Zaj Outlander XL (torpedó)

Zaj Outlander XL (torpedó)


Élete során volt Shumka sok autó, így a problémák szétszerelés, anyagválasztás, módszerek, és így tovább. Nem volt.
Kihúzta a szekrény STF Biplast 5 mm (gyártó kijelentette akusztikus felszívódás 85%), mint akkor tökéletesen illeszkednek a jelen ügyben.
Először megérteni a legtöbb „attachment” a műszerfal és az összes problémás területek (sapkák, chips) vannak ragasztva biplastom. Néhány enyhén súlyozott lengési SGM-2 (szintén megtalálható a garázsban).

Zaj Outlander XL (torpedó)


Tehát úgy néz ki nem állított (párna nem lő).

Zaj Outlander XL (torpedó)


Ezután csatlakoztassa a rádió, akkor csatlakoztassa a kábeleket több gerendák úgy, hogy nem lóg ki (van egy csomó közülük).

Zaj Outlander XL (torpedó)


Ezután, a kapcsolattartó pont bázis torpedó „szerelt” alkatrészek azonos ragasztó szalag biplasta.

Zaj Outlander XL (torpedó)


Után, prokinul lapok biplasta beszélgetni a többi műszerfal, valamint olyan helyen, ahol az esetleg előforduló karcolásoktól.

Zaj Outlander XL (torpedó)


Fotók, természetesen nem elég részletes, de a jelentése egyértelmű, aki úgy dönt, hogy megzavarja, nézd meg a helyét, hogy meg kell méretezni, de nem volt értelme.

Zaj Outlander XL (torpedó)

Csak választ a felmerülő kérdésekre:
1. biplast vastagabb nem érdemes, mert Az összeállítás lesz a probléma.
2. splen a jelen ügyben nem illik, karcolások lesz
3. A műszerfal nem teljesen lő kezdődött, mint Ez nehezíti a munkát is, és a hatás jobb lesz, legfeljebb 5%
4. e további „méretezés” autó nem tudom, míg végiggondolja a szárnyak és kívül a motorháztető, valamint ott, amíg minden más közeli))

Nos, a lényeg, hogy mindenki érdekeit - van hatása? Én mondom ezt: várható kevesebb, mint érkezett. A hatás nagyon jó, lovagolt egy fél nap - nem egy nyikkanás előtt nem hallotta. Mi továbbra is nézni.

Köszönjük a figyelmet!

Korábban, a + és - Outlaner XL egy év után a művelet. A teljes igazságot! Következő Ohuuu! Wow! Igen, jól! Én a választásokon?

Kapcsolódó cikkek