Pandora szelencéje - mobil atomerőmű kezdődött a Szovjetunió és Oroszország

Szovjet mobil atomerőművek tervezett elsősorban a használt távoli területeken a Far North, ahol nincsenek vasutak és elektromos vezetékek.

A félhomályban a sarki nap havas tundra szaggatott vonal mászó oszlop hernyótalpas járművek páncélozott szállító őr, ATV személyzet, üzemanyag tartályok és négy titokzatos gép ... lenyűgöző méretű, hasonló a hatalmas vas koporsók. Talán az egyik módja, vagy ehhez közel nézne utazás mobil atomerőmű H-ég katonai cél, amely őrzi az ország potenciális ellenség szívében a jég sivatagban ...

A gyökerek a történetet menni, persze, a korszak atomi romantika - a közép-1950. 1955-ben, Yefim Pavlovics Slavskii - egyik óriása, a nukleáris ipar, a Szovjetunió, a jövőben fej Minsredmash, aki szolgált ebben a helyzetben Nikita Hruscsov Gorbacsov - meglátogatták a leningrádi Kirov gyár. Ez volt egy interjú az igazgató LB IM Sinyov először azt javasolták, hogy dolgozzon ki egy mobil atomerőmű, amely táplálja a villamos energia a polgári és katonai objektumok távoli területein a Far North és Szibériában.

Slavskogo javaslat vált útmutatás, és hamarosan LB együttműködve Jaroszlavl Locomotive Works elkészítette atomerőmű vonatok - mobil atomerőmű (FNPP) kis kapacitású a vasúti. Gondoskodni két lehetőség - c Single áramköri diagramját gázturbinatelep és egy gőzturbina áramkör egy száj-Novki a mozdony. Ezt követően, a fejlesztési elképzelések csatlakoztatva és egyéb vállalkozások. A vitát követően a kapott szabad utat a projekt Y. Sergeyev és DL Broder a Obninsk Physics and Power Engineering Institute (jelenleg a szövetségi állam Egységes Enterprise „Állami Tudományos Központ, az Orosz Föderáció - FEI”). Úgy látszik, azt hiszik, hogy a vasúti opció korlátozza a hatósugarát PAES csak által lefedett területek vasúti hálózat, a tudósok javasolta, hogy a teljesítmény, hogy a pálya, így gyakorlatilag off-road.