Valami t sebességgel jobb első kerék nagysága
Valójában egy pár napja észrevettem, hogy valami dörzsöli sebesség felett 60-70 km / h, a terület a jobb első kereket.
Mi volt az utazás mintegy 150 km, és ijesztő volt, hogy menjen takm Deffekt. Azt gondoltam, mintha a kerék nem laza vagy egy árokban nem repülnek.
Meglátogatott nesklko „garázs” shinomontazhek az út mentén, és egyikük vette a kereket, sodrott, megfordította, és végül a férfi azt mondta, hogy van egy tengely (ami a kerék megy a motor) valamiféle fehér gumiszerű lógó (külsőleg kerek kövér fogakkal a körön belül ) és terc mintegy valamilyen védelmet.
Én egy kicsit gumiszerű csak látta, tényleg csak lóg a tengely (soskachila látszólag) valahol a motor terület (amely a gumi és ahonnan esett le, nem világos).
De itt van a zaj, amely már a sebesség 100 km / h emlékeztet nifiga nem dörzsöli gumi valamit. Ez annyira erős, hogy hasonlít a motor hangja a KAMAZ.
Ha a sebesség csökken, 60 km / h, a hang eltűnik.
Megnéztem élén, és a hang a motor fordulatszáma nem reagál. Az éles tormazhenii nem tetszik a hangja is változik (ha a sebesség nem süllyedt 60-70 km / h).
De ha repülni a gödörbe, majd amikor az autó eltér a gödör a hang megszűnik ebben a pillanatban (csak a második). Ismét „prizemyaletsya” az úton, a hang visszatér.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Lehet, hogy ez a kerékcsapágy, ha a hang hasonlít a súrlódás „valamit valamiért”, és függ a sebesség az autó?
Vagy valóban valamiféle gumi van arról, hogy mi van a harmadik?
Korábban Helyébe gyertyák téli További Valami tercier sebességgel a jobb első kerék régió (2. rész)
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
Nem tudom, hogy van-volt ... egy hang, amit állítólag egy harmadik ... és ez egy nagy költség ... a fékek még mindig nem a jég a tünetek. kiderült, hogy egy dugattyú megnyomja a fékbetétek, hogy a lemez nem jön vissza zapadlitso miatt rozsda. Levettem, megtisztítják a rozsda, maszatos SHRUS és minden rendben volt. Nem hum és nem folynak lassítja már a norma. ellenőrizze, ha még soha nem változott, és nem takarítják. Nos, nyilvánvaló, hogy a szivattyú a fékek, akkor ne felejtsük el))
És a védelem dörzsölés kiderült))
Piece van hajtva sebességgel és ő dörzsöli a kormányt.
Én vagyok a Nexia, hogy ugyanazt a hangot volt az elején a 60 km, majd 40 már. Kiderült a sebességmérő kábelt. ellenőrizze a belső és külső gránátokat és Hub podshipniui. By the way, hogy nem csak üvöltés. de tudja törni. És mégis megnézi, hogy a védelem nem t az átvevő cső. sosem tudhatod hol dolbanuli. Ez is lehet egy támogatási láthatjuk, ahol a cipő törölje fel. és a tengelyre. tobish a fele? vagy valami, semmi sincs arról, hogy ne legyen az reschinka kép.
És hol a hangok, hogy melyik oldalon (ha a probléma az volt, kötél)?
A tengely körül, mint igen - az (írott, hogy így olyan jó értem).
Tehát shinomantazhke elemzi - tengely.
Először a hang, ahogy jött az úton (főleg nem rzazbiralsya de még megszakad a zene), mentem a srácok a klubban szolgáltatás, írt egy talicskát a sífelvonók, préselt az egyik kerék, és az autó elkezdett eloszlassa. zaj byl.chto az egyik a másik oldalon. Csatlakozik részben a sebességmérőt. és mindent. a zaj eltűnt.
Nem kellett volna állítani a gumiabroncs, ők nem különösebben Péter, Dui Club Service =)
Igen, én meghajtó az autópályán a szolgáltatások és a shinomontazhki breezing amíg ECX vezetés.
És hol találok egy klub szolgáltatás. )
És Leganze sebességmérő nem mechanikus, nincs kábel - a sebességmérőt.
Van egy úgynevezett Hub üvöltés, azt meg fogja változtatni a tavasz. Ellenőrizze, hogy a kiküldött a kerék, akkor - ha ott játszani, pontosan azt.
Kacsa a tény, a kérdés az, hogy nem úgy hangzik, mint a üvöltés és dörzsölés (hasonlóan a súrlódási kerék a műanyag védelem körüli ív).
Nos, beugrottam shinomantuzhku (fent leírt), ahol a kerék eltávolítjuk, és sodrott lemezen. Olyan, mint a holtjáték látta. Minden rakott egy gumiszalaggal a tengely, amely lógott.
Hat hónappal ezelőtt is volt a hangja valami dörzsöli, azt találták, hogy amikor az állvány megváltozott, rosszul meghúzni az egyik dió. Miután kihúzta a hang is elment. És ez elérte a szakaszon tészta, soha nem gondolta volna, hogy adhat ki ilyen hangot. De volt olyan dolog, - a hang csak akkor, ha szabadon fut, tehát gyorsítás közben és a fékezés, eltűnt. De összehangolása eltér a miénktől, így valószínűleg nem.
Nem, nem igazán. Megvan pontosan a sebesség és a gyorsulás éppen ellenkezőleg a hang erősebbé válik.