Fűtő 2110 tuning (fotó)
összetevői
A 2110, mint a legtöbb modern autóban, a szokásos levegő áramlását a belső párosul fűtés és ellenőrzött egy szerkezettel, amely:
- Blokk SAUO (jelentése: a fűtőrendszer avtoupravleniya). Két fogantyúval. Az egyik, hogy közelebb van a vezető, beállított hőmérséklet, a bejövő levegő. Normál tartományban - -30 ° C-on 16. Az extrém helyzetben a fogantyú a kék pont jelzi, hogy a sütő fedél zárva van, csak hideg levegő. A markolat felszerelése olyan helyzetbe, egy piros pont - a szelep teljesen nyitva van, a meleg levegő is lehetséges. Knob, távolabb helyezkedik el a vezető, tervezett létesítmény a ventilátor sebességét. Segítségével az erő, amelyet a légáram; SAUO hangolt LED egység
- Mennyezeti levegő hőmérséklet érzékelő az utastérben, és a beépült ott mini-fan. Közelében található a mennyezeti világítás készülék 2110-től mennyezeti VAZ érzékelő jelet csökkenteni (növekedés) a hőmérséklet juttatunk a vezérlőegység, a megfelelő kapcsoló be- vagy kikapcsolja a motort, a szabályozó szelep;
Hogyan működik a fűtés és szellőzés
Belül, 2110 művek és a kínálat elszívás. Cover szélvédő nyílásokkal van ellátva, amelyeken keresztül akár spontán (amikor a gép mozog), vagy erő - keresztül a fűtőventilátort, levegő belép a fülke. Betáplált levegőt keresztül távozik résen biztosított - végein az ajtó között, a belső, az ajtó panelek.
Nem szabad azonban úgy gondolja, hogy a 2110 borított rések, valamint a levegő egyszerűen nem késik.
Tény, hogy ezek a nyílások vannak ellátva szelepek, dolgozó „a kérdés”, és akadályozza (legalábbis elméletben) spontán levegőáramlás kívülről.
Azonban lehet, hogy egy minőségi tuning a fűtési rendszert, ha az autó nagyon kényelmes.
A melegítést a következőképpen hajtjuk végre:
- A levegő áthalad a fűtés radiátor, a meleg-up. Fűtési hőmérséklet vezérli egy relé;
- Tovább a meleg levegőt elosztva a csatornákon keresztül;
- Különleges légterelő közvetlen a fő áramlási forró levegő a szélvédőre és a központ az utastérben. Szárnyak átfedés / nyissa meg az áramlási hogy az oldalsó ablakok;
- Van még két másik szárnyak - fűtésére az ablakon, és - a vezető és az utas lába. Ebből a célból az első ülések, feltéve szellőzők: egy pár - a szint a térd, a másik - szinte a padlón. A hátsó utasok számára biztosított csatornák az első ülések alá és a párna a szexuális tonele;
- A szabályozás a levegő áramlását egy speciális fogantyúval;
- Ez védi az összes elektromos fűtés kiégett biztosíték található rögzítő blokk. A működési elve a fűtés
Ha szükséges, lehetőség van arra, hogy végezzen tuning beállítani a hőhatás különböző részein az utastér 2110, javítva ezáltal a kényelmet.
üzemmódok
Állítsa be a fűtési művelet lehet manuálisan vagy automatikusan. Azaz, a hőmérséklet-érzékelő lehet beállítani szerint a kívánságait, például 22 ° C-on Ha minden rendben van, akkor a gyártók ígéretet, hogy eltérése nem lesz több, mint 2 ° C, amely után a relé ismét magában foglalja a fűtés, és miután elérte az előre beállított paraméterek - disconnect. De ha a dolgok rosszra, majd ellenőrzése után a teljesítményt, akkor lehetséges, hogy szükség van, hogy cserélje ki az érzékelőt, vagy kapcsolót.
Beállíthatja az automatikus üzemmódot. Erre a célra egy speciális csavar, az úgynevezett - tuning. Célszerű, hogy a kiigazítás zárt ablakok és ajtók. Kezelje fan kellene, hogy az „A” pozíció, és állítsa be a hőmérsékletet, bármilyen okból.
Vegyünk egy szűrővizsgálat szalon hőmérő. Ha 15 perc után a hőmérséklet nem felel meg a beállított paraméterek, az azt jelenti, - lehívandó a nyílásból vezérlő és forgatásával a csavar beállításával. Óramutató járásával megegyező - a hőmérséklet növelése ellen - annak csökkentésére. Ha ez nem segít, akkor ki kell cserélni az érzékelőt.
Ezen felül, akkor lehet, hogy helyezzen be egy új vezérlőegység, és még tuning az egész fűtési rendszert.
Ellenőrzés alkatrészek
Természetesen a lebontása a kályha 2110, ellenőrzése neki pótolni szükséges, ha elégedetlen a munkájával, és ha nem lehet beállítani.
- Az első dolog -, hogy ellenőrizze, hogy a biztosíték kiégett. Bár, ha ez megtörténik, azonnal javasolja az ötlet - a változás a kiégett biztosítékot, nem rohan. Ez nem valószínű, hogy megoldja a problémát azonnal, akkor valószínű, hogy nem oka, hanem következménye a kudarc, amelyet meg kell találni;
- Először is, meg kell vizsgálni, hogy a szelep elkezd mozogni, ha a paramétereket változtatni az érzékelő fűtés. Vigyázzon, hogy ne megtörni a drót megy a háttérvilágítás eltávolítani lamellákkal. Most már tisztán látni, a szárny fordul, vagy sem. Ha szüksége van egy csere fűtő szelep, akkor igazolható a telepítés alumínium műanyag helyett;
- Mérjük meg az ellenállást a hőmérséklet-érzékelő. Ha a fülke 16 ° C-on, majd az ellenállása legyen 250 ohm, 22 ° C-on - körülbelül 200 ohm. Ha nem ez a helyzet, akkor segítenie kell telepíteni egy új érzékelő;
- Az is kívánatos, hogy ellenőrizze a vezérlő: húzza ki a nyílásból, és kapcsolja be a gyújtást, a hőmérséklet változó paraméterek kezelni, feszültség mérésére egy hosszú csatlakozó. Ha a feszültség nem változik, akkor a hibás;
- Hogy ellenőrizze a hajtóműves tűzhely, meg kell csinálni egy kis elemzés: távolítsa el a sallang, hogy vezetni motor-reduktor (rá foglalta össze a barna és rózsaszín vezetékek). A csatlakozó áramot az akkumulátorról. Ha megfordul - így OK, nem - akkor lehet, hogy helyezzen be egy újat;
- Ha a fűtőelem működik csak egyetlen helyzetben lehet, hogy égett járulékos ellenállást (ellenállás), amely össze van kapcsolva a ventilátor. Telepítése az új lehetőség csak a motortérben;
- Ellenőrizze, hogy a vezetékek otgoreli a vezérlőben. Erre a célra szükséges szétszedni;
- Jobb a motorháztető alatt találsz egy relé egység. Nagyon is lehetséges, hogy a relé felelős a fűtőberendezés munka, elindult a vezetéket. Ugyanakkor, ellenőrizze a relé, amely magában foglalja a hátsó ablak fűtés. Ha a fűtés nem áll rendelkezésre, a kiadások tuning a kályha, akkor bekapcsol, és a relé;
- Ha a belépő levegő az utastérbe 2110, nem egészen felmelegedett, ellenőrizze a szint fagyálló, és - távollétében a szivárgás a fűtéssel;
Ha a szándék hangol a kályha, akkor tudnia kell, hogy lehet telepíteni nem csak a „natív” modell, hanem sokan mások: priorovskoy, boshevskoy stb