Bi-bi-si, a technológia, akárcsak Bentley
Hogyan Bentley
Bentley autók jelképévé vált a brit autostructure
John Madslin, Bi-bi-si
„Az ügyfelek, mint az a tény, hogy kínálunk egy ilyen széles színválaszték Ők meg vannak zavarodva, mint a gyerekek egy édességbolt vagyunk egymással, és hívja ezt a helyet - .. Cukrászda” - mondta Dave Meddok, aki dolgozik, a cég Bentley 28 éve .
Bentley gyár területe nagyon látványos - és mégis, ez több, mint egy családi autó sokat.
Szerint Meddoka, 2500 alkalmazottal 1000-ben dolgoznak autó tervezése és finomítására finom részleteket a belső tér.
„Összehasonlítva más autógyárak vagyunk elég nyugodt” - mondja.
Bentley kell illata a bőrt
A műhelyek és valóban viszonylag csendes. Itt a lényeg - nem hall, és a szag. Az illata bőr, amely nélkül lehetetlen elképzelni egy igazi Bentley.
A falak állnak tekercs nagy tehén bőr, darab, ami megy az ülések, a kilincsek és egyéb belső részleteket. Az elmúlt években, a bőr vágott robotok, de nagyon gyakran ki vannak kapcsolva, majd átfordul - a régi vágású módon - jönnek az emberek ollóval.
Egy kicsit tovább hallatszik a hang egy régimódi varrógépet zingerovskih. A nők, akik közül néhányan itt dolgozó évtizedek varrni üléshuzatok és fejtámlák.
felesleges bőrt vágja Helen Cowling. Hivatását nevezik - obrezchitsa. Helen - a munkások a régi iskolában. „Mindannyian szigorúan az ivásról és a beszélgetést nem lehet.” - mondta.
Azonban bármilyen lehet mondani Helen motorburkolat, úgy tűnik, hogy öröm együtt dolgozni.
Ez szép, hogy jöjjön ide, és csak. Lehetséges tulajdonosok Bentley gyakran meg is teszik. Ezek érdekes, nem csak vezetni luxus autók, hanem figyelemmel kíséri, hogyan csinálnak. És hagyja őket a jelet.
„Az egyik ügyfelünk még a művelt fa, amelyből tettünk a műszerfalon a kocsija” - mondta Dave Meddok.
Fa és fém
Fa feldolgozás előtt tartjuk speciális konténerek
Fa fa különböznek. A legdrágább belső panelek készülnek indonéz fa. Egy kis olcsóbb - kanadai gesztenye. Még kevesebben vannak a brit fajták fából, hanem értük fizetni több száz vagy akár több ezer.
A feldolgozás előtt a fát tartják speciális konténerek. Ügyfelek választhatnak az ajánlat részleteit az autók lesznek a fa -, de Dave Meddok azt mondja, hogy nem minden teljesült kívánságát.
„Nem akarunk semmit, ami károsítja a környezetet, és még nem használunk fa, ami nehéz festeni.” - mondta.
Miatt nehézségek a festmény Bentley, hogy hagyjon az alumínium gyártásához karosszériaelemek.
A műhely a gyártás motorok voltunk eleget csend.
„Minden az ebédszünet,” - magyarázza Meddok.
Szerkezeti részletek Bentley Motors, Németországból behozott. De gyűjteni motorok itt a brit megye Cheshire.
Számítógépek és orrok
Ha nem törik semmi, hogy az ügyfelek valószínűleg nem lesz képes megtenni
Az ilyen együttműködés - csak az egyik kezdeményezett reformok a Bentley után a cég megvette a német auto óriás Volkswagen.
Festők zajlott robotok. Ezek minőségének ellenőrzése a bőr anyaga üléshuzatok, megpróbálta darabokra törni szőnyeg és öntsük a test óra sós forró vízben.
Laborvezető Bentley Minshul János azt mondja: „Ha nem törik semmi, hogy az ügyfelek valószínűleg nem lesz képes megtenni.”
De a laboratóriumban nem támaszkodhat kizárólag a számítástechnika. Kollégák Minshulya szippantás a Bentley részek, hogy megbizonyosodjon arról, hogy azok szagát „mint amilyennek lennie kellene.”
És ez így van rendjén. Mielőtt fizet a Bentley több tízezer dollárt, a cég ügyfelei is aprólékosan venni minden részletét. És talán nem csak figyelembe venni, hanem a szippantás.