Kormányfogasléc Mazda készülék hibás működés, javítás
Ez rake nem más, mint egy része a kormányberendezés, hanem egy speciális szerelvény mechanizmus. Amely arra szolgál, hogy egyenletesen oszlatja el a terhelését a oszlop kerekeket. Iznachalno- az erő, amely meghatározza a vezető küldi a vezérlő a kormányoszlop, és ő viszont csatlakozik az állványhoz.
Így érkezünk el a tényt, hogy a kormánymű Mazda dolgozik az általánosan elfogadott elve autókat is elérhető, és minden változata a Mazda.
eszköz
Most folytassa a figyelmet, azaz elemezni részletesebben a készülék Mazda kormánymű rack. Így, az eszköz tartalmaz: egy hordozó hüvely és egy toló-, de a leginkább domináns eleme tekinthető fogazott tengelyre. Ez egy standard eszköz erre autó modell.
Például, a kormánymű fogasléc az autó a Mazda 6, zuhant üzemképtelen. Ezért úgy vélem, tisztázni kell néhány az igazság. Mivel a fogaslécet Mazda 3 szintén nem immunis az ilyen bajok.
Vannak úgynevezett leggyakoribb oka a kopás csíkokra. Először is, ez természetes, minőségi utak az Ön által okozott rendszeres ráz a boxba, és a megnövekedett porképződést.
Ha a vezető nem polihachit el, és nem vette észre a boxba, és nem lassul előttük, akkor fel kell készülnie arra, hogy a vasúti hamarosan zastuchit. Ennek elkerülése érdekében, és egy pillanat alatt összeállítás nem szivárog, szükséges gyakran nézni a feltétele a portok és integritását. Ha hiányzik a kis lyuk, áramlási érezhető lesz azonnal. És ez fog történni így: nyílásában kezd belépni a szennyeződés és a tömítések elhasználódik gyorsan.
Azonban tudni kell, és hogy nagyjából kormánymű fogasléc Mazdája munkáját, továbbra is függ a vezető. Hány esetben, ha van egy gép hideg csavart kerék? Sok és következményei ennek a magatartásnak az egyértelmű, hogy kudarcot vallott a rack, különösen hidraulikus.
Az új vasúti a Mazda 3 ér királyi sarc, illetve ez számunkra is nem boldog, az azonos felújított változata kerül szinte minden dollár triple-450. Így, sajnos, reechku kell tartani.
Ha beszélünk a leggyakoribb hibák, a kormánymű Mazda legnagyobb vesztese kopás: a csúszka rudat és pecsétek. A javítási lehetőség, és az alkatrészek cseréje nagyon drágák ebben a modellben.
Akkor lehet, hogy tisztázza és értékeli a munkát ebben az irányban, mivel a helyreállítás a kormányfogasléc Mazda 6 kerülne rubel, mintegy 6000-6500000000. És ha vették, valamint a telepítési és eltávolítási és 2-2500.
Ami a többi, a kormánymű fogasléc javítás Mazda 3 ár nem kevesebb. Más szóval javítás sínek modell Mazda tenni az azonos, a különbség csak az ár a vasút.
Sok vezető gyakran érdeklődnek abban a részében, a sínek és javítási sorrend, amelyben azt végzik. Itt van, hogyan. Első vasúti bontott, majd egy speciális módja az összes ez alkatrészeket. Elhárítása, változtassa meg, ha nem áll helyre. Ezután ellenőrzik és tisztítják ugyanakkor a fogasléc tengelyt. Közvetlenül a kormányfogasléc Mazda rám, tömítések, gyűrűk, portok és egyéb részleteket.
By the way, a kérdés továbbra is, hogy miért a vasúti beállított gyakran vissza? Mivel az új drágábbak, és csak annyi és felújított kormánymű állványok.
üzemzavarok
- futás kopogás hallatszik a felfüggesztés;
- áramló hidraulikus olaj;
- a kátyúk van egy jellegzetes hang a kormánykerék
- nagyon zajos szivattyút Gur, amikor a motor jár;
- tugovato kerék forog;
- volt egy nagy holtjáték a kormánykeréken.
Itt egy lista, amelyre érdemes figyelni. Nem szükséges, hogy menjen a végletekig, amikor hirtelen hallja a felfüggesztés lehallgatását, egyértelműen érezhető a kormánykeréken. A dolgok nem olyan ijesztő, de csak romlott labdát a kormányrúd vagy tip.
A legrosszabb az autó válhat kormánymű fogasléc Mazda kecsesen megérintette. Itt she- hogy pontosan mit is - szörnyű. Plusz, akkor is szivárog, így olajos foltok az átviteli közeg. Ugyanakkor a jellegzetes és tugohodnost kormánymű.
Diagnosztika és javítás
Ebben az esetben diagnosztizálnak léc a stand a műhelyben, nagynyomású környezetben, mintegy 160.
És mi történik ebben az esetben: hogy javítani vagy vesz egy új rack. A válasz attól függ, hogy a képességeit a vezetőt, ha a pénzügyi helyzete nem sokkal jobb, megjavítani, és ha van -, hogy vesz egy új vagy felújított.
Egy másik gyakori probléma a Mazda, nevezhetjük holtjáték rack. Jelek, amelyek könnyen, ez visszaüt a kormánykerék, miatt bekövetkező törés a kormányoszlopon vagy kereszt vasúti holtjáték önmagában és eszközt. Ismét, ha szükséges, hogy teljesen szét, mossa és ellenőrizze az állványra.
A szokásos javítási kormánymű fogasléc Mazda tartalmazza a hibás alkatrészek cseréje: perselyek, portok. O-gyűrűk, tömítések, és egyéb dolgok. Ugyanakkor az is előfordul, hogy a vasúti vált teljesen alkalmatlanok, akkor csak dobd le és telepítse a másik.
Probléma sínek úgy általában úgy, hogy nagyszabású, és nem csak az az adat modell autók. Ez lehet megmondani egyetemes és tárgya szinte minden gép importálják. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy az alján a gép nagyon alacsony, néha dudorok az úton, mint ahogy engedheti meg magának beállítási távolság.
Így szenved nemcsak a kormány, hanem sok más fontos részei a gép.