Hogyan válasszuk ki a használt zongora
-
A zongora lehet osztani három féle keret típus -
- kemény keret (más néven poluramnik)
- A keret az ablakok
- „Páncélos” keretben.
Instruments makacs keret igen gyakran még a felső lengéscsillapító - egy elavult fajta zongora. Vegyük őket semmi, és biztosan nem érdemes megvenni. Mivel ez pianinkam általában szükség van egy nagy átalakítást.
Egy másik típusú zongora - a páncélos keretben. A keretet ezt szabadalmaztatott 1866-ban Renishem. A Szovjetunióban az eszközöket, hogy páncélos keret kezdett termelni a 70-es években. Páncél virbelbankom fenti stabilabb holding rendszerben, mivel ez nem ad Kolka alatt nagy feszültség gyűrődések furat (így egy ovális) a virbelbanke. A gyakorlatban azonban gyakran talált eszközök Az ilyen típusú rossz holding struktúra, amelynek oka mindenekelőtt a rossz eszköz tárolási körülmények, valamint a gyártásához kifogásolható anyagokat. Mindenekelőtt ez a megfigyelés érvényes a szovjet eszközöket.
Figyeljen oda, hogy a zongora a falról. Futor
mentesnek kell lennie repedések! Azt is ellenőrizze, milyen bordák vannak ragasztva a fedélzeten, akkor teljes mértékben meg kell betartani, hézagmentesen.Ezután vizsgáljuk virbelbank. Sajnos, azt látjuk, hogy csak az elülső rész (páncélozott keretek, és ez nem látható). Repedések, hogy ott is, nem kell. Ügyeljen arra, hogy hány csap virbelbanke ül mély. Ideális a távolság virbelbankom és bekapcsolja a start aprítás egyenlőnek kell lennie 5-6mm. Ha kevesebb - ez azt jelenti, peg kalapált. Csak PIN kód nem lóg le - azt mondja, hogy a belső rétegek virbelbanka repedt. Cseréje a darabolás sehol hello, még mindig nem fogja a húr, mert vezetés közben az új aprítás repedés belsejében csak lesz még tovább megy. Ha az összes csapok kalapált kezdete előtt a menetek az aprítás, a zongora jobb, ha nem, hogy, mint már közel az idő, amikor meg kell változtatni a csapok az új. Ez a művelet drága, és nem mindenki ért egyet az ilyen javítás. Olcsóbb, kiderül, hogy találjanak egy másik eszközt. (Ne felejtsük el, hogy ez a kifejezés a zongora nem csak egy történelmi (vagy egyéb) értékek).
Nézd, minden ép szálakat. Ha nincs basszusokkal, akkor meg kell rendelnie és külön vásárolható meg.
Most meg kell vizsgálni Steg zongora. Látni őket, el kell távolítani a mechanika. Mechanics eltávolítása a következőképpen: fonott két vagy három csavart, majd meg kell húzza le a sínek és fel. Steg mentesnek kell lennie repedések
.Nem lőni mechanika másodszor, itt az ideje, hogy fontolja meg egy öntöttvas keret, mint a keretben is kiváló! Vegyünk egy zseblámpát és vizsgáljuk meg a teljes keret felülről lefelé. A repedés az öntöttvas váz - nagyon komoly hiba. Ezért egy eszköz, hogy minden esetben lehetetlen. Légy éber.
Most meg kell vizsgálnunk a fedélzeten zongora. Ideális esetben nem kell repedések, de ez nagyon ritkán fordul elő. A legtöbb eszköz, akkor sajnos nem szerencsés az éghajlat, néhány monitorok .. Repedések a fedélzeten - nem olyan nagy baj. A lényeg az, hogy a repedés nem tartják alatt Steg, mivel ez befolyásolhatja a hang. A többi fedélzet repedések, mint a ráncok az arcon, a lényeg, hogy nem befolyásolja a hangot.
Közelről vizsgálja mechanika - az összes csomópontot kell lennie jó sostyanii nélkül törött kalapácsok és lengéscsillapítók elveszett.
Ellenőrzési eszközök - fontos, de meg kell játszani, hallgatni a hangot. A hang azt mondja, hogy talán nem vette volna észre a vizsgálat során. A hang kell telített, homogén timbre csengetés nélkül felhangok vagy süketség.
Összehasonlítva szerszámok tíz, akkor biztosan megtalálja a legjobb, hogy nem találtak.
Megtalálása az egyetlen eszköz, azt javasoljuk, mindazonáltal felkéri a zongora mesterek. aki szakmailag értékeli az állapotát a műszer, és nem teszi a rossz választás.
Ne feledd, hogy válasszon egy zongora igénylő nagyobb javítások, akkor sem kell, hogy javítási egy csomó pénzt, vagy ha a javítás nem tanácsos - az export, hogy a kiírási! Azt is megköveteli a sok erőfeszítést és pénzt költség!
Tehát, ha visz talált b / a zongora, akkor jobb a bizalmat, hogy lehet beállítani, és nem igényel a következő évtizedekben átalakítást.
Következtetések röviden: a műszer nem vehető - van egy repedés a keret, repedt futore zongorát, a felső lengéscsillapító, három a hangok (több mint a fele a kulcs)