Vérzés szervokormány - hogyan szivattyú gidrousilitel- renault Logan

Vérzés (levegő eltávolítását) a hidraulikus szervokormány után szükség van az összes tevékenységgel kapcsolatos nyomáscsökkentési rendszer (csere szivattyú vagy csövek). A levegő fogott a rendszer jelentősen csökkenti annak hatékonyságát. A jellemző levegős a rendszer egy kormánykerék, amikor megpróbál alátétlemezekkei hirtelen forgatni. Ezenkívül a szivattyú termel megnövekedett zaj és a folyadék a tartályban általában habosított idején kormányzás.

1. (hideg motor) Töltse a munkaközeg a kormányzási rendszer a „MIN” jelzés.
Indítsa el a motort és alapjáraton járni két percig, hogy biztosítsák a teljes forgalomban a hidraulikus folyadék a rendszerben. Figyelemmel kíséri a folyadék szintje és alacsony híg, hogy a védjegy „MIN”

2. Lassan forgassa a kereket jobbra / balra néhányszor teljes feltöltődés biztosítása érdekében. Az eljárás során dolevayte folyadékot a kívánt szintre - „MIN”.

VIGYÁZAT
Ne tartsa a kormánykereket szélsőséges helyzetben több mint 10 másodperc.

4. A folyadék szintje változik attól függően, hogy a hőmérséklet. Ahogy a motor felmelegszik szintjét fogják fel, hogy a védjegy „MAX”. Miután a motor felmelegedett, és a folyékony lesz stabil, és mentes a légbuborékok, az első kerekek vannak beállítva, hogy „jobb”, állítsa le a motort, és ellenőrizze a szintet a hidraulikus folyadék. Legyen ez a szint szinten «MAX», nyomtatott, a tartály falán. És a hűtés során ne essen a „MIN”

a munkaközeg szintjét a tartályban, amikor a motor nem lehet magasabb, mint a „max” jelzés a hideg - nem esik egy címke «MIN».