Mi téli gázolaj
Amint tél jön be a saját, a tulajdonosok a dízel autók elkezd gondolkodni, hogy hol fognak tankolni, ami biztosítja a problémamentes motorindítás, amikor jelentős negatív hőmérsékleten. Félelmük egyáltalán nem véletlen. Memory 90., amikor a téli tüzelőanyag hiánya volt egy dízel autó a hideg megvalósíthatatlan, sok átalakul stabil reflex. Mindazonáltal a modern benzinkút ma tud ajánlani egy igazi tél, és még sarkvidéki dízel. Ez adta a zöld fény, hogy mindazoknak, akik szeretnének menteni a költség a futás. Azt kell mondanom, hogy a mai autók a D betű a címkén vált egy nagyságrenddel nagyobb. Azonban a téli üzemanyag probléma nem ment feledésbe, mert nem minden a földgázhálózat utalnak rá kellő gondossággal.
Ennek oka az a homályos gázolaj. Hatása alatt alacsony hőmérsékletű viaszok jelen a dízel üzemanyag kezd mozogni a szilárd halmazállapotban. Azonban a látható homályosság nem teszi dízel használhatatlan. Kristályosítás paraffinok a DT-ben akkor is előfordulhat, jelenlétében depresszáns és diszpergáló adalékanyagokat. Ezért zavarosság nem jele a rossz minőségű gázolaj. Sőt, a gázolaj minősége alacsony hőmérsékleten kell sűrűsödik. Ezzel szemben a távollétében zavarosság kell kérdéseket vetnek fel, ha mi nem beszélünk a sarkvidéki gázolaj.
A működési elve a téli adalék. Problémák a kezdő és működését a dízelmotor alacsony környezeti hőmérsékleten nem fakadhat paraffin kristályosodás, és mert a ragasztás és a konverziós nagyobb részecskékké, hogy eltömítheti az üzemanyag szűrők és utak. Dermedéspontcsökkentőket ellensúlyozására ragasztás paraffin molekulák.
Nyilvánvaló, hogy a probléma a téli üzemre jelenléte paraffint tartalmaz. Nem lenne paraffin - ők nem akadnak össze, és nem alkotnak „vérrög”. De ha jával gázolaj, a cetánszámmal csökkenti (növeli az üzemanyag égési sebesség), ami merevebb motor működését és csökkenti annak élettartamát. Ezért csak kilép a adalékanyagok, blokkolásgátló paraffin molekulák.
A legfontosabb dolog a téli gázolaj nem átlátható, és ingyenes szűrés. Ebben a tekintetben, ott PTF ábra - a szűrési hőmérséklet határt. Ha a gázolaj hőmérséklete alacsonyabb a PTF, a paraffinok összegyűjtjük a csomókat és eltömik a szűrőket, üzemanyag, stb
Típusú téli gázolaj. Modern üzemanyag szabványok előírják a termelés több fajta téli gázolaj, amelyek különböznek mutató marginális szűrési hőmérsékleten. Utántöltő kell eladni dízel, PTF, amelyek megfelelnek a szezonban, figyelembe véve a regionális éghajlati jellemzői.
Arctic üzemanyag. Vannak két osztálya Arctic üzemanyag. Az I-st osztályú PTF -26 ° C, és a II-nd osztály - -32 ° C-on Az ilyen alacsony áron PTF fordul elérni, köszönhetően a viaszmentesítő. Mint már említettük, a hiánya paraffin van rossz hatással az erőforrás dízel. Arctic üzemanyag cetánszám 48, és a hagyományos téli - 51. Így sarkvidéki dízel inkább legvégső és nem csodaszer. Ugyanakkor meg kell értenünk, hogy a viaszmentesített olajat nem sűrűsödik a hideg. Ennek megfelelően, ha a dízel már felhős -15 ° C, akkor nem „Arctic”.