Fehér-tenger utca (Metro) 1
Megújítás Gorkij sugár a „Sokol” station-ben tervezte 1938-ban, amikor az első részben nyitották részeként a második metróvonal. Azonban, ha nem rendelkezik az eltérés a vonal a Leningrád autópálya, azaz a tervezett helyszínen járt az országút mentén a tervezett állomás „Khimki”. Ennek révén a három állomás után a "Falcon" - "Bratsevo", "North River Station" és a "Khimki". Station közeljövőben Bécs utcáin nem volt tervezett. 1947-ben terveket 1938 megerősítették, kiterjesztését illetően Gorkij sugár [4].
Az állomás jelenik meg először a tervek alapján 1957 a neve „Fehér-tenger utca” [5]. 1959-ben, a Szovjetunió Miniszterek Tanácsa jóváhagyta a tervet az építőiparban a moszkvai metró a hét év alatt (1959-1965). [5] Erről Gorkovsky méretét, hogy kell kitölteni állomás „River Station”. 1964 Gorkovsko-Zamoszkvoreckaja kiterjesztették az északi három állomás - „Voikovskaya”, „Víz Stadion” és a „River Station”. [6]
A tervek szerint 1970-ben a tervek a jövőben kiterjeszteni a vonal a Zamoskvoretskaya „bal partján” platform. 1973-ban volt egy perspektivikus rajz, hogy megjelölték az állomás „Fehér-tenger”, „Ulitsa Dibenko” és „bal partján”. [7] 1978-ban az állomás „River Station” - „bal partján” volt tervezve a távoli jövőben, de az elsődleges feladata az volt, hogy építsenek Szerpuhovszko-Tyimirjazevszkaja. 1987-ben, ez a szektor is tovább tervezni a távoli kilátás. [8]
Építészet és kivitelezés
Station - egy oszlopot a sekély sziget platform [2]. Platform szélessége lesz 12 m. [28] két földalatti folyosók, az egyikben létra összejövetelek ütemezett az állomáson, a másik - a mozgólépcsők [2]. A tervek szerint az állomás hall „Fehér-tenger Street” bélelt fehér kő és színes kövek. A falakon az állomás csarnok tervezik telepíteni néhány panelek képek a Solovetsky kolostor. Ezek a panelek bemegy niche padokkal. [29]
Volt egy építési projekt az állomáson földalatti gépesített parkoló. [30]
Az állomás számokban
- Várható utasforgalom elején időszakban: napi - 90 000 fő a reggeli óra „csúcs” - 12 300 (beleértve a bemenet - 7400, exit - 4900). Várható utasforgalom az elszámolási időszakot: naponta - 110.000 ember a reggeli óra „csúcs” - 12 800 (beleértve a bemenet - 7900, exit - 4900) [31].