Mit szólnál a ZAZ Sens és ZAZ esély
Mit szólnál a ZAZ Chance és ZAZ Sens (sok kép)
Photo-történet a gépkocsi-összeszerelő szállítószalag Zaporozhye autó. Nézd, úgy néz ki, mint egy teljes termelési ciklus az autó Chevrolet Lanos, amelyet most a továbbiakban a ZAZ Chance. Alpha Omega - a raktárból, hogy a végső tesztelési fém és parkoló a kész gép!
Ez ki egy alom ZAZ virágok nőnek ... Úgy értem - gépeket. Üresek a szervezet - Lengyelország fém gyártása, lemezek és tekercsek:
Majd venni a folyamatos munka:
... És kezdenek több tonnás sajtó ütni ki a testrészeket. Amellett, hogy a modern prések nem kéztartást és oldies üzem ZIL szovjet korszak:
A legegyszerűbb alkatrészeket pecsételve egy csapásra, a bonyolultabb - robotok továbbítják a sajtó a sajtó, amelyek mindegyike növeli a munkadarab sziluettek a mátrixban.
És itt van az eredmény a sajtó - oldalsó állványok, sárvédők, motorháztető, és a többi „autóipari test” - az álom minden bádogos napjaiban az első hó:
Ezután a testrészek a futószalagon - az egymással és csatlakozni azok az emberek, és nem emberi.
Sok helyen, automatizált robot hegesztő végzik, de még mindig a kézi műveletek száma úgy tűnik, kissé felesleges az összeállítás a szervezetben. Annak ellenére, hogy a bejelentett többlépcsős ellenőrzési, az emberi tényező továbbra is az emberi tényező, és minimalizálni kell. Bár az biztos, hogy az alacsony ár a késztermék, részben a hiánya miatt a high-tech és drága robotok sok területen a szerelvény.
... De a Inhumans, abban az értelemben - robotok:
Válogatott szervezet küldött a fülkében, hogy ellenőrizze geometria:
A futószalagon a nyíló ajtók, csuklyát, fatörzsek és a gép megy a festés vonal, ahol az első művelet - foszfát (vagyis a készítmény fémfelületek alapozó) - készült testes fulladás egy medence a megoldást:
Body paint hátborzongató fajta elefánt-szerű robot manipulátorok:
Lökhárító festettek külön speciális automata kamera, megállás egy szállítószalagon:
Festett test hat a kabin futószalagon:
Szerelt motor és a felfüggesztés:
A konvergencia a kiigazítás a kerékdőlés:
És a kész autó elhagyja a parkolóban:
Most a színskála Lanos valószínűsége tartalmaz 33 színben, beleértve még meglehetősen szokatlan low-end gépek, amelyek általában inkább festeni nélkül egzotikus.
By the way, hűvös tény a festés, azt mondta a gyári munkások. Minőségének biztosítása érdekében az esélye festmény, ZAZ vezetés nem bántam semmit, vagy senkit! Szomszédos autógyár a kerítés mögött, van egy vállalkozás a termelés tégla. És tégla por folyamatosan szívja be a kamrába festmény, ami nagyon gyakran változnak a szűrőket. Ennek eredményeként a ZAZ menedzsment megvette a növény ... és elpusztították! Ez azt jelenti, hogy egy minőségileg festeni a lehetőséget, az ország nélkül maradt a tégla.
A teszteléshez kaptak egy esélyt, szedán és négy ajtós. Sedan sok éve ismert, hogy az orosz vásárlók, mint a Chevrolet Lanos, és teszteld ez semmi. Hatchback ebben az értelemben sokkal érdekesebb, bár az is ismert, hogy sok a nagyszülő - ferdehátú Daewoo Lanos. Azonban végül hígított sovány bolt tartomány Lanos-Sens-Chance, hosszú ideig, amely egy szedán.
Az autó úgy néz ki, „optimálisan semleges”, hogy úgy mondjam. Nem Loganovsky csúnya vagy fordítva - néhány finomítások, ami kell hozzá, hogy a végső ár a felesleges csal. Biodesign kívül és belül pontosan örök, mint ez a régi. Ezen túlmenően, a külső és belső mondani, a hatás, és nincs semmi - minden várható, kiszámítható és sima. A gép intézkedés meglehetősen, meglehetősen arctalan: a pénz - a legtöbb azt.
Érintések - nagyfeszültségű vezetékek fektetése a barázdák a dekoratív burkolat motor megható pontosság!
Gyári teszt áramkör három párhuzamos szalagok - két hagyományos aszfalt és egy - a bordák, amelyek szimulált gyakorlatilag minden lehetséges utak hibák. On Zazovskaya zeneszám „konvexek és vpuklosti” dudorok és építőipari gépek „mosás táblák” különböző alakú fogak, hullámok, szimmetrikus egyes pályán, és aszimmetrikus, nem teszi lehetővé a felfüggesztés elemek lép rezonancia. Mindez lehetővé teszi számunkra, hogy gyorsan azonosítani hibákat szerelvény felfüggesztése és belső.
Nem titok, hogy a „Hatch” bármilyen márkájú és típusú mindig egy kicsit dinamikusabb képet eredményez, mint a szedán. Mindenki tudja, hogy a népszerű kifejezést „forró ferdehátú”, amely Európából származott, ami nagyon szereti a kicsi és fürge gép. De Chance ferdehátú motor 1,3 liter. - nem olyasmi, ami soha nem volt „forró” - ez csak a jég! „Nyár” teszt (4 fő az utastérben, valamint a légkondicionáló és tompított fény) mutatott teljes vonakodik subcompact motor megy az ország. Azoknál sebességtartomány, amelynél a 1,5 literes szedán motor többé-kevésbé világosan reagált gáz váltás esetén az átviteli fel a következő 1,3 literes nem húzza ferdehátú elvileg - a gázpedál maradt a földön, anélkül, hogy szinte nincs reakció . Ezt nevezhetjük, ha nem szinte egyetlen előnye Melitopol „dvigun” (az úgynevezett motor ukrán) kétszer legkésőbb 1.5L motorral. levágási művelet. Ha a „poltorashki” egy vidám kezdet, az első-második fokozat már be van kapcsolva, az „egy és három” foroghat és csavar! Röviden, nem nehéz megjósolni, hogy esélye, mint a Lanos, a legnépszerűbb a vásárlók körében a motor még mindig a jó öreg „neksievskaya” „poltorashka”, és 1,3 liter választja csak nagyon korlátozott pénz kényelmes nyugdíjas.