Gázballonos berendezés egy fórum, a kis autók
Ma végre úgy döntött, hogy az HBO a CCCH. Azt amiben ezzel a kérdéssel körülbelül egy év, ásás Inet. Anya ellen HBO, főleg azért, mert az a tény, hogy a törzs lesz teljesen szerencsétlen :)
Röviden ma még mindig volt elég, és költöztem lépéseket. Felhívtam egy pár cég, majd megkerülte a szerelők úgy döntött, egy megbízható cég.
A ballon választotta - 30 liter (lehet 40 vagy 50, de én a városban 30
elég 24 liter hasznos kapacitás, azaz a hatótávolság 300-350 km). Ebben az esetben a 30 munkahengerek és 40L azonos átmérőjű, mint a 50 literes, de ezek rövidebb. Azt hittem, nem kell előtét oszlik meg 50 literes palack, ez túl sok, és a hátsó súlyú. 30 liter a városban ride - csak legyen.
henger paraméterek itt vannak a 30 liter - 300h560 mm. A ballon 40 liter hosszabb centiméteres 15. Bár kétséges, szerdán fog kinézni a palackokat és meg véglegesen. Tudom, csak egy dolog - 50 literes tartály nem lesz beállítva semmilyen módon. Én inkább 30 liter.
Szűkítő úgy döntött, hogy Longas (Olaszország), kínáltam STARGAS, megfelelő és kilences, és gazellák, de ez túl nagy, nyilván nem lesz nehéz, hogy hozzáférjenek a csomópontokat. Szűkítő Longas kicsi.
Érdemes mindezt gazdaság 6800 rubelt a telepítést. Szerdán, az ételt a készüléket!
Garancia ad - hat hónap, plusz további hat hónapig, ha töltse ki a szivattyú tulajdonosa ezt a szolgáltatást, én csak beszéltem vele az HBO. Övé három összetevőt, amelyek közül az egyik éppen a házam közelében. Összegezve - év garancia.
A garázsok felajánlotta, hogy az HBO 6500 rubelt, 40 vagy 50 literes tank, de úgy döntöttem, hogy a rendes állomások (kétszintes új épület melletti benzinkútnál) teszi lehetővé nem rosszabb, de drága a 200 rubelt, de a „Rabotnicki” mindig megtalálja majd, ha történetesen nem, de garazhnikov kenőpénzt sima.
Számításaim szerint, HBO fizet egy évre, maximum - hat.
Gáz emelkedtek az árak, most kerül 8,50 rubel, de még mindig nem fogja
50% -kal drágább, mint a benzin ára.
Rokonok megnyugtatta az a tény, hogy a megígért szükség esetén vásárolni tetőcsomagtartó :)) Ha újra találkozik egy hosszú utazás.
Persze mondhatjuk, hogy az autó gazdaságos OKA állítólag eszik keveset, és így tovább. De véleményem szerint 7 liter a városban - ez nem lenne elég, zabugornye kis autók és 3-4 liter hulladék a városban, és a mi állati eszik nem gyerekes :)
7 liter ez természetesen agresszív vezetési stílus, a cipők, a padló és a sivító gumikkal.
A szórakozás, végeztem egy kísérletet: a nap elment a nyugdíjas stílusban, maximális megtakarítást Benz - a gázpedál lenyomása a lehető legkisebb, egy pár centiméter magas, minden lehetőséget, hogy üresbe és gurul vezetés - a közlekedési lámpák, a gorochek.
sebesség - 60-70 km \ h.
Tankolás után tekinthető fogyasztás - körülbelül 5,5 liter száz.
Igen nafig szükséges. Jobb vagyok, a gáz hajt.
Ha valakinek van bármilyen tanácsot hálásan hallgatni. Még mindig 3 nap, akkor lehet, hogy néhány változtatást a terveket. Szűkítő szeretnénk, hogy egy pótkerék, ez rendben van.
Most érkezett a növény. Az árak emelkedtek, fizetett 7100 rubel. Berendezés minden olasz, kivéve a henger és a csöveket. Sokan most nem tud írni, mert Teljesen képtelen töltöttem holodryga 8 órától 17 óráig. És mindez azért, mert az a tény, hogy az előre nyomott rám Ode (kb saját történet), és egy másik párhuzamos sor HBO a befecskendező Ino. Fáradt, mint egy kutya ....
A ballon egyáltalán bohózat történt - Jövök reggel jelenlétében csak 50 literes palackokkal. Tedd a szőr repülni (Rendeltem egy 30 literes szombaton), viszont nem írtam, ahelyett, hogy én Ode telepíthető, nem tankok, hajtóművek Longas sem, ott STARGAS mérete cigánykerék ... Hamarosan Longas sebességváltó hajtott a tulajdonos SRT, miniatűr szűkítő, csak Okushko. De hengerek popadalovo - nincs 30 vagy 40 literes, 50 literes csak hegyen. Azt akartam dobni mindent, és hagyja, itt jön egy férfi egy 40 literes tartály a vállát, és odaadta a tulajdonos. Ez számomra - „Találtunk egy üveg” - valaki nem praktikus 40-litrovka.
A telepítési folyamat és egyéb mozgások esett, ez az egész nagyon érdekes és szórakoztató, írok többet a jelentésben.
Most röviden az eredményeket. Területén az állomások mentem a teljesen hülye autó, a zéró dinamika a huszadik teljesen instabil, hogy a pont a „megrekedt”. Accelerator van vágva egy kicsit az elején a gyorsulás, teljes gázzal gép rángatózás. Utazott az üzleti, megállt, és forgatni kezdte a csavarokat - csak korrigálni a huszadik a fogaskerék (csavar vicces, tényleg nem olyan, mint karbének majd megmondja több), akkor dúsított keverék dvemya krutilki (első krutilki az első kamrába, a második, a második, illetve kamera), és lovagolt. Azt is megjegyezte, jelentős növekedési dinamika, de további kihívásokkal. Hazaért, a huszadik teljesen eltűnt, felmászott újra krutilki, XX sikerült elkapni újra dúsított keverék fordulva mindkét krutilki 1,5-2 fordulat. Elmentem a garázsba, ahol a jó lendületet a megnövekedett (rosszabb, mint a benzin-Do - Nem tudom, azt is meg kell képezni), de a huszadik század nem volt tökéletes, költséghatékony költözni semleges azonnal glohla. Azért jöttem, hogy a garázs, azonnal létrehozott egy huszadik, és nagyon sikeres - „elkapta” körülbelül 800 stabil.
Eddig semmilyen következtetést nem fog, azt is meg kell edzeni, valamint a szükséges regulirovochki. gyújtás szög nem változik. Szűkítő hajtott körül, amíg valami kell használni minden ustakanilos.
Tankolt 250 rubelt, 29 liter gázt;)
Balloon súlyozott boot, most a hátán egy kecske nem, mint korábban. A ballon fogott import, Belorusszia (Fehéroroszország most is import;))) származó Novogrudok. Minden címke angol nyelvű;) Plus palack festett fekete, a csomagtartóban jól néz ki. „Pokazometr” gáz szintje a tartályban egyszer szerzett. De a férfiak Ode szerencsétlen nyíl ragadt. És marad a „0” állásba. Ennyit a fehérorosz berendezés.
Benzinkutaknál igazi fellendülés és berendezések vásárolt tételek, az emberek rögzített viszont sok jön tudni az árát.
VVIP
Beállításával a gáz áramlását a karburátor, én meg a dinamikája nem rosszabb, mint a benzin. Most én úgy gázfogyasztás. Természetesen ez is növekedni fog, de számomra a legfontosabb dinamikáját.
Állítsa dinamikus módon sokkal kényelmesebb, mert gáz az 1. és a 2. karba kamra külön szabályozzák a két krutilki pólót.
Számos versenyen, én dinamika újjáépített jobb, mint a benzin, az 1. és a 2. gép tépte sokkal gyorsabb és okosabb, de voltak hibák miatt pereobogaschenie keverék. És a fogyasztás óriási lenne.
Tegnap este, én még sikeresebb, megszabadulni a hibák.
Tehát e vagy sem, hogy megfossza a már nem erős motor 3-4 lovakat?
Minden attól függ, a tulajdonos - szeretne megfojtani dviglo, korlátozza a gáz áramlását, és mentse a gáz, itt csökkenés moschschi. Én nem korlátozott, és a megnövekedett kínálat, valamint podshamanil a gyújtást. Ahhoz, hogy a hangszóró nem zavar.
Nem kampány váltani gáz, akkor maradni;)
Mindenki maga dönti el. Tudnád, milyen heves vita fellángolt a család a telepítés HBO;)
Én általában azt mondják, hogy a OKA gáz nem megy, és nem gyorsul :))
A válasz mind a tulajdonos az újonnan HBO - GOES. És ez gyorsítja nem rosszabb, mint a benzin. Csak elérte ezt a fáradságos tuning a tollat és a beállítások továbbra is folytatódik. Szerelők beállítani rossz, mert a kis tapasztalat Okushko.
Sok függ a sebességváltó, a hazai nehéz beállítani és gyakran hibás! Ezért úgy döntöttem, hogy felárat fizetni, és hogy az olasz berendezések, nincs felesleges problémákat.
the5
mitya77
Köszönjük a támogatást és érdeklődést, én biztosan írjon jelentéseket a nyomdai tapasztalattal és üzemeltetése hiperbár oxigénellátását.