Összeszerelése csomópontok csapágyak

A birtok és körülbelül

Összeszerelése csomópontok csapágyak

Amikor összeszerelés mechanikai fogaskerekek szélesebb, mint a csúszó csapágyak, gördülőcsapágyak alkalmazzuk: golyós és görgős csapágyak (tűt és kúpos). A fő célja a csapágyak egy összeállításban -, hogy a radiális és axiális terhelések a tengely és újra elosztja azokat a test és a keret mechanizmust. Attól függően, hogy a hatásiránya a terhelés csapágyak vannak osztva sugárirányban, ferde hatásvonalú és kiáll. Telepítési módszerek vannak különbségek.

De először, hogyan kell megfelelően előkészíteni telepítéséhez csapágyak. Kezdetben, a csapágyakat kell újra megnyitja, azaz eltávolítjuk a felületet védő kenőanyag gyári, tisztítani, majd mossuk 5-20 percig forró olajban vagy forró korrózióálló oldatot (hőmérséklet az olaj vagy oldat - 75-80 ° C-on), vagy a benzin (kerozin) természetesen melegítés nélkül. A mosási kell végezni annak érdekében, hogy ne érintkezzen a csapágy aljára leülepedett a tisztító tartály sár, amelyért kell helyezni egy drót kosár és a mosási időközönként rázzuk. Tiszta csapágyak alaposan megszárítjuk. Most meg kell tenni az előzetes minőség-ellenőrzése csapágyak: akkor nem kell látható hibák, azok forgását kell sima, megrázkódtatások nélkül. A véglegesítés testre csapágyak az ülések alatt, és a tengely fedél ültetési helyen, a csapágyház és a munka egy vékony kenőanyag réteg (lithol, tsiatimom, szélsőséges esetben zsír).

Golyóscsapágyak szerelve két rögzített ültető: belső gyűrű a tengelyre, és a külső köpeny a lyukba. A nagyméretű csapágyak préselt formában egy fűtött hidraulikus prés - a módszer nem kivitelezhető az otthoni műhelyben.

A kis- és közepes méretű csapágyakat nyomunk egy álló tengelyt kézzel vagy prések hideg állapotban (ábra. 60).

Összeszerelése csomópontok csapágyak

Ábra. 60. Telepítse golyóscsapágy: a - Szem sajtoló a tengelyre; b - megnyomásával egyidejűleg hordozó a tengelyre, és a ház furatának; 1 - hordozó; 2 - egy tengelyt; 3 - egy kalapáccsal, vagy kézzel nyomja; 4 - tüske; 5 - a tüske egy váll; 6 - egy házat; Egy - a rugó rögzítéséhez csapágygyűrű; g - curling vezetékek végei tavaszi gyűrű.

Ez biztosítja, koaxiális a tengely és a csapágy, amely egy tüskét, amely továbbítja nyomóerő közvetlenül a végén gyűrűt. Abban az esetben, ha mind a csapágy a tengelyre és belenyomjuk a ház furata, egy váll egy tüske használunk. A telepítéshez a csapágy hosszabb tengelyét a drift amelynek illeszkednie kell szorosan homlokfelületére a belső csapágygyűrű, hogy megvédje azt a sérülésektől.

Annak érdekében, hogy tengelyirányú elmozdulását a csapágygyűrű működése közben a mechanizmus rögzített rugós gyűrűk, amelyek megszabják a horony a tengely, vagy a ház a telepítés után a csapágy az ülések. Ezek a gyűrűk egy split szerkezetét, majd szerelési őket a tengelyvégek hígított fogó.

Minőség-ellenőrzés végzik megnyomásával a csapágy szonda 0,03 mm vastag: ez nem adja át végei között a csapágy gyűrűk és a ház a váll vagy a tengely mechanizmust.

Kúpgörgős csapágyak vannak felszerelve a különböző részegységek: belső gyűrű görgőkkel rányomjuk a tengelyre, egy külső gyűrűt függetlenül szerelhető egy házban. A sugárirányú hézag a külső gyűrű és a görgők ilyen csapágyak állítható tömítéseket a kupak alatt, mielőtt végső meghúzása a csavarokat. A beállítás a következőképpen hajtjuk végre (61. ábra): Az első burkolat alátétek nélkül bevezetni, elmulasztása húzza csavarokat és K szonda mért különbség; tengely többször görgetéséhez önbeálló csapágy hengerek; majd meghatározzuk a C mennyisége, amely szükséges, hogy növelje a K, amely meghatározza a hányad, C = e / tg a (értékei E és K ábrán. 61). Az így kapott érték jelzi a tömítés vastagságát az, hogy beállított a burkolat alatt.

Összeszerelése csomópontok csapágyak

Ábra. 61. beállítása és beállítása a kúpgörgős: és - beállítás: 1 - a belső gyűrű; 2 - hengerek; 3 - tengely; 4 - külső gyűrű; B - Beállítás csíkok: 1 - egy fedelet; 2 - tömítések; 3 - tengely; in - csavaros beállítás: 1 - egy fedelet; 2 - ellenanyát; 3 - csavart.

Ellenkező esetben érkezik, ha kialakítás sapka csavar előírt kiigazítás a rés: csavar csavarozva meghibásodása, majd csavarja ki a fordulatok száma n = C / P, ahol P - pályán a csavarmenet, és ebben a helyzetben a dugó anyát.

Tűgörgős csapágyak vannak felszerelve is a szerelési egységeket, vagy a tengelyre, vagy a furatban a hüvelyes rész.

Amikor telepíti a csapágy a tengelyre a tengelycsap felszínre egy réteg zsír, nyak tengelyre szerelt a szerelési félkört, és a tű görgők (ábra. 62) kialakított rést követően adjuk be.

Összeszerelése csomópontok csapágyak

Ábra. 62. Telepítse a tűcsapágyazású: a - a nyakán egy tengely; b - a nyitó a hüvelyes rész; in - összeszerelt csapágyszerelvény; 1 - a tengely; 2 - al-gyűrűrendszerre; 3 - tűgörgők 4 - szerelési hüvely; 5 - korlátozó gyűrű; 6 - dolgozó tengely; 7 - bélés.

Aztán olyan korlátozó gyűrű és a tengely nyakán viselni női része, változó al-gyűrű szerelvény.

Ahhoz, hogy rögzítse a tűt csapágyak a furatban a hüvelyes rész segítségével illesztő hüvely (62. ábra): nyitva felületét bevonjuk egy vékony réteg zsír, és beiktatjuk a hüvelyt, amelynek átmérője legyen 0,1-0,2 mm-rel kisebb, mint az átmérője a tengelycsap. Tűgörgők is viszünk be egymás után a különbség, az utolsó henger kell lépnie szabadon, néhány engedélyre van szükség. Továbbá, korlátozó gyűrű és a munka tengely van nyomva illesztő hüvely.

A különbség a hengerek állítható a csapágy tömítések: a vastagság egyenlő a különbség a tényleges rés és a rés görgők a rajzon. A megfelelő szerelés a tűgörgős csapágy szabályozott forgását - meg kell sima, rángatás nélkül.

Garantálni a normális működését a csapágy (mindkét golyós és görgős csapágyak) van a szennyeződéstől és a kenőanyag szivárgását védelmet. Erre a célra, csapágyak ezután lezártuk, és a kimeneti tengely szereléséhez szerelt csapágyakat tömítőeszköz: nemez (filc) gyűrűk, gallérok, védő karimák, a védő alátét, labirint tömítések, stb ...

A tartósság a csapágy van formájában jelentőséget alkalmazott kenőanyag: meg kell nemcsak védelmet nyújtanak a por, nedvesség, korrózió; hanem csökkenti a zajt és védi az alkatrészeket a túlmelegedéstől. Kenéshez felhasználásra ásványi (turbina, közúti közlekedés, ipari és mtsai.) És növényi (gyapotmag, ricinusolaj, bojtorján) olaj.

A könyv: Korshever NG fémműves

A Tartalomjegyzék - fémmegmunkálás>

Kapcsolódó cikkek