Nap zárt ajtót munkát, mint az új tilalom, hogy az ajtó a metró - ékezetek - és jelentések

Tilalma, hogy tartsa az ajtót vonatok a moszkvai metró már működő egy hónap, és a megsértése gondatlan utas lépett büntetést 1000 rubel. Az esetekben, amikor az utasok megakadályozta Az ajtó zárása szerkezet, megakadályozza, hogy az adminisztráció szokott lenni egy meglehetősen gyakori látvány a főváros metró. Az a szituáció után megváltozott a bevezetése egy új bekezdés a szabályzat alkalmazása a moszkvai metró, és ha megsértik megállt, gondoltam levelező RIAMA.

Tartsa nem tudja elengedni

Vagonajtók tartja a lábát. Fotó: flickr.com, Michael Chu

A módosítások a szabályzat a moszkvai metró, akkor hivatalosan is bejelentették, azt jelentették a médiában. Azonban, mint kiderült, sokan róla egyáltalán nem tudja, beleértve azokat, amelyeket a napi metróval.

Annak ellenőrzésére, hogy az megfelel az új szabály, RIAMA levelező leereszkedett a metró. A kiindulási pont az volt az állomás „Sport” Sokolniki ága. A választás nem volt véletlen, mert köszönhetően a tűzijáték fesztivál „Luzsnyiki” ügyeletes az állomáson egy csomó rendőrség, hogy a jogsértők kell „szemet, így a szem.”

20 perc elteltével a várakozás két fiatal férfi a platformon, melyek közül az egyik futott előtt világos, készen arra, hogy tartsa a kocsi ajtaját társa a nehéz zsákokat. Ami érdekes, hogy amikor az első beugrott a kocsiba a vonat állt az ajtóban az ember, hogy segítsen neki ebben a nehéz kérdésben. A második elkerülte sikerült ugrik be egy pillanat előtt vissza a platform jött egy szörnyű kiáltás: „Hm, nos, hadd menjen!”.

az ajtót release - struktúra megy. De nem abban az értelemben az innováció! Sajnos, hogy utolérjék és megelőzni a vonat még nem tanítanak a rendőrséget.

A jobb áttekinthetőség kedvéért egyenesen a tompított csoport rendőrök. Arra a kérdésre, hogy miért senki sem az elkövetők elfogása, a rendőrség válaszolt egy hang: „Nos, hogyan kell elkapni? Itt van most szerencsés, hogy észrevette, és általában kiderül, hogy késés esetén az ajtó, hogy kövesse egyszerűen nincs idő. "

„Ez a figyelmeztetés, elengedte. Általános szabály, hogy megszüntetjük, és a vonat elhagyja. Itt tudja, nehéz elkapni, de ha a rendőr is kaphat az elkövető, és ebben az esetben van szükség, hogy leszáll a vonatról és felírni a büntetést. De ez eddig nagyon ritka, „ismeri a rendőr, aki bevezette magát Alexander.

A rendőrség megerősítette a szavak a számok. A hivatalos adatok szerint, az elmúlt egy hónapban a tilalmat bírságot kapott csak 15 ember - semmi a skálán a nagyvárosban.

Nyilvánvaló, hogy a bűntudat a rendőrök ebben - kiderül, hogy a módosítás a nyers, és biztosítja, hogy alkalmazása teljes mértékben lehetetlen.

Metró csúcsforgalomban. Fotó: flickr.com, Lynn Friedman

Az utasok gazdaság vonat ajtók ültetés, akkor is lehetséges, hogy megfeleljen szinte minden nap reggel és este csúcsforgalom egyáltalán többé-kevésbé forgalmas vonalakon a moszkvai metró. És annak ellenére, hogy a szünetekben a vonatok nem haladhatja meg egy pár percig.

Tehát pénteken este csúcsforgalom az állomáson „Kuznetsky Most”, „lila” ágak ismét megfigyelhető ez a minta. Lassan a platform révén a tömeg, a riporter látta a vonat megérkezett, de az idő, hogy üljön le, nem azt. Egy zsúfolt vonaton, két férfi kezdett tartani az ajtót, hogy mindenki nyomja benne. Pilóta szigorúan elrendelte az adminisztráció egyértelműen elégedetlen azzal, ami történik. Ilyen helyzet lassú ütemben, hogy adja meg az autó csak egy pillanatra, mielőtt az ajtók zárva szárny.

„Rendben. Csak most már Tőled tanultam „- meglepte az egyik elkövető. „Természetesen, sokszor hallott, mint gépészek ilyen esetekben a düh, de mindenki annyira komoly volt! Fogalmam sem volt, „- ismeri el.

A tisztaság a kísérlet, a levelező elment a következő állomásra, és vissza a „Kuznetsky legtöbb”. A keresés a szabálysértőket kellett kihagyni három vonatok, de a negyedik történet megismétlődött. „Nem, még nem hallott a bírságot. Amikor ez megtörtént? „- csodálkozik a következő” konzol”, aki bevezette Edward.

Metróállomás Novoyasenevskaya. Fotó: Alexander Kozhohin

Kiderült, hogy sok utas információkra innováció egyszerűen nem éri el? Természetesen a törvény ismeretének hiánya nem mentség, de nem valószínű, a legtöbb metró utasokat. tanulás a meglehetősen nagy bírságot, hogy a kockázatokat.

„Ami a bírság összegét, úgy gondolom, hogy 1000 rubel - ez elég jó arány metró felhasználók. Különösen, ha figyelembe vesszük, hogy a maximális költsége egy utazás a metrón 50 rubel. Ezért egy bizonyos hatást, ezeket a büntetéseket kell elképzelni. Különösen akkor, ha a másik megoldás, hogy ez a probléma nem „- mondta a fejét egy szakértői központ Probok.net Alexander Shumsky.

A szakértő szerint, aki egyszer bírságot kapott érte, a következő alkalommal ne az ajtókat nem. A másik dolog az, hogy a fogási elkövetők, nagyon nehéz. És mégis, itt meg kell dolgozni a hatása „szájról szájra”: a több utas fogja tudni ezt az információt, annál nagyobb a hatása az lesz, hogy a tilalom.

„Most a probléma - ő volt ott. Mivel a késés ajtók eltérés van mozgásban grafikonok, hogy különösen nehéz a forgalmas ágak halad óránként 30 pár vonat. Ezért a bevezetése elleni intézkedések ezt a jelenséget úgy érzi, indokolt „- hangsúlyozza Shumsky.

Ezt a nézetet osztja a feje a Kutató Intézet Közlekedési és utakon Mikhail Blinkin. „Teljes mértékben támogatom a szankciók bevezetéséről. Bár, természetesen, nagyon nagy a valószínűsége, hogy az elkövetők a zavart lesz nehéz megtalálni. Valószínűleg ez a helyzet megköveteli eredményeként bármely kiegészítése a szabályokat, hogy korrigálja a munkáját „- mondta.

Valószínűleg ebben a szakaszban azt mondani, hogy a szankciók visszatartó ajtó súlyosan érinti, nem lehet probléma. Időbe telhet a szabály, hogy a munka teljes erővel, és a „szájról szájra” nem elég, valószínűleg szükség lesz további információkat az utasok a metrón.