Javítás Iveco (IVECO) - egy rövid útmutató a javítási teherautók Iveco - választása teherautó
Olasz márka IVECO teherautók (Iveco) egy vezető között haszonjárművek. Minden nap az általuk a rakomány az európai és a hazai forgalom. A fuvarozók választja ezeket teherautók miatt állóképesség, a funkcionalitás és az optimális ár / teljesítmény aránnyal.
Iveco teherautók (Iveco) kiváló munkát a különböző feladatok elvégzésére városi közlekedés (például a helyiség mozog), a szállítás Ukrajnában és külföldön. Azonban bármely autó képes lebontani. Iveco (Iveco) ebben az esetben sem kivétel. Továbbá meg kell jegyezni, hogy a javítás Iveco (Iveco) fog kerülni elég drága, mert van, hogy csak eredeti alkatrészeket. De hadd minden részletesen.
Javítás motor Iveco (Iveco)
Javítás belső égésű motor nagyon bonyolult technikai szempontból karbantartás. Normál jelenlegi javítás a belső égésű motort igényel jelentős pénzügyi befektetéseket és hosszú időt vesz igénybe. Az első szakaszban a javítás a teherautó motor Iveco (Iveco) a diagnózist a motor, amely lehetővé teszi, hogy:
- mértékének meghatározása deformáció és kopás a motor alkatrészek Iveco;
- vizsgálja a motor főtengely pontozási annak nyakkal;
- tartsa, átfogó felügyelete geometriája a hengerfej, a motorblokk a motor és a csavart kapcsolatok;
- hogy ellenőrizze a termikus rések útmutatók és szelep tömítés lezárását;
- hogy teszteljék a hengerfej hűtőkör tömítettségét;
- ellenőrizze az időzítés (időzítés) kopását.
Motor Home javítás Iveco (Iveco) magában javítás, csere, vagy kiigazítás különböző részeinek. Másfelől, a javítás során a helyreállítás a motor teljesítmény érhető el, sorozatán keresztül működik. Ha javítási Iveco motor helyére levehető ujjal, hónolás, unalmas a hengerek a túlméretes. Amikor motorfelújító Iveco (Iveco) csökkentett ágy főtengely, és elkerülheti, repedések a motorblokk. Abban motorfelújító is igazítja a tömítés arcát.
Javítása a hengerfejet előírja a megszüntetése repedések, csere vagy javítás a motor szelepvezetőket és nyergek metszettel. Szintén a javítás alatt telepíteni egy új szelepszár tömítéseket. A hűtési és kenési rendszer eltávolítja a fémforgács és a különböző betétek. A csatornák főtengely eltávolítjuk technológiai haladást csonk.
A formáció a szelepek mély héj cserélni. Ha javítási szelep csoport Iveco motor készített szelepek csiszolás. Helyreállítani a motor kompresszió szükséges cserélni az olajat. Javítás, beállítás és összeszerelés teherautó motor Iveco (Iveco) végzik a speciális rögzítő készletek, ami nagyban felgyorsítja és leegyszerűsíti a javítást.
Javítás PPC Iveco (Iveco)
Teherautók Iveco (Iveco) a különböző célokra és telepített kapacitás szállító vállalat ZF kapcsoló dobozban. Meg kell jegyezni, hogy a magas megbízhatóság mezőbe. Ezért összhangban működését tekintve ez nem lehet gond. Azonban az első jele a baj meg kell diagnosztizálni és javítani a PPC Iveco (Iveco), annak érdekében, hogy elkerüljük a teljes kudarc.
Javítás Iveco váltó (Iveco) kezdődik diagnózist. Számítógépes diagnosztika töltőállomásokon fogja segíteni a probléma felderítésében. A probléma a PPC Iveco mondja:
- nehézség sebességváltások. Ennek oka lehet, kipörgésgátló működtető alakváltozás, valamint a kopás vagy alkatrészek törését ott.
- spontán off felszerelés. Az oka ennek a jelenségnek a kár, hogy a végén a fogak fogaskerék szinkronizáló és kuplung.
- olaj szivárgását a kopás miatt a primer tengelytömítések házak vagy csuklók egyenlő szögsebessége.
- repedés (zaj) belül az ellenőrzőpont idején sebességváltó. Ez általában azt jelzi, a kopás szinkronizáló fogaskoszorú.
- Zaj a dobozban, mondván, a kopás fogaskerekek, csapágyak, elégtelen Hajtóműolajként sebességváltó.
Miután egy előzetes diagnózis a sebességváltó a padon, egy különleges szétszerelés doboz átalakítást. Ezután minden részlet PPC mossuk speciális mosógépek, hogy tisztítsa meg a rétegeket, és gépolaj. Aztán a csere a hibás alkatrészeket. Szakértők állomások állapotuk képes azonosítani a hibák okait, a sebességváltó. Előfordul, hogy a sérült részek helyébe egy használt, de ez a gyakorlat csökkenti az átfutási idő PPC Iveco (Iveco).
Amikor PPC javítások Iveco (Iveco) befejeződött, és megszűnt minden hibát, folytassa össze a sebességváltó. Ugyanakkor állítja az előfeszítés csapágyak, vezérléssel, a négyzet be van jelölve, hogy nincs olajszivárgás, rendellenes zaj, a pontosság a kapcsolási felszerelés. Bármely fuvarozó kell értenie, hogy a PPC motor javítás és az Iveco (Iveco) kell bízni a jól bevált STO. Ne engedje, hogy az ilyen intézkedések komoly amatőrök.
szuszpenziót javítások Iveco (Iveco)
teherautó felfüggesztés - gyűjteménye mechanizmusok és szerelvények, amelyek kifinomultsága és biztonsága, kényelmes munkavégzést a vezető és a rakomány biztonságát. Mivel a minőségi helyi utak hagy sok kívánnivalót, a művelet során a jármű az ő felfüggesztés tapasztal jelentős terhelést. Ezért időről időre meg kell javítani a felfüggesztés Iveco (Iveco).
Általában minden javítás kezdődik diagnózist. Iveco szuszpenziót diagnosztika tartalmaz több szakaszban:
- működtetésével lengéscsillapítók, rugók és tartólemezek;
- állapotának ellenőrzésére kormánymű tippeket és mindenféle kapcsolatok;
- ellenőrzi a kopás mértékét a csendes blokkok és egyéb készletek futás;
- ellenőrizze a kerékagy-csapágyak;
- állapotának ellenőrzésére fékdob, párna, csövek és lemezek.
Attól függően, hogy az észlelt hibák javítás vagy csere után a felfüggesztés alkatrészei. Kívánatos, hogy a javítás teherautó Iveco felfüggesztés használt alkatrészek és anyagok, amelyek előállításához a hivatalos alkatrész beszállítóival a cég. Időben megelőző karbantartása és javítása felfüggesztés növeli a működési ideje a teherautó, miközben biztosítja a megbízhatóság.
Mint általában, traktorok Iveco (Iveco) alkalmazásával légrugózás. Felfüggesztése edzett hromomargantsovistoy, szilícium acélszalag telepíteni csak egy speciális berendezés. A fő hibái vannak a rugók a rugalmasság elvesztése, törés vagy repedés az egyes lapok, valamint azok kopását vastagsága. Tipikusan az ilyen károk nem javíthatók. Jellemző hibásan működhet a pneumatikus harmonika Iveco a rugalmasság elvesztése, valamint egy levegő szivárgása a rendszerből.
Javítás kabinok Iveco (Iveco)
Változás vezetőfülke Iveco geometria származhat baleset vagy hosszú távú használata, mert a kabin is tapasztalható stressz. Ennek eredményeként, ezek a terhelések eltolható fülke állvány keret szélvédő fordulnak elő görbület a középkonzol, és elválasztása károsodás keresztirányú stabilizátort, elmozdulás a tető és a hátsó fal, törés szimmetria hossztartók pusztítás elemek súlyú. Javítás kabinok Iveco (Iveco) kell tenni csak a speciális technikai központokban.
Helyreállítani a kabinok egy speciális berendezés: fülke robot és egy slipway. Javítás pad áll:
- álló bázis hasznosításra szerkesztő fülkék;
- A készletek a telepítés kabin csúszótalpak, ami hajtja a hidraulika, amely lehetővé teszi, hogy rögzítse, és felmászik akár súlyosan megsérült vezetőfülke;
- tornyok húzóerő, hogy húzza a vezetőfülke Iveco (Iveco) és a magassága 3-4 m;
- egy lézerrendszere sztereoszkópikus mérés kabin;
- olyan eszközök számára egyengető;
- speciális adapterekkel szerelhető az állványra a teherautó vezetőfülkéjében.