ködlámpa
De még smotok vezetékeket, hogy nem volt szükség, mert Goetze az utastérben gomb alatt kábelezési költségek
Kiderült, hogy a három sárga vezetéket nem szükséges egyáltalán, de tudtuk meg a végén.
Ezután hozzá kell, hogy elérje az sárvédôhöz és a hullámos hagyta, hogy elérje az utastérbe.
By the way, mindezt csúnyaság kell távolítani a lökhárító, a bal első kerék és a kerékjárati bélés, vagy nem veszi fel.
Minden jól ment, és itt van a mi vezetékek az utastérbe.
A második nap :)
Elkezdtük vágni gomb:
Érme préselt, elővett egy black jack, helyezze be a vissza gombot.
Itt már van a kulcsnyílás (ellenőrizte a munka)
Először úgy döntött, nem nyomja össze Bőréremtartók és dugó a környéken, ott is a csatlakozó (kék). tartott égő gomb. Nem a csatlakozó fordult. Csatlakoztatásához gomb fekete csatlakozó (kék a hangszínszabályozó nem használják)
Ezután tegye a helyére a relét. A rendszeres hely a relé PTF mögött a biztosíték doboz a kormány alatt.
Itt van a relé már a helyén. Ez általában úgy tapogatózott kézzel és meghatározott helyen.
Telepítése után a relé és a gomb ellenőrzött gomb működését, kapcsolja be a gyújtást és méretek, megvilágított gomb háttérvilágítása. Ha a gombot megnyomják a relét. Ez a fázis lezárult!
Zsíros hangzott az egyik csatlakozó utasításokat barna és elkezdte keresni a helyet, ahol a bot a vezetékeket a motorháztető alatt.
Itt van rózsaszín, fehér csatlakozó a hátoldalon
És ez nem sikerült. ásni több, mint egy óra, felhasználva az összes üres helyet, sodrott vezetékek eltérő a különböző sorozatok - semmi :(
harmadik napon :)
Nos vannak jó emberek a világon, kezdetben segített Vova és Strebok tippeket és még sok a botot
Ezután Pasha Fedor befejezte a garázsban és csatlakoztatva.
Mi lett minden sokkal szórakozás (hát, nem tudunk menni egy egyszerű módja, szükség van zamorochitsya):
Sárga vezeték múltban - nem szükséges. Egy vezetékes tulajdonítottak a vezeték csatlakozó, hogy megy a gombot, a második dobott az egykori vezetékek aljzatba.
Ie A szabványos kábelezés nem tud elfordulni a vezetékeket, szükség van egy plusz, a második a plusz a szünet.
Hurrá! Minden működött! Photo eredményének a nap nem lát olyan jól, hogy a végén.
1. függelék:
Megígértem, hogy pápista mint fogja érteni, hogy mit és hogyan került hozzá. Amíg világossá vált, hogy tumanki most működik, mint az euró fény - bekapcsolva, ha a gyújtáskapcsoló és a gomb nem kapcsolja ki - ismerő.
kulcskódok, relék, lámpák - a fotó.
Banki kód személyzet - 085401C110
Futott: 107000 km