egyik a világ vezetői a fejlesztés automata sebességváltók és diagnosztikai berendezések. Miután megismerkedett ezekkel az emberekkel, úgy döntöttünk, hogy nem lenne jó, hogy tudásukat a szakértők annak érdekében, hogy javítsa a minőségi automata sebességváltó javítás. Alelnöke a cég ALTO USA bemutatja termékek javítása esetén a nyomatékváltó Mercedes 7229, mesél a funkciók a javítás. Lesz két hazai szakemberek - az egyik fog beszélni a problémát, rezgés a dobozban 7229, a másik - a javítás DCI alkatrészét.
Lebonyolítása szemináriumok részletes grafikus segédeszközök.
A gyakorlati órák tanítani Bill Henney dolgozni egy állvány a diagnózis és javítás az automata sebességváltó vezérlő egység.
- Sok benzinkutak kérdése szintjét növelő kommunikáció az ügyfelekkel elég súlyos. Mit tud ajánlani nekik ebben az irányban?
- Csak a soron következő workshop adjunktusa pszichológiai és pedagógiai KPI Irina Blokhin fogja olvasni a jelentést magatartása a konfliktus tárgyalások és módon lehet elérni az ügyfél tartózkodási helyét. Azt tervezzük, hogy továbbra is vonzó és szemináriumok a pszichológia, kommunikációs szakemberek, így tanítják az embereknek, hogyan kell kommunikálni az ügyfelekkel, a konfliktusok megoldása és a viták során felmerülő javítási folyamat, és megtalálni a közös következtetésre során vita.
A szünetben a diákok és előadó Bill Henney megvitatása érdekes esetek automata váltó javítás.
- Akár minden lehet képezni, hogy javítási automata sebességváltóval, vagy, hogy mi szükség van valamilyen különleges képessége?
- Meg lehet tanítani, aki akar tanulni. Azt fogja mondani, többet - azt tervezi, hogy idén megnyílik egy iskola, hogy tanítsa javítási hajtóművek mindenkinek. Nagyjából - a nyár végén vagy kora ősszel. Szervezze iskola tervezzük következik. Vannak speciális iskolák, hogy a kínálat a diákok az alapvető információkat a működési elvét a különböző alkatrészek és részegységek. De konkrét információkat, azt tervezzük, hogy a fájl használatával egy speciális külföldi szakirodalom lefordították ukrán vagy orosz nyelven, és a támogatást a mi ukrán szakemberek automata váltó javítás.
- Külföldi szakértők dolgozni az iskolában fog vonzani?
- Talán néha akkor meghívjuk a külföldi szakértők olvasni néhány előadást, de a hangsúly fogjuk tenni már a háztartási alkalmazottak. Hazánkban foglalkozik javításával automata sebességváltók annyira sok ember, köztük elég jól értő elméleti szempontból. Például Khmelnytsky irányítja állomáson működő automata sebességváltóval, Ph.D. Ivan Alexander. Mi lesz, hogy ezeket az embereket dolgozni - dolgozó szakemberek bizonyos típusú fogaskerekes és szervez gyakorlati képzést a bázis Kijevben.
- Lehetséges diákok az iskolában - egy személy, egy alapfokú szakképzés?
- Látom a hallgató számára, aki meg akarja tanulni, hogyan kell megjavítani az automata sebességváltó, függetlenül attól, hogy a műszaki képzés vagy a zene. Az élet tapasztalat azt mondja, hogy fontos, hogy ne az alapfokú oktatás, és a vágy, hogy megtanulják, hogy semmit. A 90-es években az emberek odajönnek hozzám, mondván: „Én vagyok - építő, de szeretem, hogy rögzítse az autó.” Most, sok ilyen ember tulajdonosok saját állomások. Ha a kezek helyezik az ügyben, és a fej működik, minden működik. Persze, nem hiszem, hogy a zongorista tanulmányozni fogja a sebességváltó, de mi lenne, ha?
- Hogyan lesz az iskola? Egy-két nap, vagy lesz valami hosszabb időben? Mi a becsült költsége a képzés?
- Az órák száma a nap, még mindig nem kiszámítható, de azt lehet mondani, hogy a képzés utolsó 2-3 hónap. Mi lesz az anyag a mechanika, kinematika, elektronika, elektromos, ellenőrzés, hidraulika, és így tovább. Bár nem tudok adni konkrét számadatokat, kivéve azt, hogy a költségek az oktatás számára megfizethető látogatók.
A szervezők és előadók a szeminárium Automatikus 722,9 Mercedes.
- Azt akarja, hogy az emberek egy igazi nevelés egy pár hónap alatt?
- Azt tervezzük, hogy egy embernek egy sor intézkedést, hogy képesek a az irodalom, amely ma a különböző problémákat és azok megoldásait. Persze, hogy megtanulják, hogy mi minősül átviteli és hogyan kell kezelni azt. Megadja az alapokat a javítás. Az automata sebességváltó nincs két egyforma javításokat. Mindegyikük külön esemény. A fő probléma az, hogy még sok mechanika félnek, hogy jöjjön az automata sebességváltó, még a cég szolgáltatás. Attól félnek, mert nem tudják, hogyan kell csinálni. A kereskedő előadások nem ad problémákat. Ezek szinte lépésről lépésre irányban magyarázata nélkül okainak semmilyen problémát. És ne problémák merülnek fel váratlan módon, és diagnosztizálni őket, meg kell érteni a dobozt.
Bill Henney mutatja, hogy a készülék működik a diagnózis és a kezelés Enigma, manuális sebességváltó.
Igazolás bemutatása egy szemináriumot erről a témáról Automatikus 722,9 Mercedes.
- Szeminárium téma változik évről évre? Vannak rendszeres résztvevői, akik minden alkalommal?
- Természetesen a téma váltakozik. Például az idei workshop középpontjában a variators CVT. És persze, vannak olyan emberek, akik állandóan jönnek a szemináriumok. Mi már kialakult egyfajta klub veteránok ebben a szakmában. Ez pontosan ukrán szakértők, neves körünkbe. Ezek olyan emberek, akiknek más szerelőkkel küldött a nehéz helyzetekben, tanácsot, nem számít, mennyire barátságos azok a mindennapi életben. Van egy ilyen hatályát, amely rendkívül nehéz elzárkózik és támogatása, a kölcsönös kollégák nagyon fontos.
Interjút Alexander Kelm
Ukrán Központ adások
Str. Novokonstantinovskaya, 4-B
tel. (044) 537-25-72, (067) 505-24-68
www.ukrtrans.biz