Hogyan védi az autót a hőt
az igazi hõség Ukrajnában. A nap folyamán a hőmérő megmutatja mintegy 30. De éjjel a hőmérséklet 16-18. Ezek a változatok nem fogja használni az autót, írja hivatkozva Hronika.info AutoDriving.net.
Ha nem soblyuat bizonyos szabályok, a tulajdonos kockáztatja, hogy a költséges javításokat.
Az, aki elhagyja az autót, hogy sült a napon egy harminc-hő, meg kell jegyezni, hogy a motorháztető alatt, ugyanakkor van egy még komolyabb hőmérséklet-emelkedés. Néha még magasabb, ha a motor jár -, mert szinte nem mozog a parkolóban a fojtott levegő motor a motorháztető alatt, és létrehozott egy fajta „üvegházhatás”. Az emelt hőmérsékleten szenvedhetnek műanyag bilincsek, tömlők és szigetelésre. Ez létrehoz egy valós a veszélye a tüzelőanyag vagy folyadék szivárgását a hidraulikus nyomásfokozó a későbbi véletlenszerű gyújtószikra.
Nyáron különösen, próbáljuk a készülék belsejét a tiszta és rendezett. Tiszta műanyag jobban tükrözi a napfény helyett borított port és a foltokat a kiömlött üdítő bar. Elfelejtette a konzol csomag rágógumi hatása alatt napenergia is elolvad, és a szivárgást, pofon, mondjuk, egy monitor és egy multimédiás rendszer vezérlő gombokkal. Ne hagyja gázgyújtók helyeken kabin, ahol lehet kitéve közvetlen napsugárzásnak. Túlmelegedés felrobban - hangosan, váratlanul, a szétszóródás a tömeg a töredékek a műanyag ház. Ha egy ilyen „elterelés” jön útközben - csak a baleset előtt.
Mindenesetre a gép működése közben megjelennek megszerezte a szélvédő - bár mikroszkopikus, az a szemnek láthatatlan, de ott voltak. És amikor túl forró a nap üveg, majd hőtágulás, a belső feszültség koncentrálódik csorba.
Egy bizonyos ponton, amikor az üveg túlhevülés elér egy kritikus értéket okozhat forgács törés után. Emlékezzünk is, amelyek magukban foglalják fúj a fűtött első szélvédő nem ajánlott hideg légkondicionált. Honnan így létrehozott hőmérsékletkülönbség repedt több mint egy tucat ezer „lobovuhu”.
Sun veszélyt jelent utánfényezésére autók. A tapasztalat azt mutatja, hogy a zománc piros, kék, sárga és egyéb élénk színek elhalványulnak gyorsan a perzselő sugarai. Egy fekete autó is felmelegszik sokkal több, mint a fény. Álló sokáig „félretették” a gép is elhalványulnak a néző oldalán a napot. A meleg időjárás, mosás után a „vas barát” meg kell törölje szárazra. Miután minden csepp víz a nap alakítjuk át a lencse, elősegíti az intenzív „gyengült” LPC.