Bike korszerűsítés kama

Home / kerékpár / Saját kerékpár / A történelem a modernizáció.

A legnagyobb volt a csere a dugó, mert régi eltört. Írok erről, mert a 20 „nem fogott a karját, és tettem 24” tűzijáték. Hogy egy adapter készlet, sőt első fékek (atkák). Változás a geometria a kerékpár, s egyre nyugtalan. még tetszett használt.

Egy nagy korszerűsítés nem váltott átvitel (rossz vezetés felfelé, szemben az erős szél nem megy gyorsan - max 28 km / h, utazósebesség 17-19)

• Mindkét kerék helyére (a régiek már eléggé törött)
• vásárolt és feltöltött 7-fokozatú bolygóműves kerékagy Shimano Nexus
• Tettem a kerékpár computer
• fel az első és hátsó lámpa
• helyébe egy szélesebb gumik (44)

A mai napig, a kerékpáros nem csak elégedett tömeg (21 kg). A többi megkapta, amit akart - a kerékpár minden nap. Kerékpárosok telt a frissítés után több mint 6000 km-t. Ezt a zsírt, amíg csak helyettesíti a láncot visel. Hamarosan szükség lesz változtatni a hátsó lánckerék. Valószínűleg megváltoztatni a kocsi a téren (ékek szakadt farmer). Ezután meg kell változtatni a rendszert, és így még mindig jó.

• lehet igazítani minden boltban, és nem kell félni, hogy ellopják (akinek szüksége van egy rongyos Kama)
• Összecsukható - könnyen szállítható az autó, vonat, stb
• up sebességgel (max 42 km / h, cirkál 20-24 km / h)
• könnyen köt semmilyen aszfalt (és a legtöbb talaj a városban) hill
• Télen semmi sem olyan mocskos, hogy szükséges volt, hogy folyamatosan tiszta (csak nyitott 2 csillag és a lánc és a többi zárva)
• stb

7000 km. Csere hajtott csillagok, láncok, javítsa a keret zsanér.

7500 km. levágott fejcső a keret. Brew nem probléma, de a keret kezdett, hogy lebontják és így tovább. (Igen, és azt követően minden ilyen hegesztés keret lesz egyenesebb.) Úgy látszik, a fém kifáradását. Keret több mint 20 éve, és kimentem át 11500 km-es évben. Tehát úgy tűnik, a használata Kama, amíg megszűnik. Aztán majd meglátjuk. Kama elment a ház a hegesztés és planetarka át az új motor a város