Mini rally felgyorsult Oroszországban egyre népszerűbbek hétvégi futam
Fotó: Andrew Kleshchev | rb-club.net | Victoria Kotlyar
Tíz évvel ezelőtt, az orosz kezdő versenyzőknek volt egy nagy lehetőséget, hogy az első lépéseket a nemzeti versenysorozatot „Club Rally Cup” (NGS KKR). Szakaszában a verseny zajlott egy hatalmas területen - az észak-nyugat-Szibériába, és indítsa el lehetett nemcsak a biztonsági ketrec autók, hanem a szokásos „civil” autók. Felderítő, adminisztratív és technikai ellenőrzés - mindezt egy NHS KKR szeretne „felnőtt” rally. Egy kivétellel - a „standartnikov” nem hajtottak végre nagy sebességű szakaszok, valamint a rezsim a verseny, ahol fontos volt, hogy nem hajt „az összes pénzt”, és pontosan megfelel a meghatározott szabvány a szervezők az idő.
Idővel, a klub helyébe rally bajnokság szövetségi körzetek - de esetükben is nem voltak remegő vagy tekercs. Ezek a versenyek ugyanolyan többnapos olyan formátumban és szakaszait a bajnokságot, és jutott Oroszország - azaz, nem vált elérhetővé a tömegeket. És csak a közelmúltban a szervezők a rali versenyeken, úgy tűnik, sikerült megtalálni a megfelelő receptet, hogy vonzzák az új tagokat és fenntartani az érdeklődést a szegényebb csapatok. A neve ennek a recept - egy mini-rally.
Hétvégi Racing jön egyáltalán Oroszországban - Európában van egy csomó versenyek, ahol minden felderítő és befejezve a díjat, helyezzük egy könnyű nap. Így a résztvevők megtakarítás legalább szállást, valamint egy maximum és technicals a mechanika - ha a távolság egy mini-rally nem nyújt szolgáltatást. Igyekeztünk az egynapos először a Viborg napjaiban klub rally -, de aztán a versenynaptárt, amely több speciális szakaszok, a sportolók tűnt, túl kemény. De mi van, ha tart egy mini-rally nem két vagy három, és ugyanazon az útszakaszon?
A tavalyi sorozat fináléjában Luga vonal volt megtalálható, és ez a technika
Alexey Sychev vesz az első lépéseket a rally után az előadások a hegyvidéki fajok
Ennek eredményeként a verseny kellett vágni két dopa és nyertesek teljes acél Krasnodar Yuri Borisenko és Denis Kolomiets egy ferdehátú Subaru Impreza. De „monoprivode” jött az érzés - miután megnyerte ugyanazt a szerencsétlen nő, és áttörni a célvonalat, mielőtt a másik Vulcan, lett a legjobb testvérek Andrei és Dmitrij Samoth a VAZ „öt”! Azonban a siker a rettenthetetlen pilóta Anapa már a szokás -, mert a május elején a gyors kavicsos utak a lett Rally Kurzeme Andrew Samoth is lett a legjobb az összes az oroszok, a hangszórók a Zhiguli ofszet Lada Classic jutott.
Az első vezetői a rally Taman „monoprivode” Krasnodar Nikolai és Alexei Kopyrin Eremeev, hengerelt a sárban a harmadik pozícióban
A nyertesek a versenyt a Ivanovo „monoprivode” lett tulajdonosok a pálya Alexey Zhuravlev és Vjacseszlav Kharisov 1700 cc coupe VAZ-21123, amely tavaly hozta a Cup of Russia moszkovita római Belyaev
Csak a „négy kerék meghajtású” rivális Alexander Rogozin és Alexander Korepanov származó Izhevsk, azért jött, mert a tűz a motorháztető alatt a Subaru
De a legnagyobb tömegű rendezvény a világon az orosz mini-rally történt vasárnap - verseny Peter mérföldre a Jaroszlavl régió összegyűjtött elején 43 legénységének! Sőt, a negyedik szakaszban a kupa „Golden Ring” nem csak a rajongók, hanem a tónusos mi rally - például az ex-bajnok az ország a „monoprivode” moszkovita Alexey Kovalcsuk és Alexei Petrov Yaroslavl. Azonban mindketten a célba, hogy Silnitsky karrier miatt meghiúsult berendezés meghibásodása. További szánalmas befejezni a versenyt a fent említett Alexei támadások - moszkovita „másolt” az Impreza, repül ki a pálya a gyors fordulat az első 13 km-es szakaszon ...
Új fegyverek ex-bajnok Alekszej Petrov ország - VAZ-21013, ki 35 évvel ezelőtt
A legtöbb résztvevő a baleset miatt leállt SS1 érkezett időben - így a sorsa a díjat döntöttek a két további speciális szakaszok. És igazságügyi ellenőrzési pontok - sok legénység nem érti a helyzetet, hogy töröljék az első speciális szakasz, van sok perc bírságot! Ez, például, a shuffle az első három nyertesek az osztály szabadon mono - azt mutatta, hogy a legjobb arány a master track Andrey Golovkin (Ford Fiesta R2) és a moszkovita Ivan Bessudnov (BMW 318) visszavonultak amennyire vissza. Nos, az első sorban elköltözött egy másik reprezentatív Sergey Sudarev tőke, amely futott új kétliteres ferdehátú Ford Fiesta ST.
A „teljes drive” Jaroszlavl verseny jellemezte a konfrontáció a két subaristov Ivan Lavrinenko Vladimir, Dmitrij Kataev Moszkvából. Miután két gyorsasági szakasz minimális zavarása vezette az első közülük, de a veszteség negyven másodpercig SS3 Lavrinenko szorult a második helyre - egy időben, mint a katana és navigátora Elena Kuznetsova ünnepelte első győzelmét a szezonban.
... és ő - az utolsó mini-rally Petrovskaya versta