Benzines szivattyú Ford Focus 2 diagnosztika, probléma, változás
Megfelelő működéséhez Ford Focus 2 csak akkor lehetséges, ha a folyamatos üzemanyag-ellátás a tápegység. Végrehajtása alatt ez a művelet megegyezik az üzemanyag-szivattyú, meghibásodást, amely hozhat az autó teljesen használhatatlan. Ma megnézzük, mi ez a vita az ő meghibásodások, diagnózis és cseréje hibás készülékek.
A benzin és a fő hiba
Egy jó biztonságot és a hosszú élettartam, üzemanyag-szivattyú, azonban figyelemmel mindenféle bontást és a baj, vannak, mint általában, mivel a következő tényezők:
- Gyenge minőségű üzemanyag;
- Kapcsolat A különböző szennyeződések és rozsda;
- Amennyiben a motor;
- Kár, hogy a mechanikai jellegű;
- A problémák tömítettség a szivattyú elemek.
problémák diagnosztizálására
Határozza meg a probléma nem különösebben bonyolult, a haszon a tünetek egyértelműen. Között az első jelei a bajt meg kell rámutatni:
- A gép nem hajlandó lezárása, mint egy „meleg” és „hideg”;
- Az út alatt vannak rándulások és rángatózás, miközben csökkenti a sebességet;
- Alapjáraton jól hallható háttérzaj, különösen a hátsó az autó.
Ellenőrzés az üzemanyag-szivattyú
A következő lépés - ellenőrzése relé, rejtett a műszerfal alatt. Elég csak eltávolítani a védőburkolatot, és kapcsolja be a gyújtást. Ha minden jól megy, akkor egy kattanást fog hallani, különben a készülék ki kell cserélni.
Nyomás ellenőrizni egy nyomásmérőt csatlakozik a tüzelőanyag vasúti. Ha megnyomja a gázpedált egység nem reagál, akkor itt az ideje, hogy a javításra.
helyettesítési eljárást
Ahhoz, hogy újra beállítani a készüléket kedves tulajdonosa hosszú és hibamentes működés, helyette el kell végezni a következők szerint:
- Kikapcsolása az akkumulátor súlya és de-energizálja a rendszer;
- Nyissa ki a csomagtér és az alsó részén van egy kis fül, ami szükséges, és nekünk eszköz;
- Csavart őr rögzítő csavart, és vegye le a fedelet - közvetlenül előttünk van egy benzines szivattyú, tetejébe épített az üzemanyagtartály közelében a mérési érzékelő;
- Visszaállítása Az üzemanyag-nyomás - húzza mindkét tömlőt fog az üzemanyag-szivattyú és az érzékelő terminálok. Kissé forgatása a gyújtót és indul az autó, megvárjuk, amíg a pillanat, amikor a standokon, és vállalják, ellenőrzés görgetés starter. Fontos, hogy ne felejtsük el, hogy jelölje meg a tömlőket a jövőben a közgyűlés, ez elkerüli a fejfájás;
- Kapcsolja ki az üzemanyag-szivattyú a tartályból, és bontsa ki. Kiemelt figyelmet fordítunk az O-gyűrű, ami megakadályozza deformáció vagy törés;
- Mi életbe egy új eszközt, és végezze el a szerelvény összes korábban szétszerelt alkatrészeket fordított rangsorolása.
Befejeződött a cseréje érvényesítés elvégzett munkát. Ehhez ismét kissé görgeti önindító, ügyelve a szivárgás vagy hibák. Ha ezek előfordulnak, hibák kiküszöbölésére, majd elűzi autók különböző szakaszain az út, amely lehetővé teszi számunkra, hogy ellenőrizze a helyes működését az üzemanyag-szivattyú. Ha minden rendben van, és nincs probléma, akkor a munkát rendesen.
következtetés
Annak ellenére, hogy kis mérete, az üzemanyag-szivattyú alapvető fontosságú, és képes arra, hogy jelentős hatást gyakorolnak a hatékonyságot az egész rendszer az autó. Rutin ellenőrzés és diagnózis elkerülni a kellemetlen helyzeteket az úton, és a vis maior esetén, akkor mindig cserélje ki a készülék saját, az ellátás semmi ijesztő ebben az eljárásban nem, és ez végre egy pár lépést.