Chip-tuning Mitsubishi autók
Firmware autó Mitsubishi Fuso Canter a ECU Bosch EDC16C31
Állítsa be a firmware chip-tuning Mitsubishi Fuso Canter márka járművek ECU Bosch EDC16C31
A módosított firmware simított „turbó lag”, csökkentett válaszidő fojtani növekmény, az úgynevezett „gázpedált zadempfirovannost”. Nyomaték növelése 15-20% szubjektív kifejezve jelentősen nőtt a rugalmasság a részleges gázt, és csökkenti annak valószínűségét, kick-down, és a növekedési dinamika teljes gázzal, amely általában változik a taktikai és technikai jellemzőit a motort és növeli a kényelem utazás közben. A változások érintették: az üzemanyag befecskendező részek időben; alap üzemanyag-ellátás; koncentrációs küszöbértékeket; korlátozása üzemanyag gyorsulás; üzemanyag nyomását; töltőnyomás gazdaságos és tápellátás állapotát; a határidők, az üzemanyag és a lendületet.
Az opciók firmware ellenőrzött a néma részecskeszűrő és egy kipufogógáz-visszavezető rendszer.
Helye és típusa a motor ECU
Itt látható az a fajta elektronikus vezérlőegységek Bosch EDC16C31 Bosch termelés. dízelmotorokhoz és azok helyét a kocsiban.
Mitsubishi Fuso Canter
4.9L Bosch EDC7C4
Chip Tuning Mitsubishi dízelmotoros autókat és ECU Bosch EDC16C31 Tomszk / Elektromos Service
Firmware autók Mitsubishi Outlander az ECU Bosch EDC16U31
Állítsa be a firmware chip-tuning Mitsubishi Outlander márka járművek ECU Bosch EDC16U31
<отсутствует>
Firmware Mitsubishi járművek ECU Denso
Állítsa be a firmware chip-tuning Mitsubishi márkájú gépjárművek motorok 4D56 és 4M41, felszerelt Common Rail rendszer ECU Denso (RHF4, RA6), a processzor SH7058 a fedélzeten.
A módosított firmware simított „turbó lag”, csökkentett válaszidő fojtani növekmény, az úgynevezett „gázpedált zadempfirovannost”. Nyomaték növelése 15-20% szubjektív kifejezve jelentősen nőtt a rugalmasság a részleges gázt, és csökkenti annak valószínűségét, kick-down, és a növekedési dinamika teljes gázzal, amely általában változik a taktikai és technikai jellemzőit a motort és növeli a kényelem utazás közben. A változások érintették: az üzemanyag befecskendező részek időben; alap üzemanyag-ellátás; koncentrációs küszöbértékeket; korlátozása üzemanyag gyorsulás; üzemanyag nyomását; töltőnyomás gazdaságos és tápellátás állapotát; a határidők, az üzemanyag és a lendületet.
Helye és típusa a motor ECU
Itt látható az a fajta elektronikus vezérlőegységek Denso, a dízelmotorok és azok helyét a kocsiban.
Chip Tuning Mitsubishi dízelmotoros autókat és ECU Denso Tomszk / Elektromos Service
Firmware Mitsubishi járművek ECU Melcóval 3-rd Gen
Állítsa be a firmware chip-tuning Mitsubishi autók ECU Melcóval 3-rd Gen.
- Mitsubishi Lancer 8
- Mitsubishi Lancer 9
- Mitsubishi Carisma
- Mitsubishi Galant
- Mitsubishi Pajero
- Mitsubishi Montero
- Mitsubishi space
A firmware van optimalizálva dinamika minden körülmények között - egy erős pick-up alacsony fordulatszámon. Továbbfejlesztett változásaira reagálva a fojtószelep helyzet - Eltávolított hiba a kemény gyorsulás, nagy rugalmasság elérése. Ez minimálisra csökkenti a hatását a légkondicionáló működését a motor.
Végzett kiterjedt munkát a tanulás és a változó kalibrálást. A változások érintették: az algoritmus kiszámításához az üzemanyag (tüzelőanyag minden firmware van beállítva a szélessávú lambda-szonda); vegyületek keverékei; az úgynevezett „gyorsító szivattyú”; gyújtás időzítése; gyújtásidőzítés korrekciós; feltételeket, a lambda kontroll; maszkok hibák és teljes (több mint 70 alap kalibrálása motorvezérlő rendszerek és több mint 20 kalibrálást sebességváltó ellenőrző rendszer felszerelt gépek automata sebességváltó)
Helye és típusa a motor ECU
Itt látható az a fajta elektronikus vezérlőegységek Melcóval 3-rd Gen, a termelés a Mitsubishi Electric Corp. .. benzinmotorok és azok helyét a kocsiban.
Mitsubishi Lancer 9 AT
1.6L Melcóval MH8306F
Firmware Mitsubishi járművek ECU Melco 4-edik Gen
Állítsa be a firmware chip-tuning Mitsubishi autók ECU Melcóval 4-én Gen.
- Mitsubishi ASX 1.6L
- Mitsubishi ASX 1.8
- Mitsubishi ASX 2.0L
- Mitsubishi Lancer 9
- Mitsubishi Lancer X 1.5L
- Mitsubishi Lancer X 1.6L
- Mitsubishi Lancer X 1.8L
- Mitsubishi Lancer X 2.0L
- Mitsubishi Outlander III 2.0L
- Mitsubishi Outlander III 2.4L
- Mitsubishi Outlander III 3.0L
- Mitsubishi Outlander XL 2.0L
- Mitsubishi Outlander XL 2.4L
- Mitsubishi Outlander XL 3.0L
- Mitsubishi Pajero III 3.5L GDI
- Mitsubishi Pajero IV 3.0L AT
- Mitsubishi Pajero IV 3.0L MT
- Mitsubishi Pajero IV 3.5L AT
- Mitsubishi Pajero IV 3.8L AT
- Mitsubishi Pajero Sport 3.0L AT
- Mitsubishi Pajero Sport I
A firmware optimalizált motor működésének minden üzemmódban (erős pickup alacsony fordulatszám) megváltoztatásával kalibrálása üzemanyag-ellátás, a sarkokban gyújtás, a pillanat modell, E-GAS (elektronikus gázpedál), MIVEC (Mitsubishi Innovative Szelepidőzítés Electronic Control System - változó rendszert elektronikusan vezérelt változó vezérlés). Továbbfejlesztett rugalmasság és dinamika azzal a lehetőséggel, üzemanyag-felhasználásának csökkentésére állandósult állapotban. Továbbfejlesztett változásaira reagálva a fojtószelep helyzet - Eltávolított hiba a kemény gyorsulás, nagy rugalmasság elérése. Minimalizálja a befolyása a légkondicionáló működését a motor üzemanyag-fogyasztása csökken - a város ciklusban legfeljebb 2 literes és téli maximum 4 liter 100 kilométeren.
Módosított 150 kalibrációs rendszer konfigurációt, beleértve a motor vezérlő és a csomagolás, a kalibrációs tétlen módban, az üzemmód vezérlő, a gyújtás időzítését, az üzemanyag-ellátás, a fűtőanyag-dúsítás dinamikus, dinamikus korrekcióval UOZ kalibrációs modell nyomaték korrekciós időzítési fázisok és még sokan mások.
Minden verziók változatok állnak rendelkezésre a normák Euro2 toxicitás.
Helye és típusa a motor ECU
Itt látható az a fajta elektronikus vezérlőegységek Melcóval 4-ik generációs, a termelés a Mitsubishi Electric Corp. .. benzinmotorok és azok helyét a kocsiban.