A legjobb francia autók
Pletykák és tények a francia gépek
Sokan panaszkodnak a magas költségek az autók Franciaországban, hogy valaki - a komplexitás a javítás. Egyesek úgy vélik, hogy a francia - kizárólag női autó. Mindazonáltal, séta az utcákon minden város, látható az utakon az összes ismert képviselői a haza divat, az elegancia és a francia elegancia. Van ilyen autó valamivel kevésbé népszerű, mint a többi stranah.Odnako, Franciaország tartozik egy súlyos részesedése a teljes globális autóiparban. Ez lehet egy nagy kihagyás, ha nem tett egy listát a legjobb képviselői.
Francia autók mindig egy bizonyos eredetiség
Francia autók ismertek minden kontinensen, köszönhetően a három óriás: Renault, Citroen és a Peugeot. Mindegyikük jelentős figyelmet fordít a design a jármű. Ezért azok felismerhető első pillantásra a világon.
Sima vonalak, elegáns formák állt ki a háttérben a japán vagy a német autók. Ez ad a potenciális vásárlók egy ok arra, hogy azt állítják, francia autó, amelyet kizárólag a nők számára. Véleményünk szerint ez nem az. Inkább a francia márka inkább világos, rendkívüli személyiség, akik szeretnék hangsúlyozni egyéniségüket.
szakértői következtetések
Minőségi szuszpenzió, elegendő hely, nagy kapacitású és alacsony üzemanyag-fogyasztást, így az autó márka Citroen C-Elysée felfedezni a listán a tizedik helyen a rangsort a francia autók. Úgy ismerték, mint a legjobb autó kirándulásra a városban. Azonban az út nehéz, hogy eloszlassa több mint 80 kilométer per óra, ami miatt az elégedetlenség sok rajongó gyors vezetés.
Peugeot 308 (Peugeot 308). A teremtés, a következő generáció, a gyártók úgy döntött, nem tér el a felismerhető formák és vonalak, csak kissé frissül azokat. Ferdehátú első hajtás „C” osztályú képviselteti magát három benzines és dízel két variáció, a motor teljesítménye 1,2-1,6. Sok némileg felértékelődött szokatlan, de nagyon kényelmes vezérlőpanel és egy nagy tágas csomagtér. Azonban az alacsony clearance és a nem túl sok helyet az utasok a hátsó ülések nem engedélyezett Peugeot 308, hogy egy nagyobb helyet a rangsorban. Ezért szerepel a kilencedik helyen.
A nyolcadik helyen a listán, a teljes kényelem található Renault Megane Sedan. Ljubo, aki legalább egyszer ült a hátsó ülésen egy autó a márka, megmondja, hogy néhány helyen, így is gondoskodott az utasok. Érdemes megjegyezni, és széles ajtó nyílások, amelyek megkönnyítik, hogy be és ki az autók. Hőmérséklet-szabályozás, audio-rendszer és a megbízhatóság az autók kapott sok dicséretet a tulajdonosok. De azok, akik már szembesült a javítás, panaszkodnak a komplexitás és a magas költségek.
Ebben az évben elkezdte értékesíteni SUV az orosz piacon. K-1 Renault Duster. Ő vezette be a két benzines és dízelmotoros változatok. A tulajdonosok már a becslések nagy áteresztőképességű crossover, kényelmes ülőhelyek és egy kényelmes törzse. Ezen túlmenően, a képesség, hogy tartsa az úton, és tökéletesen mérsékelt üzemanyag-fogyasztás is meg kellett kóstolni ügyfelek. És mégis, egyes hibák testrészeket, és lehetővé teszi az utastér Renault Duster, hogy csak a hetedik helyet a listán a francia autó rangsorban.
Hatodik helyen a Citroen DS 5 Van egy kis meglepetést a számunkra. Sok panasz érkezett a tulajdonosok bonyolítja a javítási és a felfüggesztés merevségét. Úgy tűnik, a luxus, a külső design, a belső berendezés és ülésfűtés, hogy tompítsa még a kérlelhetetlen kritikusa, aki nagyon szkeptikus francia autók. Így jött a listához.
Francia luxusautó az orosz utakon
Tisztelt első öt nyitott autómárka Renault Trafic Combi. Az egész tíz éves történetében gyártási ez az autó, az országok listája, ahol ez fog növekedni ötven. Ez a hihetetlen népszerűsége az egész világon felhalmozódott köszönhetően a praktikum és a megbízhatóság. Nagy tágas utastér, ergonomikus ülések és a dízel üzemanyag-fogyasztás mindössze 5,7 liter 100 km. Egy nagy család a legjobb választás. Vannak azonban hátrányai. Furcsa módon, és szokatlan francia autómárka, hogy megtalálták azt a belső design. Kettő közülük - nem burkolva vas állványt az utastérben, és egy fém üléskialakítás, amely nem terjed ki. És ez a tény nem lehet változtatni, és nem függ a konfigurációt.
Renault Logan okozott a leghevesebb viták és viták autótulajdonosok körében és a szakértők, ennek eredményeként, amely szerepel a kettes. A front-meghajtó szedán „B” osztályú megfelel a modern követelményeknek. Nagy csomagtér kapacitása 510 liter, vonalak korlátozás, gyakorlatiasság, az üzemanyag-hatékonyság, 12 különböző komplett, kész kielégíteni minden kérést. Kiváló felfüggesztés, amely lehetővé teszi, hogy figyelmen kívül hagyja a hiányosságokat az útburkolat, a távolság. Minden tökéletesnek látszott. Azonban a tulajdonosok a megjegyzéseket érintett munkáját a fedélzeti számítógép és a nagy oszlopok, amelyek felölelik áttekintést kanyarodáskor. Ez az egyik legjobban fogyó modell, nem csak a globális piacon, hanem a számunkra.
Renault Sandero Stepway. Ez a szépség látható csak a vezető pozíciókban. Ez esik egy pillanat alatt. Az első helyet adtak neki szinte egyhangúlag. Azt állítja, hogy nem létezik vonatkozásában a belső vagy külső. Minőségi SUV díszítve praktikus anyagokat, és egy nagy csomagtér. Minden tulajdonosok tudomásul veszi a minőséget az utastér hangszigetelése. Más szóval, hogy egy listát azokról a jelentős hiányosságok nem tudott senki. Az egyetlen kívánsága, hogy fejezzük ki a szakértők -, hogy a korrózió elleni bevonattal a szervezetben. Szerencsére, gondoskodó tulajdonosai csináld magad a kapcsolatot a speciális műhelyek.
Választó kényelem
Bárki, aki azt tervezi, hogy vesz egy autót, egyébként, tekintve azt a lehetőséget, hogy vásárol egy francia autót. Tanultam annak jellemzőit és csodálta design. Mivel a francia autómárkák általában nem lehet, mint valaki más. Inkább, hogy úgy gondolja, a többi az ő tökéletessége. Először gyártók támaszkodott kényelmes érzés vezetés közben, ami teljes egészében értékelik, hogyan hivatásos járművezetők, valamint a kezdők. Francia autók mindig vonzzák a vásárlókat, hogy a szokatlan megjelenése, az innovatív technológiák és a kényelem.
A legjobb árak és feltételek a vásárlás az új autók
