A jármű ellenőrzése fékrendszer állapotát Lada Kalina
Ellenőrzés a fékhatás
Pontjával összhangban a 1.1 „Hibalista és feltételeket, amelyek mellett megtiltja a gépjármű-üzemeltetés” fékút az autó egyetlen fékpedál lenyomásakor a sebesség 40 km / h nem haladhatja meg a 12,2 m. Ellenőrző végzünk egy tiszta, száraz és vízszintes részét út beton vagy aszfalt. A fékrendszer az autó le kell zárni.
a fékfolyadék szintjét a tartályban kell lennie szinten MAX.
1. Fel kell gyorsítani az autó 40 km / h.
2. nyomja meg a fékpedált egészen, blokkolja a kerekeket, és tartsa ebben a helyzetben, amíg a jármű áll.
3. mérőszalag gépkocsi féktávolságának. Ha a hossza nagyobb, mint 12,2 m, a fékrendszer nem elég hatékony.
4. Hogy megszüntesse a befolyása a mellékhatások, a fékút be van jelölve, a járművet két ellentétes irányban ugyanazon a helyszínen
Ellenőrzése a fékfolyadékszintet
a fékfolyadék szintje időszakonként ellenőrizni a napi működés közben a jármű, minden szolgáltatás, mivel a műveletek szivattyúzására hidraulikus hajtás a fékrendszer és a fékfolyadék csere tűz a műszervezérlő lámpák eszközök jelző nem megfelelő szintű fékfolyadék a főfékhenger tartályának.
1. Készítse elő a járművet munka elvégzésére.
2. rongyok szennyeződés eltávolítására a főfékhenger tartályának.
3. Szemrevételezéssel ellenőrizze a folyadék szintjét a tartályban. Között kell lennie a MIN és MAX jelek a tartály test.
4. Ellenőrizze a kopás mértékét fékbetétek első és hátsó fék mechanizmusokat.
5. Ha a fékbetétek viselni a normális tartományban, és a folyadék szintje a tartályban alábbi MIN jelzés, majd húzza ki a hegye az érzékelő kábelköteg sürgősségi alacsony fékfolyadék szint, elfordul, és távolítsa el a tartály fedelét.
6. utántöltő új fékfolyadék egy tartályban MAX címkéket (ha záróelem tartály úszó merülő a folyadék és annak szintje emelkedik).
7. Szorosan zárja le a tartály fedelét.
8. Mi csatlakoztassa a kábelköteg csatlakozót a csatlakozó az érzékelő.
9. Ellenőrizze működését a vészféket folyadékszint érzékelőt: amikor a gyújtás nyomja le a gumi pad ciszterna fedelét. Ha az érzékelő, a kontroll-lámpa világít a műszerfalon.
Ellenőrzése kopás a fékbetétek
Mértéke szerint fékbetét kopás az első fékszerkezet elvégzésére a következő sorrendben.
1. Állítsa le a járművet egy gödörbe.
2. Vegye le az első kerekeket.
3. Amikor ellenőrzi a bal fékbetétek teljesen fordul a kormánykerék bal és jobb cipő, amikor ellenőrzi a fék - jobb.
4. A megtekintési nyílás a mozgatható szánon konzol vizuálisan vastagságának meghatározásához fékbetétek.
Ha a vastagsága a bélés legalább egy tömb kisebb, mint 1,5 mm, a változás minden fékbetétek fékszerkezeteken jobb és bal kerekek.
5. Ugyanakkor ellenőrizze a mobilitás a fék dugattyúk. Amikor savanyítása a dugattyúhenger helyébe. Hogy ellenőrizze a kopás mértékét a fékbetétek hátsó fék van egy zseblámpát.
1. Készítse elő a járművet munka elvégzésére.
2. egyenes csavarhúzót extraktumot gumisapkát ellenőrző nyílás csapágypajzs a hátsó kerék fékszerkezet.
3. megvilágítva a megtekintésére nyílás lámpa. Ha a fékpofa bélés vastagsága „A” kisebb, mint 1,5 mm, a változás minden fékbetétek fékszerkezeteken jobb és bal kerekek.
4. Telepítse a fedelet a helyére.
Ellenőrizze a fékrásegítő
1. Készítse elő a járművet munka elvégzésére.
2. A motor leállt többször nyomja meg a fékpedált, amíg a sziszegő megáll a fékrásegítő.
3. Nyomja meg a fékpedált, és tartsa lenyomva.
4. felengedése nélkül a pedált, a motor indításához.
5. Amennyiben után a motor start kapcsoló elmozdult kissé lefelé, fékek megfelelően működnek.
Ellenkező esetben, ellenőrizze a integritását a tömlő ellátó vákuumot a vákuumos erősítő, tömítő a kapcsolatot a bemeneti fúvóka és a vevő visszacsapó szelep erősítő. Ha a tömlő jó állapotban van, és szorosan kapcsolódik a hibás fékrásegítő.
Nézz szabad pedál
Szabad lökete a fékpedált - a pedál felső helyzetébe, hogy az elején a fékhatást. Meg kell 3-5 mm.
Elvégzéséhez szükséges munkát uralkodó vagy mérőszalag.
1. Készítse elő a járművet munka elvégzésére.
2. Állítsa be a pedált egy vonalzó vagy mérőszalag, és mérjük a távolság a padlótól a külső felülete a fékpedál.
3. Nyomja meg a pedált kar, engedje meg, amíg úgy érezzük növekedése mozgással szembeni ellenállást a pedált.
Ismételt mérések. A különbség kapott értékek határozzák meg szabadon futó.
A jelenléte a szabad lökete a fékpedál biztosítja, hogy megszűnése után a fékező dugattyúk a főfékhenger visszatér az eredeti helyzetébe, és ennek eredményeként nem lesz hidraulikus fék túlnyomás. Ha a féklámpa kapcsoló úgy van beállítva, hogy korlátozza a fékpedált hátra, a nyomást lehet tartani a fékrendszer, amelyben a fékbetétek mindig lelassul.
Ha a szabad lökete a fékpedál kisebb, mint az optimális érték, meg kell állítsuk be a féklámpa kapcsolót. Fokozott szabad lökete a fékpedál okozhatja holtjáték a meghajtó mechanizmus. Meg kell cserélni a kopott alkatrészeket. Szintén ok lehet a levegő jelenlétében a hidraulikus fék vagy főfékhenger hibás működés. Hibaelhárítás meg kell szüntetni.
Ellenőrizze a kézifék
Működés közben a jármű kopás miatt párna hátsó fékbetét és húzza ki a meghajtó kábeleit, időnként szükség van, hogy állítsa során a kézifékkar.
A során a rögzítőfék kart kell lennie 2-4 kattintással. Ebben az esetben a fékrendszer biztosan tartsa a betöltött targonca emelkedőn 23%. Ha nem, ellenőrizze az állapotát a kézifék rendszert, és állítsa be, és cserélje ki a kopott vagy sérült alkatrészek ha szükséges, majd ismételje meg a tesztet.