Metro Prágában
Cseh főváros Prága - egy kisváros képest St. Petersburg vagy Moszkva. Ez ad otthont a több mint egymillió ember. Európai szabványok, Prága később szerzett metró 1974-ben. Az az elképzelés, az építőiparban a metró Prága során felmerült az Osztrák-Magyar Monarchia, a megnyitó után a metró Budapesten. Események az első felében a 20. században, nagyban késleltette az építkezést. Modern áramkör Metro Prága metró 1966 emlékeztetnek minta Leningrád, három ága három szervátültetésre állomáson.
Akkor, amikor épült földalatti Prágában, nem jelenti azt, az építési áttört gótikus kastélyok a föld alatt. Metro Prágában készült minimalista stílusban, kényelmes, kedvező informatív regisztrációs állomások hasonlít a földalatti Helsinkiben.
Azt mondják, hogy a metró Prága kicsi, hossza 59 km vonalak Szentpéterváron kétszer. A turisták kell tudni csak, hogy lehetséges, hogy minden a népszerű történelmi helyek, vasútállomás és megáll busz megy a repülőtérre. Ahogy mások is mondták, a 3. sorban legtöbb látnivaló van a zöld vonalon állomások A «Dejvicka - Depo Hostivar»: Hradcany Károly-híd, Óváros tér. Egyéb állomás a piros vonal C «Haje - Letnany»: Vysehrad, Nemzeti Múzeum. A sárga vonal «Zlicin - Cerny Most» én személy szerint nem kell használni, kivéve a transzplantáció. Minden prágai metró vonalán metszik a központban, átrakó állomás: Mustek (A-B), Muzeum (A-C) és a Florence (B-C).
Földi lobbik gyakorlatilag nincs metró bejárata rejtve a föld alatt.
Érdekes vagy az állomás Vysehrad Vysehrad - a lobby a híd alatt.
Ismerik a földalatti kezdődött a vásárlás egy villamos jegyet. Azt nem találtam olyan kioszk a jegyárusítás a felszínen. A metró jegykiadó gép termel. A St. Petersburg, még tervezet készítése töltési idő jegyet Prága, egy ilyen rendszer már működik. Az ára egy útra szóló jegy 24 korona, utazás közben 30 percig. Az utazás tömegközlekedéssel transzferek érdemes CZK 36 jegy érvényes 90 percig. Korlátlan napi jegy kerül 110 korona. A büntetés jegy nélküli utazás - 800 korona. Cseh korona értékben 1,55 orosz rubel.
Metro Prága sekély alapítványok, mozgólépcsők rövid. A kivétel a Namesti Miru, amely áll egy dombon, a hossza a mozgólépcső 87 méter.
Példa neglubogo szóló föld alatt.
A prágai metró nem turnstiles a metróban Helsinki és Hamburg. Az állandó mágneses érvényesítő, szüksége van egy jegyet, kifakult Prága Ellentétben Helsinkiben, ahol a belépő. Net jegyet érvénytelennek minősül.
A legtöbb prágai metró állomások vannak felszerelve lift a fogyatékkal élők. A térkép azt mutatja, az ilyen állomások. A St. Petersburg, csak állomás Parnas egy lift a fogyatékkal élők számára.
Hogy megy az autó, és kap belőle, miután a vonat megáll, hogy nyomja meg a világító kör alakú gomb az ajtón.
Az ülések a metrókocsikban a legtöbb busz orientáció. Valamint a vonat néhány helyen, ami ellensúlyozza a számos korlát.
Az állomásokon vannak kijelzők visszaszámlálás az érkezését a vonat.
Közötti átmenetek metróállomások hosszú és tekervényes.
Kifejezéseket, hogy a hang a prágai metró: Ukoncete prosim výstup egy nástup, dvere se zaviraji - kérjük lekerül leszállás és leszállás, az ajtók zárva vannak; Pristi stanice - a következő állomás; Prestup na linku A / B / C - átmenet vonal / B / C; prestupni stanice - átrakó állomásra.
Metró Prága működik bemenet 5-24 óráig, a záró állomás 00:30.
Élt egy öt perces sétára az állomástól, Ivan Pavlov. Cseh beszélő hangját kimondja a pályaudvar együtt kántálta: Ipavlova. A tárgyaláson a nevét Pavlov vélt nehézséget.
A Cseh földalatti munkára WC-k, ezek találhatók a sok állomás a felső hallban. Költsége 5 korona.
Mi több is található a hallban? Shop "minden desyatochku".
Még a prágai metró is alom ládákat.
Néhány fotó a különböző metróállomások:
