Hogyan szivattyú fel a kereket - mennyit érdemes megnézni kerék - javítás és szerviz
Mielőtt elkezdené gumiabroncs, alaposan vizsgálja meg a felületét, ha azt észleli, egy kis sérv neki a gyógymódot. Csak légy biztos, hogy ellenőrizze a szivattyút. különösen, ha ez hajtja a szivargyújtóba. Ilyen szivattyúk gyakran indulnak kapcsoló érintkező, és ez nagyon veszélyes, mert húzza ki a tömlőt a kerék nehezen szivattyúzzák. Azt is érdemes megnézni a szivattyú fejét. nem szabad a rozsda, meg kell tenni, hogy csavarja vagy helyezünk a szelepet.
Ha minden jól megy, akkor pontosan lehet beállítani a szivattyút. Első ránézésre, hogy nagy nyomás a gumiabroncs. Az aszfaltburkolat ideális lesz a 2,1-2,2 légköri nyomáson vagy 210-220KPa és Offroad körülbelül 1,9-2 atmoszféra. Ha a nyomás nem felel meg a követelményeknek, vagy töltse le fújja fel a gumiabroncsot a kívánt hangerőt. Ha kiveszi a hegy nem tesz külön erőfeszítést. Ha csinálni rendesen kibújik, akkor nem kell kényszeríteni, hogy húzza ki.
Követte húzza meg a sapkát. Sokan nem figyelni rájuk, gyakran előfordul, hogy egyszerűen elveszett. Ne hanyagolja el azt, amint értesítést veszteség, azonnal újakat vásárolni, annak érdekében, hogy elkerüljék a további problémákat - szelep eltömődése, behatolása homokot nem menetes (ennek eredményeként vezet a rozsdásodás).
Mielőtt belemennénk a kocsiba, és menjen, még egyszer ellenőrizze a felület a gumiabroncs, valamint hogy csak néhány fúj őket egy bottal. Ha minden jól megy, akkor ragaszkodni fog rebound élesen a felületről a gumiabroncs. Ez azt jelenti, hogy azok megfelelően felfújt és nem szivárog a levegő.
Mielőtt az első út után abroncsok felfúvásához jó bemelegítés a autót és az első 100 méter alacsony fordulatszámon. Ha minden jól megy (nincs csörgők és csörgők), bátran lovagolni!
A kényelmes és biztonságos utazást az autóban mindig alapú terméket, amire szüksége lehet az út során. Aztán közben bármilyen vészhelyzet akkor nem kell igénybe segítséget a kívülállók. A modern eszközök navigációs és vezérlő az út lehetővé teszi, hogy figyelmetlen a vezetéstől.
