Hogyan kell használni a crossover képességeit a max
Vásárlás egy autó egy sokoldalú és nagy teljesítményű SUV-típusú, akkor pénzt fizetni a sajátos adottságok: erő, dinamika, flotációs. Nem csoda, hogy a SUV-Decode bekapcsolási etsya a Sport Utility Vehicle - «sport és gyakorlati közlekedés.” Hogyan kell használni ezeket a lehetőségeket a teljes, de ugyanakkor biztonságos? Látható a Suzuki Vitara S.
Az évek során, a találkozó poslenie kerék hajtás átalakult. Amellett, hogy javult átjárhatóságát, új, teljesen más feladat - biztonságának javítása csúszós felületen, stabilitás javítására és vezethetőség. Hogy oldja meg őket, néha szüksége van egy teljesen más környezetben. A legtöbb modern találmány, amely segít ebben - számos előre programozott algoritmusok átviteli műveletet. Például Suzuki Vitara S a négy üzemmód: gazdaságos Auto automatikus kapcsolat a hátsó tengely, ha az első kerekek megcsúsznak, drayverskogo Sport gyors reakció a kontroll, Snow - a csúszós útfelületen a leginkább hatékony és biztonságos végrehajtását a tervezetet, és kemény 4x4 Zár állandó zár Center eltérés. Az ilyen készletek összkerékhajtás kapacitása több mint elég magabiztos vezetés különböző útviszonyok. Nagyon hasznos kiegészítője a magas forgatónyomaték-átvitel lesz a motor. Hála turbófeltöltés nem igényel erős promóciós és jó nyomatékkal.
A modern szabványok 220 Nm-es nyomatékot lehet elérni turbomotorom Vitara S tartományban 1500-4000 fordulat / perc - nagyon jó támogatást nyújt az ell átvitel a sárban vagy hóban. Ezen túlmenően, az átviteli algoritmusok, mint vitarovskim Snow and Lock, hozzájárulnak a biztonságos közlekedést a csúszós utakon
Ország autópálya - a logikai helyét a megvalósítása nagy teljesítményű jellemzőit dinamikus 1,4 literes motor közvetlen befecskendezéses Suzuki Vitara S. De ne gondoljuk, hogy lehet hibáztatni SUV'e maximális sebessége (és a legtöbb rendelkezésre álló teljesítmény, mint például a tengerimalac Suzuki Vitara S, lehet 200 km / h). Sajnos, az útjainkon gyakran vár egy kellemetlen meglepetés formájában lyukak az aszfalton. Sebességgel drasztikusan hirtelen akadályt kikerülni veszélyes. A manőver kell ügyes, és jól, amikor a podstahovyvaet Stabilitási. Kivételes esetekben, akkor csak meg kell áthajtani a dudorok. Ezzel a vezetés van szükség, és az energiafogyasztás a futó tartósság. És akkor ő lesz mondjuk off-road törzskönyv Vitara S. Egy másik fontos szempont a biztonság az úton az a képesség, hogy gyorsan előzés. Ez megköveteli erő, és egy tisztességes ellátás tolóerő (nyomaték). Kombinációja révén közvetlen befecskendezés a benzin és a helyesen hangolt át Vitara S turbina nyomatéka 200 Nm. Egy ilyen jó kínálat tapadást a kerekek elengedhetetlen az erős, biztonságos előzés keskeny utakon.
Városüzemeltetés nem lehet kevésbé igényes az autók, mint off-road vezetés. Van hasznos és haladéktalanul és turboyamy, pick-up az autót, és kormányozhatóságot, és egy könnyű, precíz kormányzás és a felfüggesztés beállításait drayverskie. Ez különösen fontos, hogy ne csak az élvezet a vezetés. Magyarázat vezetési teljesítményt egyensúly esetén, például egy Suzuki Vitara S, elegendően magas és masszív crossover kiváló kezelhetőség vészhelyzetben, amikor szükség van, hogy a manőver, hogy ne vészhelyzetben.
Végül a jellemzői a modern gép hatékonysága legtisztábban nyilvánul meg a városban. Csak a legfejlettebb hálózati egységek nyújthat hasonló teljesítményt a városi és elővárosi étvágyat. Tehát, az 1,4 literes turbó „Vitara” ezek a számok, illetve 6,4 és 5,5 liter 100 kilométeren.