Személyszállítás - üzleti szolgáltatások - Üzleti Fórum

Hello mindenkinek. Úgy döntöttem, most nem szolgáltatás a személyszállítás, és különösen vásárolni Gazelle. Különösen azért, mert nem volt lehetőség, hogy megvásárolja gazelki az útvonal. Mivel én vagyok a csaj valóban „0” volt kérdés, hogy a nyilvánosság részt vesz a területén Etoy, vagy ha be van kapcsolva. 1) Először azt hiszem, meg kell vásárolni egy autót, és tedd be magát. Regisztráció autók megy ugyanúgy, mint a hagyományos úton, vagy szükség van valami másra. Nem elvégre mikrobuszok különleges? 2) A második dolog, amit meg kell kap engedélyt a légi szállításra. Hol kell alkalmazni? És minden, ami a etogo kell semmilyen fokon, bizottságok, stb Kérjük, fejtse ki részletesen. 3) És így a busz engedélyt is. Most azt hiszem, meg kell kapnia a rendező az állomás (távolsági közlekedés), és kap a sorban meglévő autók. 4) A foglalkoztatás a vezető. 5) És a dob # 33; Ha valami nem olyan ispravte rend és ki kell egészíteni. Mint mindent. A több, én IP, bármilyen adórendszer jelentkezik ezen a téren? Köszönöm minden előre # 33;

Én is érdekelt az ilyen típusú tevékenység. K: Hogyan lehet fizetni a vonóhorogra s / n, és nem tyrili?

Általában, hogy a „terv”, hogy a vezető - az összeget meg kell szükségszerűen át, a nap vagy a megfelelő számú kört, és minden, ami a tetején - a fizetés a vezető

Van valakinek bármilyen gondolatait ebben a témában.

És mi adórendszer zajlik?

Fejtse ki részletesen a „díjat a mézet. És ellenőrzési szolgáltatás”
Vezérlőterem a szolgáltatást, nem értem, mi gazelki térni az állomásra 5 perces időközönként. függetlenül a töltet.

Azt akarom, hogy az első elvek szerezni egy gazelki vezető - egy ember, aki megbízható (nem autók uhandohaet) is szeretnénk, hogy ez a részesedés, azaz nyereség 50/50, és minden egyéb költséget is. Továbbá, a pénzt befektetni bővítése az üzletet.

PS. Ami az utolsó mondat az üzeneteket vezetés közben. Így látod, ez az üzlet nem nyereséges. És egy másik kérdés, de mivel ez a helyzet az úgynevezett „tető”, mert hogy?

1. Adózás - vmenonka mérete függ hívás wa helyet a buszon, Sze 2-3000 rubel # 092; mo. Az első busz. 2. tető - az összes felfüggesztett, a cég tulajdonában útvonalakon magától megoldódik a probléma. Városunkban, magányos senki sem ér, mint te, nem tudom. 3. kapott Ezen engedélyek az osztályon RosTrans ellenőrzés, ez ugyanaz, és ellenőrizni fogják évente egyszer betartását engedély feltételeinek. engedély megszerzéséhez le kell tennie mehannikov tanfolyamok, honnan jöttek tanulni fog ott trasportnaya ellenőrzés. azonnal figyelmezteti vezethet, ha az összes dokumentációt, majd ellenőrzi, hogy nagyon nehéz visszaállítani mindent. Fuvarlevelek vezet megfelelően a rendszer a munka és a pihenés, különben nem lesz feldolgozása, így a bírságot. 4. A áthaladását e. vizsgálata 2-szer egy évben. 5. Orvosi és küldő kontorol - ez egy szükséges eljárás, ha elhagyja a busz a vonalon, azaz ellenőrzi az egészségi állapot, a vezető elhagyása előtt, ez a különleges foglalkozik. szervezetek, amelyek a licenc, meg fogja találni magát, minden gond nélkül.

Wow. Köszönöm szépen ezt a pontosítás. Bár megpróbálom, hogy minden a polcokon. Lehet majd felmerülő kérdést, de most mindent. Kérdések lehet feltenni ide, vagy jobb, hogy írjon egy személyes vagy postai úton.

Menet megrekedt sokáig. Nem hiszem, hogy most senkit nem érdekel ez a hiánypótló vállalkozás. hogy mennek a dolgok? új korlátozásokat? innováció?

Az is nagyon érdekli ez az üzlet, azt akarom, hogy két b / u-s külföldi autók (Ford és Mercedes) a marshrute.Budu hálás a tanácsot.

Azt is interesuet.vozmozhno arról, hogy az emberek szállítására egy engedély szállítás? és mik a szankciók? raskazhite pliz

Jelenleg a szolgáltatási piac túltelített. Verseny igen erős. Sam ült a megrendelések, amelyek nagyon kevés. Emberek ízelítőt. Ez megköveteli a jó kényelmes gép. Licenc - a fő dokumentumban. Next - akik mindketten. Dolgozni a megrendelések - könnyebb, ha meg az útvonalat -gemor. Őszintén szólva, nyakkendő. Ha a rendszeres munka - a kipufogó normális, és ha alkalmanként.

akkor tudok-e az engedélyt az emberek és az emberek szállítására mondjuk a metrón, hogy a város nem az útvonalat, és nem is vagyok, hogy nem lesz gond.

Milyen érdekes témát. Lehet, hogy van valaki a Moszkva. mint mi a közúti közlekedés? Hol kap jogosultságod a metró (ott csak a buszok)? A tanács? Hol kap engedélyt az én utam? Szeretnék vásárolni az első két gazeli..na első szakaszban. Pénztárgép. Az útvonal jó. Pontosabban előtt gyalogos busz a szovjet időszakban, mint Bus, hogy ne protisnetsya .. "szűk mikrorayonchik". És akkor valahogy törölték őket. És hagyja, hogy a buszok, hogy ne hívja a környéken, és megáll ott. Nem környéken önmagában megy egy busz a metró, de az emberek nem nagyon kényelmes. A legtöbb utazási másik metróállomástól. A séta strashno..grabyat lábát. Van egy csomó pluses. Bus elmúlik egy „népszerűtlen” hely. Röviden, az emberek. Számításaim szerint, a nyereség kell kellemes. De míg azt hiszem. Ismét a pénzt.

kipróbálni GTA reale.potom lehet gondolkodni a többi)))