Távolítsuk el a címkét a motorháztető
Cracker Alex, 24 éves
Vezetek egy Volkswagen Scirocco
St. Petersburg, Oroszország
Között a hiányosságok örökölt engem már tulajdonosok csorbult a motorháztető, az első lökhárító, az első tulajdonos gyakran utazott Tula Moszkva és az LPC vagov, mint tudja, kedves, közel a tél, és így semmi ment rozsda úgy döntött, hogy festeni a motorháztető, és hogy delema eltávolíthatja ugyanabban az időben, és a címke a motorháztető, függővé tenni sirokkó klub és rájött, hogy syrovodov tábor két részre van osztva: az egyik, aki játszani a nagy tét, hozzátéve, hogy, így megjelent az autó azonosságot két sajtok hasonló lelet aki ezt követően a belső, hogy valaki úgy néz ki, hogy a motor és a futómű, akik mind együtt :) második, egyszerre csak „VAG”, „eredeti”, „csavarja rá”, majd egyszerűen engedje, stb nevezzük közös gazdaság, és az emberek az első gazdák a tábor)
És azok, és azok megközelítőleg egyenletesen, e meghatározó volt a véleményem, és a döntés az volt, hogy távolítsa el a címkét, először is inkább, a második fő elv az orosz tuning „hogy egyértelmű, hogy mi ne adjunk” :), a harmadik ez a változás nem nyilvánvaló, és a megjelenése drámaian megváltozik, például keresi zabugornye fotók, lásd a sajt, nagyon jól néz ki, de nem értem, hogy miért is, mint a csatorna indulás, és nem világos, hogy ez ad egy ilyen hatás, hogy az ilyen szeretem tuning)
Azok számára, akik nem értik, mi a tényleges nehézséget, a címke a motorháztető készült üreges, akkor nem csak meghámozni, mint például a depresszió meg kell tisztítani, beszélj egy varázsló, akkor ezt három módja van:
- egy kört az üreg a fém
- ón forrasztási (ahogy korábban említettük, mivel a szervezet javított)
- meghaladják a rostos töltőanyag
ezeket a lehetőségeket az árak változóak, a legdrágább volt a második lehetőséget, ő a leginkább hozzáértő és megbízható, mint azt már az ón rugalmas, és becsapta a motorháztető vagy a hőmérséklet-különbség ad egy repedés a festék, honnan sör fém van néhány hátránya egyrészt alatt a lefőzött dimes üresen marad üreg a második fém hajlamos bővíteni, és lehet olyan helyzet, amikor az egyik oldalon a motorháztető 50, a másik -30 harmadik fém rozsdásodik, és ez ki fog jönni egy idő után, volt egy személyes tapasztalat, az utolsó autó testvére, főzték niche szám alatt a csomagtartófedél, repedések jelentek meg egy pár évig, majd folyt és a rozsda, a harmadik lehetőség a legolcsóbb és a legtöbb katasztrofális a legjobb esetben, az egész dolog rendezni, és alkalmazkodni a legrosszabb egyszerűen kidobják a Kulichik formák egyikében szép pillanatot
Saját Hood készült a második kiviteli alak, azaz a lezárt ón igazított befejezése után kitt és megfestjük
Mint ilyen, elmentem az autót, és megpróbálta podtamponit, de úgy néz ki, mintha a sajt beteg
Amikor átadta az autó beállítása 4 napig, a végén az autó maradt, csaknem két héttel az ecsetek
Mint ilyen, az autó maradt a ecsetek, több mint egy hete
haszon riasztó rám GSM modullal, nézd események, megtudtam, hogy mindkét eltelt egy autó 4 napig azt senki sem nyitott, és a 4. napon a munka elkezdődött, egy hívást, azt mondta, hogy nem volt ideje átadni ma, holnap, hogy egy óra lesz kész, nos, a kedvéért érdeklődés elhajtott, amennyiben azok nem volt ideje
Másnap hívás reggel közel egy órát, azt mondta, hogy ő csak festett, száraz, ha nem nehéz három, oké, gyere három, és mit látok, horpadás van a kavicsos nem hozta ideális, torz gondolkodás, de nem elég színes átadást csak a motorháztető éle, ahol a gitt, de közelebb Lobovyk nem is érintette, ott voltak a csorba, de most vannak bevonva festék, iskola, hagyja átalakít, általában eredményeként háromszor átfestették én motorháztető eltávolítjuk, és állítsa be háromszor, a harmadik alkalommal a festett ez megint csak nem tökéletes, de ez csak én nézett ferde szemmel, újra egyedül a gép, én nem akarom elhagyni, volt egy olyan érzésem, hogy öntött macskagyökér az ajtón
A harmadik alkalommal, elvenni autó
bár a lökhárító is kell festeni, ezúttal festmény DIY, a következő bejegyzésben)
Érvek és ellenérvek:
- A motorháztető nehezebb lett, még a motorháztető flex birtokosa, de a motorháztető könnyebb zárni)
- egy évvel később csúszott shpatlya ha jobban megnézed, akkor láthatod körvonalai a korábbi névtábla lehet ismételni mindegy
- mosás Hood szivacs a kényelmes :)