A működési elve az SRP - a közlekedésben, értékes nyersanyag a vegyipar számára

Alacsony leszállás dugattyú teljes hozama

Ragasztás a dugattyút a hengerben van nyitva, vagy hajtóka

Biztonsági követelmények dinamometrirovanija

A lyukakat felszerelt SRP elvégzése előtt a kutatómunkát kell állítani, ha kikapcsolja a „Stop” gombot, rocker fej legyen a padlóra, és a fix fék ki a megszakító kapcsolót a hálózaton, a karján lógott egy plakátot „nem indul el, dolgozó emberek.”

A jelenlétében a távolság a kereszttartó és az alsó SUSGom kötélfelfüggesztés alább 20 cm, és jelenlétében kinyúló végeit a kábel szuszpenzió, akadályt képez a telepítés a szenzor, munka dinamometrirovanija - DO.

  • dinamometrirovanija, hogy ellenőrizze a használhatósági szivattyúegység

(Brake megbízhatóság, kötélfelfüggesztés, a használhatósági elektromos indítószerkezeteknek) a ki- és bekapcsolás;

  • A dinamometrirovanija jól ellenőrizni használhatósági a műszer

( "MIKON-101-01");

  • telepítését és eltávolítását a érzékelőt kell használni Hordozható állvány

(Betét);

- amikor az érzékelő telepítésével. indítási és működtetése pumpáló egység munkatársai

kell lennie az oldalán a fej a kiegyensúlyozó;

  • keresztfej kábelfelfüggesztő kell hígítani révén szintező csavarokkal

egyenletesen a kívánt magasságot. Ne engedje, hogy az egyoldalú felemelve a felső gerenda szuszpenziót;

  • előtt dinamometrirovanija meghatározott dynamograph kell lánc

csatolni kell a kábelköteg;

- amikor dinamometrirovanija jól a személyzet kell a

a szél felőli oldalon;

  • dinamometrirovanija ha jól automatizálható, valamint ellenőrzési

át kell tenni manuális ellenőrzése után használhatósági fékrendszer

  • jól felszerelt SRP, a korábbi kutatások,

Meg kell állítani, ha kikapcsolja a „Stop” gombot, a fejét a mérleg

Meg kell az alsó helyzetben, és a fix fék tiltva

A megszakító kapcsolót a hálózaton, a karján lógott egy plakátot „nem tartalmazzák MUNKA

EMBEREK! „;

  • tegye a rúd érzékelő polírozás és visszaállíthatja azt;

  • További lépések, hogy a készülék konfigurálását, az érzékelő és a eltávolítjuk próbapad, szerint végezzük a kezelési utasítás az integrált ellenőrzési rendszer „MIKON-101-01”;

  • szivattyúzni egység működését;

  • eltávolítás próbapadon.

A munka befejezése után kell tennie:

  • letiltja a pumpáló egység;

  • távolítsa el az érzékelő, húzza a jack;

  • ellenőrizze az állapotát a kútfej, a helyes artikuláció kábel felfüggesztés csiszolt rúd;

- távolítsa el a fogaskerék fék, hogy a dob szivattyú egység működését.
* Karbantartás és ellenőrzés SC. Rutinvizsgálat földi berendezések végzik 1 alkalommal három napon át. Nézve a dolgozó SC üzemeltető CDNG ellenőriznie kell:

  • jelenlétében rezgés és rendellenes zaj - vizuálisan és hangzásban. Határozza meg, hogy az Egyesült Királyság úgy gondolják, hogy a forrás. Ha szükséges, állítsa le az IC;

  • kitartás a fogóval. Után végezzük jól az üzemmódváltó, és miután jól üzemmódot (Pas kielégítőnek, ha a különbség a mért egy ampermérőt alatt lefutásának és le nem haladja meg a + - 10% -át a fele összeg két legnagyobb értéke a jelenlegi ciklus). Ha az IC működik kiegyensúlyozatlan módban, akkor megáll, és adjon be kérelmet a PRTSEO. Leállítása után az IC (fejjel lefelé, akkor a fék) van jelölve.

  • fűtés a motor, hajtómű - tapintású;

  • Állami menetes csatlakozások - megérinti;

  • egyszer 7 napon az olajszint a hajtómű - ellenőrző a pálcát;

  • Ékszíjfeszítés havonta egyszer - vizsgálata. Ha szükséges, cserélje ki a szíjakat. Ne telepítse az új öv teljes a régi. Cseréje után a szalagok hiányában összehangolása a villamos motor, hogy egy alkalmazás a PRTSEO;

  • hajtókarok futómű a kimenő tengely - vizuálisan (hajtókarok kell varrni az úton a furatba sebesség tengely). A kulcsok kellene járniuk a tengelyvégekre legfeljebb 20 mm.;

  • rögzítő ellensúly hajtókarok - vizuálisan (nincs torzítás a munkahelyen);

  • kapcsolatban az alsó hajtókar fej - vizuálisan a sebességváltó (ujj nem forog a forgattyús);

  • igazítás - vizuálisan (megsérti a összehangolás alkalmazandó PRTSEO);

  • A tömszelence szuszpenziót rúd és kútfej tömszelence;

  • alsó helyzetében a fej kiegyensúlyozó közötti távolság alsó kereszttartó felfüggesztése és kútfej tömszelence legyen legalább 200 mm. (Vizuálisan);

  • hadiállapot - vizuálisan (a törés a vezetékek, hogy egy alkalmazást a PRTSEO);

  • olaj szivárog keresztül tömítés. Ha vannak szivárgások húzza meg, vagy cserélje mirigy;

  • az állam a kötelet rögzítő és a rúd felfüggesztés - vizuálisan;

Minden esetben nyilvánvaló hibák, hogy tájékoztassa a mester.

Az egyes lyukakhoz tartókötelet kell szerelni két keresztkarokat - felső és alsó.

Ne fuss jól.

  • Szivárgásmentesség a csavarkötéssel és tömítése;

  • hiánya vagy hibás működése IC kerítés;

  • idegen zajok a motorban vagy a sebességváltó;

  • Hiba menedzsment állomás;

  • Húzza az alsó tömítések;

  • csökkentő az olajszint a hajtómű alsó megengedett jelet;

  • zökkenőmentesen csiszolt rúd mozgását;

  • Egy off-center IC.

Biztonsági intézkedések működése során a rock kutak

A főbb rendelkezések biztonsági működése során a mélyben lévő szívó rúd pumpáló őr mozgó részein az Egyesült Királyságban, elektrooboborudovaniya szolgáltatást követelményeknek való megfelelést a javítások. Súlyos követelmények kútfej elfogadott tömegtermelés, amelyek magukban foglalják a kútfej tömítések írja WM.

Ha működik az IC alapvető biztonsági követelmények a következők:

  1. Minden mozgó alkatrész kell egy masszív fém burkolat, ami kizárja annak lehetőségét, hogy az emberek egyre alatt a forgó alkatrészek SK.Dlya elkerüljék a leesés magasság alatt karbantartási és javítási telepített állványok könnyedén ograzhdeniyami.Dlya megközelítés és permutációk a hajtókar ujj őrök kell végezni levehető perilchatogo típusát. Csigák motor és sebességváltó, szíjhajtás bekerített kivehető kerítés háló típus egy fém keret.

  2. A munka eltávolításával kapcsolatos és donning kábelfelfüggesztő, csökkentő vagy dönthető a fej kiegyensúlyozó permutációs forgattyúcsap kell elvégezni különböző eszközök, tartozékok és gépesíthető.

  3. A leengedett helyzetben a távolságot a fejek a himba keresztfej szuszpenziót polírozott rúd a kútfej és kútfej tömszelence legyen legalább 20 cm.

  4. A felső végén kútfej tömszelence kell fölé emelkedik a platform szinten, nem több, mint 1 méter.

  5. Tilos viszont a tárcsa kézi vezérléssel és a fék úgy, hogy egy cső, törmelék és egyéb tárgyak.

  6. Soha ne távolítsa el az ékszíj révén karok, telepíteni és eltávolítani az övet mozgatásával a motor szükséges.

  7. Amikor cseréli az ujj hajtókar van szükség, hogy biztonságosan rögzítse a rack-gép.

  8. Ne menjünk a forgó kiegyensúlyozó.

  9. Ellenőrzés vagy csere egyedi alkatrész kell végezni, miközben megállás és fékezés az IC. A hibás fék ellenőrzés és javítás az Egyesült Királyság, hogy készítsen tilos.

  10. Trigger IC eszköz kell lennie a közvetlen közelében a fék.

Amikor szervizelése a működtető személyzet dolgozik dielektromos kesztyűt. A mélyben lévő szivattyú egység földelni kell az üzembe helyezés előtt. A jól kell használni, mint a karmester a földelő elektromos berendezés. Ebben az esetben a vezető társított gépváz két Földelőkábelek (keresztmetszete 50 mm 2 mindegyik), hegesztett különböző pontjain a vezeték és a keret, a rendelkezésre álló ellenőrzés. A földelés, azzal az eltéréssel, kötél, acélhuzal használják különböző profil :. A kerek, szalag, sarok, stb Annak érdekében, hogy megvédje az elektromos áramütés ellen karbantartás során SC alkalmazott szigetelő hordozók.

csökkentve a szén
Agloshihta összetevőkkel 60 boksida visszatér a 35 és 5% TV. Üzemanyag (finom koksz) 0-5 mm mennyiségben 5%. Az eljárást úgy hajtjuk végre.