Surf - Gyermek Encyclopedia (első kiadás)
Hullámok a nyílt tengeren mindig kevésbé veszélyes a hajók és az úszók, mint a parton. Nem csoda, hogy a tapasztalt kapitányok, amikor a hajó találja a vihar partjainál, és ha nincs a közelben megfelelő port, az öbölben, vagy az Öböl, megpróbál távol a nyílt tengeren, távol a parttól. helyes, és talán még egy finom dagad megérteni, hogy a parton, még nyugodt, sima és szabályos megduzzadnak elkezdenek tombolni csak nézd meg a tenger a parttól, amikor a felület fut. Bizonyos távolságban a parttól, és néha a nagyon partvonal, láthatjuk a hatalmas hullámhegyek, fedett fehér hab. Ezek címerek megtörve a parton vagy a sekély víz és a bőséges szétszórt permet és a hab, akkor megjelenik a szemét a néző, nőnek egy bizonyos magasságot, és ismét elpusztult. Ebben az esetben a jellegzetes hangot hall, vagy ahogy ők mondják, ordít a tenger. Ezt a jelenséget nevezzük a surf. Böngésszen a hullámok figyelhetők meg a szél hullámok és megduzzad eléri a partot. Surf megfigyelt sekély és priglubnyh. Sea. Azonban hullámok formájában összeomlik az ilyen esetekben más. Pontosabban minden egyes szakaszában a part surf akkor megvannak a maga sajátosságai (lásd. A kihajtható után., 264. o).
Ennek az az oka, hogy a part közelében a hullámok kezdenek düh több mint a nyílt tengeren, abban a tényben rejlik, hogy a mikrohullámú energia kapcsolódik, mint már említettük, a mozgás a víz részecskék, amely akkor nem csak a felszínen, hanem egy bizonyos réteg a víz . Amelyben a kapcsolódási mélység, hogy amely kiterjeszti számottevő részecskék mozgását növekedésével nő hullámhosszon. A legtöbb esetben, amikor közeledik a parthoz, hogy a mozgás a hullámok megfeleljen a mélysége kisebb, mint a hossza a hullámok maguk és még kevesebb, mint a fele a hullámhossz.
Ezért a mozgási energia, amely magával hozza), a hullám elérte a part, el kell osztani kisebb vízoszlop, ami elkerülhetetlenül növekedéséhez vezet vízben tartomány egyes részecskék. Amikor a hullámok elérik a parton kell változtatni és alakja a pályák, ahol a részecskék mozognak. A kerek lettek elliptikus. Sőt, minél közelebb a parthoz, annál kisebb a hely, amely végigsöpör a hullám, annál nagyobb legyen az ellipszis vízszintes irányban. Ebben a tekintetben a részecskék, hogy egy hosszabb utat a vízszintes irányú, mint függőlegesen. Most lehetetlen, hogy elhanyagolja az orbitális a részecskék mozgását semmilyen úszók vagy a hajó. Ez a mozgás lesz olyan jelentős, hogy egy tapasztalatlan úszók óhatatlanul bajba kerül.
A megközelítés a strandra a surf hajó vagy csónak igényel sok készség és mindig tele van veszélyekkel. A helyzetet tovább bonyolítja, a kapitány és az a tény, hogy a forma a surf a tenger felől jelentősen eltér típusú címerek a surf-re a parttól, mint a tenger mindig egy enyhe lejtőn, kilátással a surf, mint a strandon. Ahogy a hullámok a sekély vízben futás magassága növekszik, és a hossza csökken. A hullám meredekebbé válik és meredekebb. Különösen nagymértékben növeli a meredeksége a részét a gerinc felé néző a part. Végül, a lejtőn a hullám válik függőleges, és a csúcs hullámhossza hajlamos még előzni a víztömeggel, kialakító fésűt; ennek eredményeként instabillá válik, és megtöri a hab és spray.
Hullám energia óriási. Ez arányos a hullámhossz és a tér a magassága. Például, a hullám energia számított per 1 méter hosszúságú Crest a hullámhosszúság 150 méter, magassága 3 méter, 170 tonna. Ezért nem meglepő, hogy a surf teszi hatalmas pusztítás, mert gyakran egy jelentős része az energia fordított sztrájk hullámok ütközött, vagy akadályokat az utat.
A szakirodalomban számos példát romboló hatását hullámok. Íme néhány közülük.
Beton tömeg súlya 20 tonna emelték a magassága 3,7 méter, és csökkent a bejáratnál, hogy a Amsterdam port csatorna a Pier.
A Cherbourg az Anglia déli partján csatorna hullám át kövek súlyú 3416 kg keresztül fal magassága 6 m.
A hullámtörő Wick Skóciában tolódott és hasít a hatalmas tömegű nagy kövek, cement és megerősített vascsővel, összsúlyt 1350 tonna.
Ha böngészhet a hullám találkozik az útjába meredek zátony vagy hullámtörő, majd lenyomja a surf ezen akadály merül fel felemelkedés víz nagy magasságban. Érdekes módon, például az alábbi adatokat.
Angliában a világítótorony Bishop Rock surf tört harang függött magasságban 30,5 m tengerszint feletti magasságban.
A szigeten Vist hullámok összetört a lámpást a világítótorony magasságban 59,5 méter.
Érdekes, hogy a hullámok, akkor menekült bármilyen irányba, mindig jön a parton sekély, hogy a címerek a hullámok párhuzamosak vagy közel párhuzamos a parton. Az oka ennek a jelenségnek, hogy a mozgás sebessége a hullámok a sekély vízben való elmozdulás csökkenti a nagyobb, annál kisebb a mélység. Ezért a part közelében a címerek haladnak lassabban, mint azok, amelyek távolabb. Ennek eredményeképpen kiderül, hogy a régiók a hullámhegyek, amelyek közelebb voltak a parton, mintha arra várna, elmaradott területeken, így együtt támadják a parton át az első hullám. Ábra. 8 Ez a jelenség egy diagram, amelyben a vonalak a hullámhegyek.
Shuleikin kifejlesztett egy koherens elmélet ezt a jelenséget, amely lehetővé teszi, hogy pontosan kiszámítani a mozgás iránya a hullám bármilyen távolságban a parttól, ha ismert, hogy a mélység a tengerpart. Lehetőség van, hogy megoldja a problémát fordított. Ha tudjuk, hogy a hullámok terjednek a tengerben, és a sekély vízben, akkor könnyen kiszámítható, ami a mély tenger közelében, a parton. Így a háború alatt volt brit leszállás előtt a sziget Szicília, amikor közvetlen mérése a mélység nem volt lehetséges, mivel a part volt az ellenség által elfoglalt. A brit előállított légi izgalom és azt használják, ami lehetővé tette, hogy megtudja, mi az a tenger mélységét a part közelében, az ellenség által elfoglalt.
Tanulmány a fizikai struktúra a hullámok, szélenergia átviteli módok hullámok, jellemzői a hullámok a különböző földrajzi feltételek és m. N. fontos és összetett feladat. A megoldás erre a problémára a tudósok -. Az elméleti és kísérletezők, tengerészek, portostroiteli stb Megfigyelések a szél és a hullámok a speciális kutatási állomás, mint például a Fekete-tenger hidrofizikai állomás Katsiveli (déli part Krím), valamint a szokásos tenger meteorológiai állomás található, a tenger partjától. Megfigyelések a szél és a hullámok végzett hajók és úszó minden tengerek és óceánok. Ezek a megfigyelések az segítségével a különböző eszközök és vizuálisan, ha az elemek hullám-magasság, hosszúság, idő, és a sebesség - határozza meg a szem. Mindezek a megfigyelések is vizsgálták és rendszereztem. Ennek eredményeként a nagy munka most a hajó, így az úszás, van információ a szél és a hullámok megfigyelhető bizonyos régióiban a tengerek és óceánok.