hajtáslánc
Driveline (ábra. 102) két kardáncsukló hengerrel tűt viselő, propeller tengely cső, és a perem csúszó villa.
Ábra. 102. Driveline: 1 - kiterjesztése a hajtómű; 2 - egy másodlagos tengely; 3 - gryazeotrazhatel extender; 4 - belső mirigy; 5 - egy külső mirigy; 6 - gryazeotrazhatel csúszó villát; 7 - csúszó villát; 8 - kiegyensúlyozó lemez; 9 - trombita PROPSHAFT; 10 - a dugót; 11 - perem dugó; 12 - egy csavar; 13 - bemeneti pereme a hátsó tengely; 14 - rugós alátét; 15 - egy anya; 16 - Hátsó tengely; 17 - biztonsági szelep; 18 - a dugót; 19 - a külső gyűrű a csapágy; 20 - füldugót; 21 - tűgörgős; 22 - tartógyűrű; 23 - mosó; 24 - Gumi tömítés viselő propeller; 25 - kereszt kardán
A pántok egy egyszeri kenés, állapítja meg a gyár, és nem szükséges a pótlása működés közben.
Lehetséges hibák hajtáslánc során felmerülő jármű működéséhez, azok okait és megoldások táblázat sorolja fel. 14.
14. táblázat HIBÁK hajtáslánc, ezek okai és megszüntetésük
Zaj és rezgés kardántengely
A deformáció a kardántengely
Vegye ki a kardántengelyt, hogy egyenesbe sajtó újrakiegyenlítő szerelvény. Ha komolyabb deformáció cserélje ki a tengelyt
Fokozott egyensúlytalanság a kardántengely
Vegye ki a féltengelyt szerelvény újrakiegyenlítő
Lazítás a kardántengely a hátsó tengely perem
Húzza meg az anyát nyomatékkulcs, nyomaték 33 H · m (3,3 kgf · m)
Kopott csapágy kardáncsuklók és tüskék békák
Cserélje ki a pók csapágyak, újra egyensúlyba hozni tengelycsukió
Lazaság hátsó kereszttartó a tápegység
Húzza meg a kereszttartó háttámla
Kopogó a PROPSHAFT kimutatni kezdés, a sebességváltást, amikor a jármű mozog a tehetetlenség vagy megugrott a motor fordulatszáma
Kopott csapágy kardáncsuklók és tüskék békák
Cserélje pók együtt csapágyak, tengely szerelvény újrakiegyenlítő
Olaj áramlását révén a kupak csúszó
A gyengülése a sapka illeszkedik
Csőtömítés dombornyomással, vagy dugót leszállás ülés opayayte
Leszerelése A kardántengely
Eltávolítása a kardántengely a következő sorrendben:
- csavarja az anyákat 15 (lásd: 102 ..) a csavarokat rögzítő hátsó kardántengely, hogy a perem a meghajtó fogaskerék és távolítsa el a csavarokat;
- távolítsa el a kardántengely (eltávolítani a kimenő tengely spline míg a csúszó bordás végdugó). A művelet végrehajtása, legyen óvatos, hogy ne sértse meg a gumitömítések 4, 5, szerelt kiterjesztése 1.
A műszaki állapota a hajtáslánc
Abban az esetben, teljes vagy részleges lebontása hajtáslánc alkatrészek, ellenőrizze a kereszt. Hengerek PROPSHAFT tűcsapágyazású nem látható nyomok kopás a munkafelületek és a chips végein.
Tüskék kardán spider kell horpadás a munkafelületek, jelenlétében sima munkafelületeihez a csap átmérője a kopás miatt nem lehet kevesebb, mint 15-17 mm. A mérést kell végezni egy mikrométer több ponton magassága mentén, és kerülete a tüske.
Stripping kardántengely
Mielőtt szétszerelni, mark alkatrészek kardán tengely, amely a szerelés megállapítani azokat a korábbi helyeken.
Szétszerelése A hajtáslánc a következő sorrendben:
1. A fény kalapácsütés keresztül réz vagy alumínium tüske érintse meg az alján minden gyűrű (csésze) csapágyat, és távolítsa el egy csavarhúzóval Seeger 22.
2. Telepítse a készüléket egy univerzális közös (ábra. 103) úgy, hogy az alsó fül 3 villa támaszkodott az 1, és segítségével a sajtó, megnyomása révén a 4 kengyel és a keresztléc közös nyomja ki a csapágy az alsó szemekhez. Ezután forgassa el a csuklópánt 180 °, helyezze vissza a készüléket ugyanolyan módon, és nyomja ki az a második csapágy villa.
3. Húzza ki a dugót a kardántengely.
4. Helyezze a görgős csapágyak szabad végeit a kereszttartó, hogy ne sértse meg őket, dugja a dugót a szerszámot, hogy az alsó ringli támaszkodott, az 1 és a sajtó, és nyomja át a 4 kengyel és a csapágy gyűrűt a keresztléc, az alsó sajtó ki, majd a felső csapágyak.
5. Ha szükséges, távolítsa el a gumi kereszt tömítések 24 (ábra. 102).
6. Mosás csapok és átmenőfuratok kereszt korábban kicsavarásával a biztonsági szelep 17 és a dugó 18.
Ábra. 103. kivonultak a kardántengely csapágyházat az eszköz használata 1 - stop; 2 - peremének a kardántengely villa; 3 - A kardántengely villa; 4 - Konzol
KÖZGYŰLÉS kardántengely
A szerelvény a kardántengely a következő sorrendben:
1. Telepítse a biztonsági szelep záróeleme és a 17 keresztléc 18.
2. Helyezze a csapágyakat zsír csapágyak autóipari elektromos készülékek, szét egyenletesen a görgőkön, tartása ugyanakkor ömlött.
3. Helyezze be az új pók tömítések egyik villát.
4. Azáltal, hogy a dugó a készülék (ábra. 104), press-fit szemébe új csapágyakat, majd telepítse a rögzítőgyűrű. Ugyanígy a másik két press-fit új ágyazófüle másik villát.
5. Ellenőrizzük a könnyű mozgás a csukló villa, amely kell mozgatni kézzel szabadon szögben legalább 15 ° bármely síkban.
6. Gyűjtse más módon kardántengely említettük.
Ábra. 104. megnyomja a kardántengely csapágy speciális szerszám
BEÁLLÍTÁSA A kardántengely JÁRMŰ
PROPSHAFT szerelés az autó, hogy fordított sorrendben történik (lásd. „eltávolítása a kardántengely”). Ebben az esetben, óvatosan mozgassa szúrásra a villát a farok a másodlagos tengely, hogy ne sértse meg a tömítések telepített nyaktoldalék átviteli. Amikor csatlakoztatja a villát az egyetemes közös, hogy a fogaskerék peremes rögzítés csavar anya meg csak új rugós alátét.