A közbenső tengely (promval) 2121 és 21213 @ Niva 4x4
Nem egészen értem, tedd a korongot a három „lába” a helikopter és a gumi hüvely?
Igen, a bagel és helikopter prom.vala.
Meghúzásakor tudtam hajlítani a helikopter.
Ott, mind helikopter egyenesen bagel görbe meghúzásakor az anyákat a perem razdatki CV együttes helyett egy bagel és le körkörös mozdulatokkal (abban az értelemben, nem ferde a szár a doboz és a bélés SHRUS) razdatka remegett.
zalman1979
Először le a dobogó tengely Michaniki. véletlenül leesett CV közös, és látta ezt a verés, a ház felső eltávolítjuk volt. Ez az úgynevezett run-out értéke 1mm jó. Azt elhangzott én promval pontosan úgy, ahogy leírtuk, shaybochki, hanem a referenciapont értékét bólogató vette razdatki indikátor. A tengely helyes és pontos feltétel nélkül. Rezgés I eltűnt, razdatki nyél már nem mozog, csak viszketés fogaskerekek kézzel érezni a füleket.
ököllel dvuhryadnikami Iveco.
Ez az út most, és rendezi a helyén van, balról helyébe kardáncsuklók shrusovye és a rend!
Rikki
Üdvözlet!
Kérdezzen rá, kérjük, ne felzárkózni
Razdatku bérelt, bérelt promvala portok SHRUS, promval twist együtt egy helikopter és egy detektálási SHRUS runout képest a forgástengely mosók próbálja megszüntetni a maximumot. Megértettem rendben?
És a rezgő szállítószalag razdatki kaptam, hogy a végén, a remegő tryasotsi csak az erőteljes gyorsítás végén az első átviteli és az elején a második, majd minden újra normális, kényelmes maximális sebessége 100-110 lehet még elviselhető rövid ideig, majd a már tepertős ér. Sőt shrussovy kardán előadott adta jelentős javulás, a maximális sebességet 90 km / h, és az erős vibráció tartományban 55-60 km / h, és akkor is, amikor kezdő. Próbáltam lovagolni nélkül hátsó propeller, rezgés indításakor is maradt. Kipróbált alatt razdatki támogatás (mellesleg ők is változott), hogy magába zárja a lemezt elérte a 2 mm-es, a hatás nem adott, és persze csinálni dinamikus kiegyensúlyozás. Promval me régimódi a kereszttartó, pók élő munka nélkül elakad. De bezishodnosti vettem egy új promval a SHRUS és azt akarjuk, hogy a lehető legnagyobb mértékben helyesen, hogy megszüntesse a hozzájárulását a rezgő szállítószalag tájékoztatót.
Ha van olyan nansy, leiratkozni kérem, ha valaki nem nehéz.
Előre is köszönöm!
HBO, Mot 2106 láb-21213, ravnodlinny szívócsatorna kapcsolóberendezés 21213, marás hengerfej 2130 1,8 mm és 1 mm-es egység, SJ 9,79, kifúrni, hogy 33 mm-es bemeneti, carb ózon, shnivostseplenie, PRM kioldotta, CAT 5 Art, öltözködés. ököllel dvuhryadnikami származó Iveko, VUT 21214M
Den55113
Kicsit meglepett, hogy a kereszttartó promval több divatos. De van egy árnyalatot. Talán az új promval a SHRUS rosszabb tiéd. Vagyok ezen obzhogsya.
Razdatku bérelt, bérelt promvala portok SHRUS, promval twist együtt egy helikopter és egy detektálási SHRUS runout képest a forgástengely mosók próbálja megszüntetni a maximumot. Megértettem rendben?
Nos, valami ilyesmi. Csak ne portok. és dugó CV együttes, ahol a tengely látható és még az is lehetséges, hogy prisunut fénysugár. zalman1979 ismertetett lényegét. Megcsináltam eltávolítása nélkül tájékoztatót. Válaszul a tengely ütését, mi razdatka bólint. És nem SHRUS nem kompenzálja a verést. Tedd pereme alá a mutató sotochny tájékoztatót. Nézzük a fény, és teszi a korongot a hüvely és egy helikopter képekkel pontosan a megfelelő helyre. Fém olló vágja ki szektor az alátét felmászott átmenő csavart meglazításával anya C -votknul alátét meghúzni. Mérimée, és ha egy kicsit - még be van állítva. Régebben vékony alátétek változtatható ellenállás, de a végén jött a méret a mosó vastagsága már 1.2mm. Idő átfogja szinte a legnehezebb dolog az, hogy állítsa be a mutató. Nyúltam felé biccentve 0,02 és 0,3 mm kezdett. Razdatka természetesen ki vannak téve.
ököllel dvuhryadnikami Iveco.
HBO, Mot 2106 láb-21213, ravnodlinny szívócsatorna kapcsolóberendezés 21213, marás hengerfej 2130 1,8 mm és 1 mm-es egység, SJ 9,79, kifúrni, hogy 33 mm-es bemeneti, carb ózon, shnivostseplenie, PRM kioldotta, CAT 5 Art, öltözködés. ököllel dvuhryadnikami származó Iveko, VUT 21214M
ököllel dvuhryadnikami Iveco.
Rikki
Köszönöm szépen!
HBO, Mot 2106 láb-21213, ravnodlinny szívócsatorna kapcsolóberendezés 21213, marás hengerfej 2130 1,8 mm és 1 mm-es egység, SJ 9,79, kifúrni, hogy 33 mm-es bemeneti, carb ózon, shnivostseplenie, PRM kioldotta, CAT 5 Art, öltözködés. ököllel dvuhryadnikami származó Iveko, VUT 21214M
Igen, Riki, köszönöm, ez a nyom alátét.
Levette néhány nappal ezelőtt ismét promval. szétszerelt és mossuk. minden tökéletes állapotban. hogy harap nem érti. Összegyűjtöttem. zsírozni. Megyek egy pár napra, nem probléma. Shaybochki ültetett a helikopter. de nulla nem hoztak. fáradt. kevesebb rezgés. de a sebesség 110-115 km / h rezonanciában rezgést. előtt, hogy ez így a 100-105 km / h. elv nem igazán zavaró. mert Folyton autópályán 100.
powered by
FOREN-Z