Hogyan üzemanyag-takarékossági
Hogyan üzemanyag-takarékossági
Környezeti rally tartott újságírók céljára rekord nyereségesség standard autók bebizonyították, hogy a normál autó VAZ-2112 fogyasztanak mintegy 3,5 liter üzemanyagot száz kilométerre. Általában azonban a vezető nem valószínű, hogy elérjék ezt az eredményt, különösen azért, mert az autó az első helyen, még mindig kissé aerodinamikailag módosított (különösen, hogy javítsa racionalizására a repedések és lyukak lezártuk ragasztószalaggal), másrészt a gépjárművezetők a felvételi mód, amelyet nem lehet ajánlott rutin - például mindig kapcsolja ki a motort útközben.
De még ha nem folyamodnak ilyen extrém intézkedéseket, az üzemanyag-fogyasztás is csökkenthető majdnem egynegyedét.
Tehát, először is meg kell figyelni, hogy a műszaki állapota az autó. Gumiabroncs nyomás ne legyen túl alacsony - vagy gördülési ellenállás növekedni fog, és vele együtt a fogyasztást. By the way, a nyomás meghaladja a normális tovább csökkenti az áramlási sebesség, de károsodásához vezethet az út és a kezelésre, úgy, hogy a nyomás a gumik legyen kevesebb, mint 2, és nem több, mint 2,5 MPa.
Törött futóműbeállítás szögek is befolyásolják az arány - ha a kerék viszonylag drága, így a gördülési ellenállás legkisebb üzemanyag-fogyasztás csökken. Ezért szükséges, hogy a paraméterek szakember által a töltőállomáson.
És persze, a motort le kell helyesen beállított és tökéletesen működőképes. Még nagyobb az elektródák közötti távolság a gyújtógyertyák súlyosan rontják a hatékonyságot, nem is beszélve a kopott dugattyú csoport. Anélkül, hogy teljesen működőképes motor hatásfoka elérhetetlen.
Nyitott ablakok csökkentik racionalizálásának és jobban ellenállnak a légáramlást, így a legjobb, hogy zárja be őket szorosan. Szintén poggyász csatolt a tető, akkor el kell távolítani, amennyire csak lehetséges benne. És mellesleg, annál kisebb az autó hajtott a terhelést, ezért gazdaságos. Ideális esetben - a vezető nem a leghatásosabb fizikum.
De a legfontosabb hatása a fogyasztásra van egy módja a vezetés. Ez hírhedt bélés a kormánykerék és az ülés - a legfontosabb és legértékesebb tartalék.
Érdekes teszt szakemberek legjobb eredményeket kapunk, ha ők aktívan gyorsítani nagy sebességgel, majd egy hosszú ideje, hogy gurul a motort. Persze, a hétköznapi vezetők ilyen kezelés nem ajánlott: nem minden a készségek azonnali elindításához, amikor a motor sürgősen szükség van, és emellett sok autó van szervokormány, kapcsolható a kikapcsolt motor nélkül a gép működése kifejezetten veszélyes . Ezért kapcsolja ki a motort menet közben minden esetben lehetetlen. De ha a motor jár, intenzív gyorsítás mód már rontja a hatékonyságot, hanem hozzájárulnak a javulás.
Kilépés - felgyorsítása „vpolpedali” - nem túl kemény, de nem lassan, finoman megérinti a „gáz”. Az a tény, hogy a lassú gyorsulás hatására a fogyasztás növekedése.
Ha követi ezeket a szabályokat, az üzemanyag-fogyasztás a városban rendszeresen VAZ „tíz” nem haladja meg a 6,5-7 liter „száz”.
De ezen kívül a város a fenti ajánlásokat, felveheti a használata hosszú fut a mozgás „túllépés” a motor alapjárati fordulatszám. By the way, ha vannak hosszú ereszkedés a városban, ott is van lehetőség, hogy ebbe az üzemmódba.
Végül, a sebesség nem haladhatja meg a 100 km / h - mondta növekedése a levegő áramlási ellenállás erősen növekszik. Az ideális hatékonyság - 90-100 km / h sebességgel a legmagasabb sebességfokozatban hosszú kifutási és konstans sebesség nélkül gyorsulás és a fékezés. Ebben a módban ugyanazt a „tíz” fogyaszt mintegy 5 liter száz kilométerre.