Hol jobb, hogy az autó az utcán vagy a garázsban
Ha mielőtt az autó volt a szempont a luxus, hogy a modern világban, mint a szabály, hogy a közlekedési eszközök. Néhány gép - ez szerves része az élet abban dolgozni egy hosszú utazás, a ház körül vagy a nyaralás. Azt találtuk, hogy átlagosan, az átlagos autó tulajdonosa élvezi 4-6 órát naponta. És a többi gépkocsi álló, és ez éjszaka parkolási fő szegmense „leállás”. És, mint általában, minden olyan személy, ha vásárol egy autó a vágy, hogy megvédje az este és éjszaka az új és drága megszerzése kifejezett vagy véletlen veszélyeket. És akkor mindenki maga dönti el, hogyan védi az autó. Vannak, akik a drága és púpozott automatikus riasztást, és nyugodtan hagyja az autót a bejáratnál. Mások vásárolni egy hely egy őrzött parkoló. Mások inkább a garázsban. És minden egyes A fenti megoldások pozitív és negatív oldalát. Ebben a cikkben, mi kell érteni, ahol jobb, hogy az autó az utcán vagy a garázsban.
Tartása az autó az utcán
Sok autótulajdonosok kell hagyhatják autójukat az utcán a ház előtt. Ennek az az előnye tárolási lehetőség - megközelíthetőség, néhány lépésre a lakásban, és már közel a kocsiból, és a kormány mögé. Nos, a pozitív aspektusait véget.
Kezdje hátrányait, és az első hátrány a rossz biztonság. A gépeltérítő nem védi még a legdrágább és divatos riasztó, ők megbirkózni vele néhány percig, hogy megvédi csak szemben a kutyákkal.
A második hátránya - a valószínűsége vandalizmus. Átadás banditák karcolja köröm autóját, törni az üveget. És ez a baj riasztás nem védi, mert míg akkor fel, elfogy az utcára, a támadó lesz ideje elmenekülni. És akkor is, ha már fizetett helyi éjjeliőr, aki ábrázolja a biztonsági őr az állítólag bizonyos cégek nem számíthat arra, hogy kártérítésre. Jogilag parkoló található az udvaron és a környező utcák a természetes, és az őr tényleg nem lenne felelős. Elvégre, ha egy szerződést vele védelem nem minősül, csekket érkezett.
Van egy másik hátránya - a „ló nélküli” szomszédok nem szeretik „horseness”. Folyamatosan zavarja a motor ordít, hallják az ablakon, hogy megakadályozza, hogy a füst a kipufogócső, és állítólag most már semmire sem szeretett kutyát sétálni. És gyakran vannak titkos kártevők - lehet terjeszteni a köröm alatt a kerekek, a szárny karcolja a tetőn valamit dobni.
Tárolás a garázsban.
Kívánatos, hogy a garázsban már felrakták, a kooperatív, hanem a külvárosban, és védelem nélkül. sőt, kívánatos, hogy egy garázs légkezelő egység. amely nem teszi lehetővé kondenzációs felhalmozódnak, és megvédje a jármű károsodástól.
A felmérések azt mutatják, hogy annak ellenére, hogy a felnőtt ár garázsok épültek a városban, 70% -át a lakosság - ez az autó-tulajdonosok, az általuk vásárolt egy garázs félelem lopás és vandalizmus. 20% -a polgárok elsajátítsák egy garázs tároló építés, kellékek, vagy javításra. 10% -a vásárlás a garázs egy jó üzleti tranzakció. Mert hiszen a szovjet korszak kezdetét, hogy a garázs nem csak egy helyen kell tárolni autók. Ő is egy adattár nem kívánt háztartási cikkek és helyiség az savanyúság a téli, és ami a legfontosabb, férfi klub, ahol megy lógni a barátokkal, szomszédokkal, a kooperatív, hasonló gondolkodású embereket, és csak körben ülnek és meleg ital vodka. Ismét, az ilyen helyek egyre kevésbé, mert lebontották javára nagyvállalati épületben.
Az ár a garázsban ma nem is kicsi. Például Nyugat-Európában a garázs ára mintegy 30% -a az új az autó értékét. Azonban nem lépünk. Azokon a területeken, amelyek közelebb állnak a központban, garázs áll szer magasabb, mint az egy hálószobás lakás. És mégis, ma, az egy négyzetméterre jutó költség az ingatlan nagyon magas. És garázsok - az ingatlan. Emellett számos garázsok már privatizálták.
A legdrágább tégla garázs tartják, azok fel vannak szerelve a vizuális lyuk bizonyos esetekben végén a gödör van egy kis szoba, egy garázs van szerelve egy pince. Ha nem lehet megvenni egy garázs, de tényleg szükség van rá, akkor egy garázs kiadó. Az ára ebben az esetben a hely függvényében változik és állapotát a garázsban.