Interjú egy oktató Logan, Logan hírek - hírek, cikkek, és egyéb anyagok a Renault Logan

Nem titok, hogy Logan az utakon egyre több és több. Számuk tovább fog növekedni. Logan folyamatosan halad afelé valóban nemzeti autót.

- Alekszej, köszönöm, hogy elfogadta, hogy megfeleljen, és hogy nekünk időt. Ez nagyon hasznos számunkra és kollégái.

- De nem ezért. Én magam örülök, hogy egy ilyen lehetőséget. Tanulmányi kérdések kezdők és a közúti közlekedés biztonsága közös vállalkozás és a több ember lesz róla, annál könnyebb lesz mindannyiunk számára. Nos, mint magától csinál, javaslom csak Alex. Go?

- Természetesen. Örülnék. Alex, mondd, miért tanítják vezetés ez a Logan?
- Nos, én már évek óta dolgozik nemcsak a Logan, bár igen, igazad van, Logan - a fő munka gép, amelyen a vezetői képzése az új vezetők. És miért tanítani rajta? Tehát azért, mert nagyon-nagyon sok vásárolni az első autó volt, és ezért inkább a tanulás pontosan, hogy mit kell, hogy menjen tovább.

- Mióta választott Logan munkájuk?
- Három éve. Szinte attól a pillanattól kezdve a megjelenésük. Ezt megelőzően, én elsősorban dolgozott a WHA 2115. Most az idők változtak valamelyest, és minél több releváns ez az autó.

- Miért van ez így? Emlékszem, hogy volt egy időben a mi „klasszikus”. Úgy vélték, hogy a tanulás lovagolni például VAZ - 2105, bármilyen más gép minden gond nélkül. Logan kiválasztják ezen megfontolások, azt mondják, ha lehetőség van lovagolni semmit?
- (nevet) Nos, nem egészen. Sőt, az emberek, akik küzdenek a „klasszikus”, szinte biztosan megbirkózni bármilyen más autó. De Logan nem választott ezeket a megfontolásokat.

- És mi?
- A legfontosabb dolog - ez egy tipikus külföldi autót. Ez megköveteli az azonos készségek, mint az L-edik W o th e r a th th gép, nem több és nem kevesebb. És tanulniuk, hogy megszokja valami különleges, nem szükséges. Megtanult - Leültem, és folytatta szinte minden. Ez elég nagy, így az emberek sokkal magabiztosabb az úton, körülvéve más autók, és elég kompakt, hogy tudja kezelni azt a szokásos módon, az átlagos autó, és nem alkalmatlankodik epikus.

Tanulmányi kérdések kezdők közúti biztonság és az általános üzleti, és minél több ember lesz róla, annál könnyebb lesz mindannyiunk számára
- Vagyis nem az egyéni jellemzők teszik több mint bármely más alkalmas a képzési tapasztalatlan vezetők nem rendelkezik?
- Mi a funkciók - nincs. Tipikus autó, néhány az úton leginkább. Én személy szerint nem tudja azonosítani valami különleges, hogy Logan, mint egy iskola autót. Nos, kivéve, hogy a láthatóságot. Világosan látható, minden, ami történik az út mellett. Ez kényelmes a tanuló emberi ellenőrzés. Nos, nekem, a természetes.

- Alex, mi van a tükör? Nem titok, hogy a legtöbb rendszeres tükör Logan meglehetősen kicsi. Sok loganovodov valahogy megoldani ezt a problémát próbál létrehozni más információ. Ez nem zavarja?
- Ez igen. Ez az, amit az. Tükrök igazán tehetett és így tovább. Abban a pillanatban, a probléma, mint látható, úgy döntöttem, hogy telepíteni további tükröket, hogy segítsen nekem kíséri a helyzetet körül, de a közeljövőben szeretnék vásárolni több. Amennyire én tudom, hogy már kapható.

- Igen. A Prestige.
- In-ben. Pontosan. Bár ez nem olyan fontos. Tehát, ha csak az elején, akkor az a személy lesz, és minden nehézség nem tapasztalt.

- És mégis, mert a problémák, vagy kényelmetlenséget?
- Nagyon kényelmes és jól átgondolt gép. Meglehetősen egyszerű működtetni, így koncentrálni az úton, hanem a vezetés. És érdekes módon, már volt néhány eset, ahol az emberek jöttek, akik szeretnék megtanulni vezetni az automata sebességváltó, de próbáld mechanika Logan úgy döntött, hogy a vonat őt.

- Ó, te? Változás az automata sebességváltó a mechanika? Egy érdekes lépés.
- Igen, elvileg nem meglepő. Az emberek megtanulják, hogy autót vezetni. Tanul a legjobban a mechanika, senki tudja, mi fog történni és hogy az autó kell kezelni, egy pisztolyt, vagy a mechanika. Ismerje a mechanika - és a probléma a gép nem. A gép úgy dönt kezdetben - a mechanika nem poezdesh. Csak sok, mielőtt elmennek az oktató foglalkozik öntanuló barátaival vagy rokonaival. Kedves jó autó kell használni ezt a kis akarnak, és azok, akik nem bánják, mint általában, a vázát vagy régi külföldi autók, PPC olyan állapotban, hogy a vágy, hogy megtanulják, hogy eltűnik azonnal. Hogy jön az a követelmény, hogy tanítsa az automata sebességváltó. És akkor próbálja meg kell győződni arról, hogy a szerelő nem is olyan rossz, és válasszák meg. Mi azt hiszem, teljesen korrekt. Mindenesetre, a kezdet.

Tudjon igazi próba kell parkolni minden kezdő gépjárművezető, és a rezidens megaolisa szükséges először.

És a mester egyik legösszetettebb készség (felfelé a hegyen)

- Van még a gépek alkalmasak alapképzés?
- Ebből a Daewoo Nexia autók és Chevrolet Lanos véleményem. Túl tipikus jármű teljesen megfelelő az eredményes tanulás érdekében.

- De úgy döntött, a Logan ...
De én úgy döntött, a Logan. By the way, nem én vagyok az egyetlen. Most sok oktatóink dolgoznak pontosan Logan. Sikeres autót.

- És miért? És Daewoo Lanos és olcsóbbak. A költségek körülbelül azonos. Miért Logan, Daewoo és nem szeret?
- Nos, van néhány pont. Beleértve nem kapcsolódik közvetlenül az autó. Nézz rám - férfi vagyok elég nagy (nevet). És sok oktatóink fiúk még nagyobb. Igen, és töltünk a kocsiban vagyunk egy nagyon hosszú idő. Nagyon sokat. És a kényelem kedvéért nagyon fontos. Nehéz a gépen dolgozik, ahol néhány órával vissza elkezd fájni, vagy kényelmetlen mászni és ki. És még inkább, ha ez történik minden nap. Ami a költségek, itt tudok felelősen mondani: annyira sikeres autó, amit valaha is volt. Abban a pillanatban, ő fut szinte 140.000 kilométer. Arra használják, mint a képzési gép, minden következményével az autó. És akkor nem hiszem, amíg a PAH-PAH-PAH nem volt semmi probléma.

- De miért nem hiszed el? Elhiszem. Közel a Logan majdnem 3 év. Ugyanaz a történet.
- Azt hiszem, hogy van más működési körülmények között (nevet). Edzőgép - egy teljesen más történet. Mivel a „kill” őket - és nem „megölni” még a taxik. És mindezt vagyok benne az autóban.

- Tiszta. De még mindig, ha megpróbál keresni néhány nagyon erős és gyenge a gép oldalát, hogy személyesen a leginkább észrevehető?
- Nos, már szerepel az erősségek: kényelem, láthatóság, az egyszerűség, megbízhatóság, rendelkezésre állás GUR. És gyenge ... (szünet) ... nos, mint egy tudományos, mondom azonnal nem tudok, de a gépek maguk is - több.

- Tényleg? És mi hiányzik elengedhetetlen az Ön számára, mivel a tulajdonos az autó helyett az oktató?
- Gyakran járok a vadászat, és ez nekem személy szerint kényelmetlen nincs rendszeres kötődés a trailer. Ez furcsa. Én nem is olyan régen ment Karélia és a gép maga is kiválónak bizonyult. Mi mászni, ahol nem vártam, nem sértette meg semmit, és mindezt - a hiánya teljes rögzítő meglepő számomra.

- Nos, valószínűleg megmentette. Az autó még mindig a költségvetés.
- Ó, mi a költségvetés? Normál külföldi autót. Nem egy business class persze, de ez elég egy normál autó.

- Természetesen. Mondja, akkor milyen autót veszel?
- Igen ez, és vigye. És maga, nem csak a munka. Itt egy pillantást (felbukkan egy elhaladó közelében Logan sötétvörös) - egy kívánság.

- Ez az? És miért nem kék vagy fehér?
- Nem (nevet), én inkább azt vörös volt.

A legfontosabb dolog - ez nem siet. Ne rohanjon - a legfontosabb dolog. A többi majd jön.
- Alex, egy profi oktató tanácsot, hogy mit, hogy fordítsanak különös figyelmet azokra, akik az utóbbi időben a volán mögé a Logan?
- Speciális nincs recept. Azt szoktam mondani, hogy minden fiatal vezetők, a legfontosabb dolog - ez nem siet. Ne rohanjon - a legfontosabb dolog. A többi majd jön. Nos, azt mondhatjuk, hogy azok, akik vásároltak a Logan - éppen ezt nem fogja megbánni.

- Köszönöm. És végül, mit tudsz mondani magad?
- Egyedül? Hadd mondjam ezt: Autót - ez az élet. És nekem - az élet értelmét.