Dmitry Kuznyecov (Skyjet), hogyan kell dolgozni VIP utasok
Dmitry Kuznyecov, alapítója Skyjet. minden nap szükséges az utasokkal a legmagasabb szinten (sőt, például bérelni neki egy hétüléses sík Nice ára 40 000 euró).
Gazdag ügyfelek azonosított különleges bánásmódot, és néha kell keresni a megoldást a leghihetetlenebb feladatokat. Dmitry mondta HF hogy mi készen kell állnia, ha az ügyfelek nagyon gazdag emberek.
Keresse meg a belépési pont
Elkezdtem a helyzetét a képviselő a repülőtéren: teljesülnek, és amennyiben az összes kapcsolódó szolgáltatások az emberek. És munkaruházat: voltak pillanatok, amikor néhány napig nem aludt otthon, mert a munkanap véget ér két reggel, és az első járat volt reggel hét. Meg kellett aludni az autó a parkolóban, vagy a nappaliban. Ennek eredményeként már megismerik, és tudom, hogy mindent. Az emberek száma ezen a piacon kicsi, és ha jó munkát végez, felismeri.
Mivel én már dolgoztam ezen a területen, és néhány barátom volt egy csomó gazdag emberek, hogy megtalálják a beruházások, hogy saját brókercég nem volt probléma. Néhányan azok közül, akik használják a szolgálataimat, még a felajánlott kezdeni az üzletet.
Készülj fel a harcot az ügyfél
Most az orosz üzleti repülés piac mintegy 20 cégek. Egy viszonylag kis piaci ez sok. Mivel ez a prémium szegmensben, és a medence az ügyfelek nagyon korlátozott, van egy harc minden ügyfél számára. Normális esetben a potenciális ügyfél belül továbbítja a kérelmet, hogy néhány cég, és hasonlítsa össze feltételekkel. A különbség 100 $ fontos. Ha felhívni a versenytársak és a jobb és a bal oldalon, meg kell mozgatni aktívan alkalmazkodni a körülményekhez.
Általában azt kérje az ügyfél: „Mit tehetünk, hogy repülni meg velünk?”
Ha megnézzük az üzleti repülési piac belülről, akkor úgy tűnik, nagyon ingadozó. A folyamat a szétesés és a vállalatok létrehozása a fog nagyon aktívan: valaki csődbe megy, hogy valaki ellopja a vevőkör, és megnyitja az új üzlet. De kívülről úgy néz ki, nagyon zárt. Ahhoz, hogy itt az utcán szinte lehetetlen, mert hosszú időt vesz igénybe, hogy főzni területén kezdeni megérteni. Még ha szervező cég, ahol megtalálja az ügyfelek? VIP-ügyfelek nagyon zárt, és könnyű hozzáférést biztosít számukra nem található.
Ne megtagadja az ügyfelek
fúró személyzet
Mivel az ár a legkisebb hiba is nagyon magas, a dolgozók nagyon komoly ellenőrzés. Van egy sor szabályt, hogy szükség van rájuk, hogy tudja, és folyamatosan újra olvasni. Ezt hívjuk belső minőségbiztosítási rendszert. Ügyfél nem azt mondják, hogy van valami rossz, és meg kell akadályoznunk a hiányosságok. Mi a vonat személyzete Jet Service speciális iskolába. Ha már dolgozott a polgári repülésben - átképzését. A legfontosabb dolog, hogy megértsük: ha a vállalat alkalmazottai sikerül felépíteni egy kapcsolatot az ügyfél - ha sikeres lesz, nem - égett.
Például a stewardess kell tapintat, előzékeny, intelligens, ideális esetben - a pszichológiai formában. Az emberek ezt a szintet, hogy keményen dolgozik. Stewardess kell érteni a természet és úgy érzi, a hangulat az ügyfél. Ma ő hajlandó kommunikálni veled, és azt akarja, hogy viccel, és azt mondta neki történeteket. Holnap a rossz hangulat, vagy repül a komoly találkozó, és ne zavarják. Különösen érzékenyek az ilyen árnyalatok lányok és a feleség az ügyfelek, és mi kell, mint tapintatos velük. A hatások bármilyen kis konfliktus lehet ijesztő.
Védje hírnevét
Körülbelül hét évvel ezelőtt, amikor a piac még gyerekcipőben jár, az ügyfelek gyakran nem úgy viselkedett, egészen megfelelően. Ez lett tehetősebb emberek jobban képzettek. Ez befolyásolja az a tény, hogy a személyzet, ami repül velük, főleg angol nyelvű. Mivel a kommunikációt az emberek más mentalitás az orosz ügyfelek maguk válnak hűséges. Vannak azonban kivételek. Egyik ügyfelünk ivott a hajón, a tiltás ellenére, füstölni kezdett a repülőgépen. A hamu a szivar van a szőnyegen, és lángba borult. Volt, hogy egy kényszerleszállást Perm. Minél inkább ezzel az ügyféllel nem működik, mert a veszteség hírnevét a mi üzleti, semmi sem lehet kompenzálni sem.
Legyen felkészülve különc
Orosz repülőgépek nincsenek tekintettel: nem bízik bennük, biztonsági okokból. Volt néhány jó Jak-40, egy lenyűgöző belső több hálószoba és egy jakuzzi a fedélzeten. De a tragédia után Jaroszlavl rendelni őket megállítani. Az esemény után, gyakran kell kérni több információt a sík: ahol az évben támogatni kapitány repült órát. Általában vásárolt Bombardier (Challenger, Learjet), Gulfstream. Vannak ügyfelek, akik repülni Ázsiába szeretne rendelni, a légi jármű tulajdonosa az Alec Baldwin - hatalmas Boeing BBJ. Néha, bérbeadás repülőgépek, kárpitozott belső arany.
Az alkalmazások nagyon különböző. Legártatlanabb: a lányok szeretnék vásárolni pasztell színek, a férfiak - sík, ami lehet füstölt. Vannak nagyon furcsa. Az egyik ügyfél nem hajlandó repülő felett 12.000 méter, félelmek sugárzás. Fedélzeti, elveszi egy speciális eszköz mérésére sugárzási szint és minden alkalommal ellenőrzi. Vannak speciális megrendelések utaskísérők. Valaki azt akarja, hogy szolgálja a szőke, aki szereti a vörös hajúak. Valaki kell, hogy az utaskísérők, akik beszélnek ritka nyelvek. Előfordul, hogy jelezze, hogy szükség van a három utaskísérők, amelyek közül az egyik kell kommunikálni csak a gyermekek, és a második - a nővér, és a harmadik - a család feje. Vannak speciális követelmények virág elrendezése a fedélzeten. Tegyük fel csokor nem lehet magasabb, mint 50 cm, és a következő három rózsa, három tulipán és két kardvirág.
Fly a különböző alkalmakkor. Egy fiatalember elrendelte a repülőgépek,
amit tett javaslatát a menyasszonyának.
Velünk ezt a különleges dekorációk belső, például a padló borítja rózsaszirom. Előfordul, hogy bérleti repülőgépek, hogy megfeleljen a magassága az új évet. Vannak még hétköznapi lekérdezéseket. Például néhány ügyfelünk villa Nizzában, és ott volt egy időszak, amikor repültünk oda-vissza minden nap. Reggel vitték Nice dog este visszük vissza a cellába, a következő napon, hogy küldjön egy síkban hajdina és főtt kolbász, majd egy másik a pelenkát, majd elvenni Moszkva nővér. Mi is van egy utas, akinek a családja él Genoa, és úgy repül oda-vissza három vagy négy alkalommal egy héten. Minden nap meg az új célokat, és foglalkozni kell azonnal. A munka ezen a szinten az ügyfelek, akkor szükség van egy speciális meghajtót.
Ne hez szabványos megoldások
Ebben az üzletben, minden részlet fontos. Természetesen nincs a szokásos csomagolt ebédet, mint a polgári repülőgépek üzleti repülés. Az egyes konkrét repülés rendelünk egy speciális menüt. Megpróbáltuk dolgozni vendéglátó-ipari szolgáltatások, de hamar rájött, hogy ha azt akarjuk, hogy valami jót, meg kell csinálni magunknak. És saját catering szolgáltatás Skypoint. A fő elv -, hogy az ügyfél szeret enni a földön, meg lehet rendelni a fedélzeten. Ha az ügyfél a kedvenc étterme, rendelünk ételt onnan. Megvan a saját logisztikai részleg, az autó különleges hőmérsékleti viszonyok. Mi is szem előtt tartva azt a tényt, hogy az ízlelőbimbók a magassága más a helyzet, és az étel kell készíteni, figyelembe véve ezeket a funkciókat.