5 csapdák, ahol a vezető nem tud
1. Félig rendeztek elhagyja a szemközti sávba
2. interferencia Special Vehicles
3. vasúti átjáróhoz
A sofőr felhúzza az vasúti átjáróhoz, ahol a villogó piros fény szemafor. Meg kell 5 perc, 10, 15 vonatok ott nem várható. A módjait lánc- munkavállaló kezd mutatni: Pass, transzfer nem működik, a szemafor elakadt. A jármű elindult, és a következő sarkon már alkalmazottak közlekedési rendőrök, vagy egy kamera, amely rögzíti a megsértése. Kilépés - vagy menjen a legközelebbi szervizelhető mozog, vagy ha az autó forgalom elől, hogy menjen velük gyalog, és szükség szervezni a vezetés biztonságát.
4. „Ez nem a sebesség”
5. „Blow a csőbe”
És itt van az ígért jó hír: Egy ilyen rendszer „eredmény” bevezetése után a hibahatár a meghatározásában mérgezés, majdnem túlélte hasznosságát. Meggyőzni a sofőr, hogy ő egy részeg, annak ellenére, hogy ő valójában józan, szinte lehetetlen. Korábban az abszolút nulla ppm, elterjedt egy telepítő nézett. A vezető belefúj egy hibás Alkoholszonda, amely a priori adja a legalacsonyabb érték. Miután a „bizalom” beszélgetés az ellenőr ( „Nos, mesélj ugyanazok az emberek, egy üveg sört inni tegnap?”) Illesztőprogram győződve arról, hogy az orvosi vizsgálat, hogy menjen értelmetlen - van még érzékenyebb műszerek és tegnap egy pár korty sört feltétlenül határozza meg. Megtévesztette vagy fizet jelentős összeget az alkalmazottaknak, vagy elküldeni a bíróság, ahol elkerülhetetlenül megfosztott jogokat. A módszer a harc - minden esetben ragaszkodnak medosvidetelstvovanii. A legtöbb esetben nem is szerencsés, megjelent a világban. Tisztességtelen alkalmazottak könnyebb, időveszteség nélkül, találni egy elhelyezésére áldozat.