A baj nem jár egyedül
Robbantott párnát a hajtó tengelyt.
A dogonku az előző cikket a ikerkerék siet megosztani lehetőségeket, hogyan lehet eljutni a boltba részei a külföldi kocsik nélkül légrugók (közös - a párna). Minden semmit, vízbe fulladt, és elment. De az én esetemben ez volt a szokásos módon, a levél Jeu. Először is, azt már nem párosított kerekek, és helyette az egyik kerék mindkét oldalán a meghajtott tengelyre. Ennek megfelelően, anélkül, hogy a párna teljes terhelés csak az egyik kerék, ahol van egy párna. Másodszor, törölje a csonkot, a második maradék harmonika nem tudott ellenállni egy ilyen támadás a rakományt. És harmadszor, a trailer nyugszik, miközben a felni nem felfújt párnák (ebben az esetben, ez majdnem ugyanaz). Ezért úgy döntöttem, hogy én egy kicsit mentve.
Vettem egy nagyon rendes nyír bár és tedd a híd kötötte dróttal, hogy ne „bal”. Azt kell elhelyezni, hogy a keret esett neki. Új párnát a csere, én már csak kb 100 km. Ez idő alatt, a sáv vált egy rakás faforgács.
Bár ahelyett, hogy a légzsákot.
A továbbra is a szuper felfüggesztés.
Pneumatikus álltam AIRTECH 34911. Az eredeti könyvtárban 4911 NP03 RVI AE / Premium. És vettem a török BlackTech 75022 (RML 75022) szemüveg nélkül a 3550 rubelt „Turgai” (a komplexum a elkerülő út a város Elabuga). Azt nyugtalan a csere légrugók körülbelül 3-Yoh óra. De egyébként semmi. Kiszedtem a párnán. Azt szétszerelt egy pohár és gumi. Összegyűjtötte az új gumikkal. Azt, hogy mindent vissza, ahogy volt.
Távolítsuk el a légrugó, amely felrobbant, és bontani egy pohár és egy párnát.
Elhelyezés podushkui üveg egy egységet nevezett fújtató.
Új légzsák a régi helyen.
Add az eredmény, hogy a felfüggesztés merevségét, amelynek okát szolgált bár, ez lett a crack egy (balra), a másik két keréken. Talán nem a bár ez fog történni a megfelelő gumiabroncsokat. Vagy párna. De most már nem tud kitalálni.
- Hibák nem jön össze még. Ezek kurva tömeg séta ..
- Meg kell magánál egy tartalék pnevmoresory (párnák).