Hogyan lehet egyesíteni, és öntsük fagyálló (fagyálló) a Priory (VAZ 2170), Oroszország autó helyszíni
A hűtőfolyadék cseréje az autó VAZ 2170 (Lada Priora) kell minden 75.000 km vagy 5 évente, amelyik előbb bekövetkezik. Miért 5 év után meg kell változtatni, ha a futásteljesítmény sokkal kisebb, és mindezt azért, mert az idő tulajdonságai folyadékot megváltozott, és fagyálló, vagy fagyálló, hogy már már ki vannak töltve a legrosszabb hatást kap a hőt, és alacsonyabb hőmérsékleten készek befagyasztására, és ez jelenti az alapot hogy komolyan fontolóra. Mivel szükség van, hogy azonnal cserélje ki a hűtőfolyadék abban az esetben, hogy megváltoztatta a színét a vöröses, azt jelezheti, hogy ő már elvesztette a tulajdonságaikat, és lett agresszív képest a részleteket a hűtési rendszer.
Mi a különbség a fagyálló és fagyálló, és mi jobb önteni a folyadékot. Nem sok a különbség, minden attól függ, az adalékanyagok, amelyek használják őket, a fő elem nem a fagyasztás és a fagyálló és fagyálló használt egy és ugyanaz, ez etilén-glikol. De itt meg kell jegyezni, hogy az 5 éves és 75.000 km. futtatni ezt ajánlást fagyálló, de a fagyálló ajánlott 40.000 km vagy 2 év működés. Ahhoz, hogy a kitöltés csak rajtad.
Ahhoz, hogy cserélje ki a fagyálló, akkor kell kb 7,84l új fagyálló.
Egy alapvető eszköz a csere fagyálló (hűtőfolyadék):
Meg kell jegyezni, hogy meg kell változtatni a hűtőfolyadék a motor hideg, ennek oka elsősorban az, hogy meleg, hogy nagyon magas hőmérsékleten és égési sérüléseket okozhatnak, valamint Hűjtófolyadék és fagyásgátló nagyon mérgező és aktívabb meleg állapotban.
Folytassa közvetlenül a csere fagyálló (hűtőfolyadék) előtt Lade.
- Azt hogy az autó VAZ 2170, a gödör vagy emelő
- csavarja ki a dugót tágulási tartály és távolítsa el a sárvédő a motor (távolítsa el az összes védelmet a motor nem szükséges, de ebben az esetben meg kell jegyezni, hogy néhány, a hűtőfolyadék csökkenni fog a védelem és a permetezett)
- beállított tartály összegyűjtésére a régi hűtőközeg és csavarja ki az olajleeresztő lyuk a motorblokk és várja meg, amíg az összes folyadékot egyesítést.
- elvégre elvezetve a hűtőfolyadék kell üríteni is, és a radiátor. Erre csere kapacitás a régi hűtőfolyadék a radiátor és csavarja le a leeresztő dugó a radiátor. Ebben az esetben is várni, amíg az összes folyadékot eredményez. Figyeljünk arra, hogy a dugó radiátor lefolyó van egy gumi tömítés, ellenőrizze annak állapotát, ha edzett vagy eltört, ki kell cserélni.
Hasznos tanácsok az lenne a legnagyobb ne öntsön fagyálló vagy fagyálló (attól függően, melyik kitöltötte az autóban), akkor egy tölcsér, ami önállóan előállítani például egy műanyag palack.
- Mi meg a dugókat a motorblokk és a radiátor
- Most gyengítik gallér és leválasztása tömlőt csatorna a hűtőfolyadékot a fúvóka fűtő fojtószelep csomót. Ezt meg kell tenni, hogy elkerüljük a légbuborékok, ahogy kitölti a rendszer innen megy a levegőben, megakadályozza a légzsákok kialakulását.
- töltse meg az új hűtőfolyadék (fagyálló, vagy fagyálló) a túlfolyó palack, amíg nem fog kifolyni a tömlőt. Abban az időben, mind a tömlő elkezd öntsük fagyálló beállítani a helyére a bilincset.
- Adjon bővítő bachek hűtőfolyadék MAX jel bővítése zárócsavar hordó. Ne lepődj meg, ha a szint csökken némileg a motor beindítása után, a levegő domborított része a rendszernek. Spun cső kiegyenlítő tartályt kell szorosan, mivel a túlfolyó nyomás alatti palackot alkalmazunk, és az alacsony twist dugóval átadhatók a hűtőfolyadék.
- bevezettek egy motor sárvédő
- Az ellenőrzés után működőképességét thermode erre járassa a motort, és adja meg, hogy felmelegedjen üzemi hőmérséklet (még nem kapcsolta be a ventilátor), miközben nézi a hőmérséklet, ami ne melegedjen túl a motor. Ezután állítsa le a motort és ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, akkor lehetne csökkenteni. Ha a csökkent nem szükséges, hogy azonnal újratölteni fagyálló (fagyásgátló) a jelenleg bachek nyomás alatt van és ha lecsavarja a dugó, a hűtő folyadék kifröccsenhet a hordó, tekintettel arra, hogy a hőmérséklete abban a pillanatban a sorrendben 100 Celsius fok égési nehéz lesz elkerülni .
Nos, ez minden, a cserére kerül sor!
Lásd még:
- Választható motorolaj Priory
- Módosítása és az olajszűrő a Priore
- A választás az olaj a ellenőrzőpont Priora
- Olajcsere az ellenőrzőpont Priore
- Az elülső fékbetét Priore (VAZ 2170)
